StefanCJ's nieuwe blog :) -> Freude am fahren

[Bouke]

Valt me niet tegen, je komt prima mee met het verkeer maar het is geen strepentrekker.

Lukt met mijn auto ook niet hoor

[elianmars]

Valt me niet tegen, je komt prima mee met het verkeer maar het is geen strepentrekker.

Lukt met mijn auto ook niet hoor

Ja hoor. Tussenas verwijderen 

[BBS]

Valt me niet tegen, je komt prima mee met het verkeer maar het is geen strepentrekker.

Lukt met mijn auto ook niet hoor

Ja hoor. Tussenas verwijderen 

Probeer het maar een paar keer, kun je gelijk weer een nieuwe tussenas bestellen en monteren

[StefanCJ]

Helaas te vroeg gejuicht. Dynamo is goed maar wel de volgende problemen:

- ABS/STC lampje branden. Mogelijk abs controller kapot. Ik heb er wel één liggen uit een sloper met ABS/STC uit 2000 (V70 diesel) maar het nummer is anders. Nummer van de V70N controller is 8619538 en van de sloper 9496946. Wel even uitgewisseld om te testen maar lampjes gaan direct branden.

- Auto stottert en hikt op gas. Betreft een Teleflex GFI SGI type 3 installatie. Op benzine niets aan de hand, op gas hikken, stotteren en licht inhouden. Rommelen aan de gaskabelboom resulteerde in een stil vallende motor tot tweemaal toe. Tape verwijderd en nog wat rommelen maar niets kunnen lokaliseren nog. Mogelijk wordt dit veroorzaakt door een losliggende vacuumslang. De slang komt van voor uit het blok, loopt eroverheen, wordt gesplitst met een T-stuk, een kant hiervan verdwijnt in een lpg-iets en de andere ligt los. Ik kan binnen de lengte van de slang niet vinden waar deze aan/in zou kunnen  .

Deze is het (dit is niet het hierboven beschreven T-stuk)


Iemand enig idee waar deze in/aan moet?


Het liefst los ik beide problemen op zodat mijn vader met de N kan gaan rijden. Als het niet lukt dan misschien toch maar demonteren, al is dat wel zonde.

[Sbv]

welke foutcodes heb je terug gekregen na reset ?

Kwa gas kan ik je niet helpen, misschien iemand hier wel of anders gas specialist.
Die losse slang kan niet zo heel veel kanten uit zou ik zeggen gezien de lengte van de slang

[arjen850]

Moet je een andere Tracs controller niet opnieuw inleren bij een canbus auto?  Zelfs een dimmende spiegel moet nog ingeleerd worden.

[JvW]

Ik had dezelde gasinstallatie en daarbij was het t-stuk gekoppeld aan een flashlube-systeem. Als ik jouw was zou ik het t-stuk eens gewoon afdoppen. Verder kan het stotteren ook goed veroorzaakt worden door een vervuild gasfilter. Deze kun je vinden vlakbij de verdamper. Dingen kosten een tientje, maar als je deze niet elke 30K km vervangt, gaat het mis. Bij mijn oude V70 resulterend in stotteren, piepen van de overschakelmodule en vervolgens continu overschakelen op benzine ipv gas.

Ik hoop dat je hiermee weer wat verder komt.

[drdre]

Een goed en niet te duur adres voor gasperikelen is Verdampere in Helvoirt:
http://109.70.7.106/~verdampere/

[Bouke]

Hier voor reed de auto prima op gas, geen problemen over gehoord iig.

[Lunadust]

Qua gasspecialisten  in de omgeving is auto centrum arkel een goede. (Harm is daar de specialist en de eigenaar)
Anders mag je bij mij t5 ook kijken of je er iets aan ziet.

[Sbv]

Moet je een andere Tracs controller niet opnieuw inleren bij een canbus auto?  Zelfs een dimmende spiegel moet nog ingeleerd worden.

ja moet ook ingeleerd worden

[StefanCJ]

Hmm. Morgen even bellen en daarover informeren. Verder even de gasboer bellen om een afspraak te maken om de auto uit te laten lezen. Gasfilter vandaag even los gehaald maar was gewoon schoon jammer genoeg.

[StefanCJ]

Vanmiddag langs de gasboer geweest. Inhouden werd veroorzaakt door een kapotte injector. Dit type werd niet meer gemaakt en eigenlijk moesten ze dan alle 5 vervangen worden. Gelukkig had de gasboer nog één oud type liggen, gebruikt, dus deze er maar in gezet en de auto loopt weer mooi op gas.

Terugreis niet geheel zorgeloos verlopen, halverwege kreeg ik de melding "Dynamo overladen,  stop veilig'". Toch maar door gereden en na een paar minuten de foutmelding "accuspanning laag". Lichten, radio, ecc uit gezet en met geknepen billen naar huis. Gelukkig zonder volle broek en uitvallende auto thuis aangekomen. Laadspanning zowel op dynamo, accu en meetpunt onder motorkap (accu in kofferbak) 11.1 volt. Alles meet 12.1 als de motor uit staat (accu is wel goed enkel wat leger). Met telefonische ondersteuning van die andere korte broekendrager weerstand van de kabels gemeten en dit bleek in orde. Mogelijk dus dynamo van de sloop kapot, wel gek want hij heeft het wel even gedaan. Ik krijg een andere dus hopen dat die beter is.

[Ewout Schalkwijk]

Ook wel toevallig als er twee dynamo's kapot zijn.
Bij de vroegere modellen waren ECM CEM problemen nog wel voorkomend. Soms door lekkage. Corrosie kan dan voor spookachtige problemen zorgen.
Niet gezegd dat, maar een mogelijkheid. De ECM CEM bevindt zich aan de bestuurderskant onder het dashboard.

Ewout

[Bouke]

Het had wel gelekt via de parafaan weet je nog Stefan dus wat Ewout zegt zou goed kunnen