Matthieu's V70 T5 -> Nu een 940 lpt DOP

Gestart door Matthieu123, 12-01-2013 17:40:40

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Sbv

Citaat van: grijzev70tdi op 18-05-2013 21:17:11
Uitvallend dash komt vroeg of laat allemaal. Nieuwe types minder als de oude. Bij ons gaat het nog altijd goed na bijna 11 jaar...
Nieuwere is mij onbekend. Op Volvo-forum ook nog niets van tegen gekomen

grijzev70tdi

hmm wel 2x ofzo gehad op stage, begint vaak met een grootlicht lampje wat niet werkt of af en toe. Maar komt idd veel minder vaak voor dan bij de eerste types tot 2004.
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Matthieu123

Citaat van: Dirk342 op 18-05-2013 20:41:22
De S60 D5 icm een Geartronic is een geweldige combinatie, ruim 4 jaar totaal probleemloos mee rond gereden en altijd snoeihard.  Was de snelste D5 die ze bij de dealer hadden in onderhoud ;D ;D

Nou als zelfs jij het zegt Dirk ;D

Citaat van: Sbv op 18-05-2013 21:15:35
Persoonlijk zou ik dan een MY04 nemen, dan heb je geen last meer van uitvallend dashbord wat je bij een MY02 wel hebt. een MY03 kan je herkennen aan de teller ringen en een MY04 aan de zwarte radio en middenconsole ipv grijs
280 is een leuke stand, echter kan je distri bij 320 dan gelijk gedaan worden. let daar wel op
Tnx! Hier kan ik wel iets mee.

Citaat van: Miel850 op 18-05-2013 20:42:04
Zoiets dus:

http://link.marktplaats.nl/m676406651

8)



Hm, is wel een import wagen dat....Ik had 'm al wel gezien. Op zich is import niet heel erg, maar kwa gevoel zit die niet echt lekker ofzo.

Taranis

Eens met Sander: die geartronic ellende is vooral hear-say. Inderdaad sneuvelen ze in de S80 T6, maar dat zijn totaal andere bakken van GM origine, die hebben niets te maken met de AW geartronics. Ik zou juist wel een geartronic willen, in de bergen is het heel fijn dat je lekker zelf kunt schakelen, maar dan zonder te koppelen. In Noorwegen vroeg KIM of ik ooit wel eens remde, maar ik deed alles fijn op de bak (en daar kan het gewoon tegen).

Het D5 blok is inderdaad onverwoestbaar, al heb ik wel het idee dat de 163 pk versie een langer leven beschoren is dan de 185 pk versie, daar lees je nog wel eens van dat de kop in elkaar gedraaid is. Meestal door te lange onderhoudsintervallen en te veel diesel in de olie door die fijne geregelde roetkat. Het enige wat bij de 163 pk versie nog wel eens sneuvelt en een k*tklusje is, is de thermostaat. Verder heb ik de pakking tussen uitlaatspruitstuk en turbo er vantussen liggen maar dat is waarschijnlijk te wijten aan een iets te heftige tuning.

Uitvallende tellers zou vanaf MY2004 opgelost moeten zijn. Ik heb inmiddels 410.000 op de teller staan en alles waarvan iedereen roept dat het stuk gaat (blok, airco, bak, tellers) werkt allemaal nog. Alleen die rotte AWD + FourC onderstel is een flinke kostenpost.

Ik heb overigens ook last/ongemak van zware pedalen (met dank aan de prutsers in 't ziekenhuis in Goes) dus ik ben inderdaad ook blij dat je in de XC het gaspedaal maar hoeft aan te raken of hij gaat al. In de NN's gaat dat een stuk zwaarder heb ik gemerkt.

Mocht het binnen je budget liggen dan zou ik zelf eerder voor een 05 ipv een 04 gaan omdat de middenconsole dan een stuk netter in elkaar zit, maar wie weet ben je iets minder veeleisend dan ik :angel:

Matthieu123

Tnx Ronald. Nou het is een my03 geworden. Zaterdag ophalen.
Meer inFo volgt nog

Sbv

Dat heb je snel gedaan zeg...Vertel....

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Matthieu123

Ja foto's etc kom ik nog mee.

Hij stond Iig op mp en was de eerste die ik bekeek. Van 2e eigenaar met nagenoeg volledig onderhoudshistorie. Uiterlijk een paar kleine plekjes. Het interieur ook nog erg netjes. Staat op 17 inch volvo velgen, ik weet alleen de naam ervan even niet. Met nog een set winterbanden erbij op stalen velgen. Schuifdakje, Donkerblauw en met 276dkm op de klok.

En wat rijdt dat fantastisch zeg... Heerlijk sturen en wat een verademing zijn die licht te bedienen pedalen. Zoveel minder last van m'n voet gelijk. De automaat icm die diesel is ook rh prettig.
Ik kijk er maar uit om hem zaterdag op te halen.

Miel850

Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.


The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km



UserID6342

Mooie auto Matthieu  :eusa_clap: :eusa_clap:. Rijd geweldig die combi en ga je een hoop plezier van hebben  :eusa_dance: :eusa_dance:

Laguna-S60R

S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register