bmw 4pots remklauwen

Gestart door triton, 16-02-2013 09:02:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1
Gebruikersacties

triton

16-02-2013 09:02:32 Laatste wijziging: 16-02-2013 09:22:29 door triton
Ik kan voor een leuk bedrag aan 2 remklauwen komen van een bmw 740 (e38).
Nu wil ik hier zelf brackets voor (laten) fabriceren.
Deze hebben brembo 4 pots op een schijf van 325 x 30
Ik denk er zelf aan deze op een nette en veilige manier achter de titans te maken maar wel indien mogelijk
op de 302 schijf .
Dus geen gedoe met spacers of zo .
Gaat dit passen of heeft iemand hier ervaring mee of is het een absolute no go ?

Tips met aanbevelingen en afraden zijn welkom.

Heb ze trouwens nog niet aangeschaft
Professioneel raddraaier

innocenti

#1
16-02-2013 11:59:33
Deze 4 pots zullen niet passen achter Titans zonder spacers. Of je moet 2 delige remschijven gebruiken en een nieuw hart maken met grotere offset (remschijf komt verder van de spaak af)

Deze techniek past AP ook toe om het passend te krijgen. Volvo schijf heeft een offset van 50,5mm, AP 60mm.

triton

#2
16-02-2013 13:24:32
Als deze wel met spacers zou passen kan ik dit toch tijdelijk doen en dan op zoek gaan naar de schijven met grotere offset.
Verders geen restricties?
Professioneel raddraaier

JeffreyC

#3
16-02-2013 22:35:32
Even buiten of het wel of niet past achter Titans. Ik weet ook niet hoe de desbetreffende remklauwen uitzien, maar het kan zijn dat je door de vorm niet weg komt met een 302 schijf.
Ik ben bezig met 2 zuigerige remklauwen van een Espace op 320 schijven, ik heb de Espace brackets een redelijk stuk moeten aanpassen om het geheel passend te krijgen.
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

triton

#4
17-02-2013 09:09:46

LIjkt mij niet erg veel aanpassingen te vergen.
Professioneel raddraaier

JeffreyC

#5
17-02-2013 09:16:23
Het lijkt als of je met deze klauwen niet tegen het zelfde probleem aanloopt als ik.

Hoop dat je ze passend krijgt!
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

triton

#6
17-02-2013 09:21:15
Citaat van: V70 2.5T op 17-02-2013 09:16:23
Het lijkt als of je met deze klauwen niet tegen het zelfde probleem aanloopt als ik.

Hoop dat je ze passend krijgt!

Heb ze nog niet hoor eerst even vooronderzoek op dit forum ;)
Professioneel raddraaier

Sbv

#7
17-02-2013 09:22:15
Ik vermoed dat de klauwen simpelweg te groot zijn om achter titans te doen. Je zit met brackets en dan nog passende schijven en blokken zoeken

triton

#8
17-02-2013 09:28:39
Schijven zouden de 320 kunnen zijn ,blokken volgens mij gewoon standaard bmw?
Desnoods met spacers totdat ik de juiste schijven heb.
Grote verschil in afmeting klauw is misschien op te vangen door de 302 schijf te gebruiken.
Kan allicht kijken of die centimeter ergens te winnen is
Professioneel raddraaier

StefanCJ

#9
17-02-2013 20:48:08
Ik ben benieuwd, ik wil ook wel een remupgrade maar dan wel zonder spacers voor.

zuid

#10
17-02-2013 22:02:09
Er  zal zeker een schijf nodig zijn die veel naar binnenvalt.
Met de brembo klauw komt ook erg veel naar buiten.

CeesvanGils

#11
17-02-2013 22:04:44
De ATE klauwen van de 7 serie passen niet op de vooras! Deze zijn te breed en misschien met 7,5 j velgen van pro race moet dit wel gaan! Deze klauwen worden op de BMW geleverd met 330 schijven dus daar heb je ook nog een probleem want de blokken zullen niet helemaal pakken op de schijven waardoor je dus geen voordelen gaat krijgen tenzij je naar 18 inch gaat en dan in combi met een s60 R schijf!

Bij mij komen deze klauwen achterop met s60 R schijven maar dit heeft ook nog wat voeten in de aarde!
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

MarkoC70T5

#12
17-02-2013 22:55:16 Laatste wijziging: 17-02-2013 22:57:02 door MarkoC70T5
Citaat van: triton op 17-02-2013 09:09:46
http://i1200.photobucket.com/albums/bb336/tritonwheels/remklauwenbmwe38_zpscf231ec9.jpg
LIjkt mij niet erg veel aanpassingen te vergen.
Deze klauwen lijken verdacht veel op de Brembos die ik achterop heb zitten met een S60R schijf.

Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

triton

#13
18-02-2013 06:44:31
Citaat van: CeesvanGils op 17-02-2013 22:04:44
De ATE klauwen van de 7 serie passen niet op de vooras! Deze zijn te breed en misschien met 7,5 j velgen van pro race moet dit wel gaan! Deze klauwen worden op de BMW geleverd met 330 schijven dus daar heb je ook nog een probleem want de blokken zullen niet helemaal pakken op de schijven waardoor je dus geen voordelen gaat krijgen tenzij je naar 18 inch gaat en dan in combi met een s60 R schijf!

Bij mij komen deze klauwen achterop met s60 R schijven maar dit heeft ook nog wat voeten in de aarde!

Dus jij zegt een no go Cees?
Professioneel raddraaier

CeesvanGils

#14
22-02-2013 00:23:15
Nou ja het heeft teveel voeten in aarden, ik zou dan voor de alfa 3.2 v6 brembo klauwen gaan, deze zijn makkelijker voor te bevestigen en ik geloof dat hier ook al iemand mee bezig was om brakets te maken.!

Ik ga volgende week starten om speciale spacer platen voor achter te maken met daar aan vast nieuwe bevestigingen voor de BMW klauwen dus misschien gaat het voor achter wel lukken ;)
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.
Afdrukken
Omhoog Pagina's1
Gebruikersacties