2.0 T-5 Van 13G naar 19T

Gestart door MikeyQR, 25-11-2012 14:18:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Martijn_B

300pk met rechte flens lijkt me sterk. 285 is een nette waarde.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

arjenT5R

Citaat van: BenC70ES op 28-11-2012 20:13:44
Citaat van: arjenT5R op 27-11-2012 10:53:20
Citaat van: MikeyQR op 27-11-2012 10:08:10
Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Daar heb ze rechte flens
alleen 16T en 19T zijn schuin.

Nog maar eens dan...

Alle Turbo's vanaf MY'99 hebben deze schuine flens, ook de 13G bijvoorbeeld.

Nog niet eerder gelezen maar bedankt  :)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Martijn_B

Jij beter lezen, ik beter quoten. Ik refereer aan het bericht van Thijs vander Plas.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

cellini erwin

ben misschien wat laat maar mijn 2.0 t5r( die waar ludo het over had) heeft een 18t met schuine flens, witte injectoren, walbro benzinepomp, en toen hij op de bank stond had ik de kat weg en originele uitlaat en had ik 300pk en 400nm en liep hij 270, maar nu heb ik de originele kat terug een als demper een tussen demper van supersprint gemaakt en vind dat hij nu beter loopt. hij zou eens terug op de bank moeten. hij houd op de bank ook zijn vermogen tot iets over de 6000rpm. en ludo, we zullen nog eens moeten proberen hé, is allang geleden ;-)
live fast, die hard

M a r c

Een CY 2.0l T-5R van een klant hebben wij voorzien van een 19T, complete Ferrita uitlaat, dikkere aluminium intercooler, grotere injectors en custom software. Hij kwam tijdens de laatste rollenbankdag op +320pk  :)  Dus ook een tweeliter kan een geduchte wagen worden.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

MikeyQR

Citaat van: M a r c op 20-01-2013 20:10:11
Een CY 2.0l T-5R van een klant hebben wij voorzien van een 19T, complete Ferrita uitlaat, dikkere aluminium intercooler, grotere injectors en custom software. Hij kwam tijdens de laatste rollenbankdag op +320pk  :)  Dus ook een tweeliter kan een geduchte wagen worden.

klinkt goed Marc  :D , zo wil ik ook mijn setup hebben in mijn R 8)

Hans Duiven

Citaat van: M a r c op 20-01-2013 20:10:11
Een CY 2.0l T-5R van een klant hebben wij voorzien van een 19T, complete Ferrita uitlaat, dikkere aluminium intercooler, grotere injectors en custom software. Hij kwam tijdens de laatste rollenbankdag op +320pk  :)  Dus ook een tweeliter kan een geduchte wagen worden.

Het duurt alleen even een klap langer, voordat de turbo erin komt, of valt dat mee?

M a r c

Daarom juist een 19T kiezen, die spoelt nu eenmaal wat makkelijker op. Maar door de kortere slag van de tweeliters zijn ze onderin inderdaad allemaal net iets trager.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl