Inhouden bij optrekken in lage toeren

[ZVolvo850]

Beste Volvo liefhebbers,

Ik ben de trotse bezitter van een 850 2.5 uit '95, de auto heeft nog maar 218.000 gereden dus zou nog een wat km voor zich hebben. Heb de auto reeds 4a5 jaar, daarvoor 440 en 460 en toen ik klein was zat ik in de achterbak van een polar! Dus ook wel met de paplepel ingegoten zullen we maar zeggen. Nu heb ik alleen een probleem met de acceleratie, de auto houd namelijk in bij het optrekken en dan vooral in de lage toeren. Ik heb hier naar laten kijken, heb namelijk weinig tot geen ervaring als het op sleutelen aan een motor aankomt, en wil verkomen om nog verder in de problemen te raken   Degene die er naar heeft gekeken heeft de verdelerkap droog gemaakt, nieuwe pakking geplaatst en bougies vervangen, hopende dat de auto dan zou stoppen met hikken. Jammer genoeg was dit niet het geval. Hij zei daarbij dat het nog kan liggen aan de bougie kabels. Nu mijn vraag of iemand mij kan helpen of iemand weet in de buurt van Utrecht met verstand van Volvo's. De auto heeft me onderhand al veel geld gekost (kleine 10k), dus kan iemand me ook vertellen hoeveel iets dergelijks zou kosten? Ik hoor het graag, alvast super bedankt!

Hartelijke groet,

Teun

[The Volvoboy]

Bij de V70 van m'n ouders hetzelfde probleem gehad. Waren de bougiekabels.

[grijzev70tdi]

Vernieuw de ontsteking maar, dan is het hikken waarschijnlijk wel weg. Zal nog wel origineel zijn wat erop zit?

Hoezo eigelijk verdelerkap droog gemaakt? Stond er olie in?

[ZVolvo850]

In de verdelerkap was water gekomen, iemand had de pakking verkeerd om erop gezet  Mssch dat ik dan de bougiekabels en ontsteking maar moet laten vervangen. Enig idee wat dat kost? Bedankt tenminste voor reacties.

[stotteraar]

Je zou ook eerst eens de foutcodes kunnen uitlezen, volgens mij.

[The Volvoboy]

Bij VOMD zijn de bougiekabels niet duur (en origineel)

Voor een 10V: klik

Voor een 20V: klik

[volvobug]

Vreemd verhaal, een verdeelkap zit niet met een pakking gemonteerd.

Hoe dan ook, welke productiedatum staat er op de bougiekabels (meestal in gele cijfers) en anders bij twijfel vernieuwen.

" de onsteking" is het het samenstel en samenspel van een aantal sensoren, de ecu, bobine en kabel, verdeelkap, rotor, bougiekabels en bougies. Een deel heb je nu al vervangen.