welke types B5252S motoren??

[Rockoops]

Hallo ik heb een v70 uit `99 met een B5252S motor welke of lekke koppakking of scheurtje tussen 2 cilinders heeft, nou wil ik deze gaan vervangen door een andere motor, ik heb inmiddels een andere B5252S motor uit hetzelfde bouwjaar maar met  300K minder op de klok op de kop getikt.
Ik zit nu in het proces om de motoren daadwerkelijk uit en in te bouwen, maar kom er tot mijn grote schrik achter dat de montageplaat voor de dynamo,stuurbekrachtigingspomp en de aircopomp, anders is.
Op de "nieuwe" past mijn dynamo,en beide pompen niet meer, wie kan mij vertellen wat hier aan de hand is?
op de nieuwe motor moet de hydrauliekpomp dunner zijn, de dynamo en de aircopomop een andere bevestiging hebben.
ik kan de plaat ook niet makkelijk overzetten hij komt nl in het gedrang met de kunststof beschermplaat van de distributieriem(wordt veroorzaakt door een uitstulping van de spanner van de multiriem)
wie kan mij vertellen of het kunststof omhulsel van de distributie om te zetten is?

bvd Ronald

[MVeldhuis]

Wat voor verschil zit er in het onderblok/kop dan waardoor het hele zwikkie niet overgezet kan worden?

[grijzev70tdi]

Waarschijnlijk type blok uit 1999.  Laatste van de 2.5 versie, daarna kwam de 2.4.

[MVeldhuis]

Hoe kan een B5252 een 2.4 zijn?

[The Demon]

Is geen 2.4 maar wel de laatste (aangepaste) 2.5 waarschijnlijk.

Maar het lijkt mij wel dat het pas te maken is.

Groet,
The Demon.

[grijzev70tdi]

Niet, is ook een 2.5, maar op het laast hebben ze de stuurpomp en dergelijke veranderd. Geloof dat Henry dat heeft.

[-D©©©L-]

Hallo ik heb een v70 uit `99 met een B5252S motor welke of lekke koppakking of scheurtje tussen 2 cilinders heeft, nou wil ik deze gaan vervangen door een andere motor, ik heb inmiddels een andere B5252S motor uit hetzelfde bouwjaar maar met  300K minder op de klok op de kop getikt.
Ik zit nu in het proces om de motoren daadwerkelijk uit en in te bouwen, maar kom er tot mijn grote schrik achter dat de montageplaat voor de dynamo,stuurbekrachtigingspomp en de aircopomp, anders is.
Op de "nieuwe" past mijn dynamo,en beide pompen niet meer, wie kan mij vertellen wat hier aan de hand is?
op de nieuwe motor moet de hydrauliekpomp dunner zijn, de dynamo en de aircopomop een andere bevestiging hebben.
ik kan de plaat ook niet makkelijk overzetten hij komt nl in het gedrang met de kunststof beschermplaat van de distributieriem(wordt veroorzaakt door een uitstulping van de spanner van de multiriem)
wie kan mij vertellen of het kunststof omhulsel van de distributie om te zetten is?

bvd Ronald

Wil je de serienummers van de motoren vermelden ?  Na nummer 1266128 is de distributie opzet veranderd.

[Rockoops]

wow dat zijn snelle reacties!! super


Motor:   B5252S (oud)
part no: 6821942
ser no:  1572300

motor :  B5252S  (nieuw)
part no: 1289907
ser no:  240758

[-D©©©L-]

wow dat zijn snelle reacties!! super


Motor:   B5252S (oud)
part no: 6821942
ser no:  1572300

motor :  B5252S  (nieuw)
part no: 1289907
ser no:  240758

Deze motoren komen duidelijk uit een ander bouwjaar.  Gezien het serienummer vermoed ik dat de  motor met no 240758 een 850 motor is.
Wie heeft je wijs gemaakt dat deze motoren uit hetzelfde jaar zijn en op basis waarvan ?

[mastertje]

Mijn 850 B5252S uit 1994;

motor :  B5252S
part no: 1289906
ser no:  201658

[Rockoops]

Hmmm dat verklaard een hoop,
Ik heb de motor particulier gekocht , alleen de motor was aanwezig
Dat wordt dus een andere stuurpomp en dynamo zoeken , airco vind ik niet zo erg die werkte toch al niet.
Weet iemand of de aansluiting van de stuurpompen wel identiek is?

[-D©©©L-]

Hmmm dat verklaard een hoop,
Ik heb de motor particulier gekocht , alleen de motor was aanwezig
Dat wordt dus een andere stuurpomp en dynamo zoeken , airco vind ik niet zo erg die werkte toch al niet.
Weet iemand of de aansluiting van de stuurpompen wel identiek is?

Ik zou beide motoren eens goed naast elkaar zetten en kijken of de nieuwe distributie setup ook op het oude model blok te plaatsen is. dan moet de kap en de steun ook gaan passen.

[Rockoops]

Ik heb al een andere dynamo en stuurpomp bij de sloop gehaald, zitten reeds gemonteerd, hebben ze ooknog verkeerde distributieset geleverd, morgen maar achteraan, vrijdag gaat het oude blok eruit en "nieuwe" erin
blokken goed naast elkaar zetten lukt niet meer ivm tijd, en is nu ook niet meer nodig,
dus ter verkoop aangeboden dynamo stuurpomp aircocompressor en montageplaat.
bedankt voor de info en het meedenken...

[)()()sT]

Hoe kan een B5252 een 2.4 zijn?

Alle B525* motoren (ook uit de 850) zijn 24~~ cc.
Vanaf MY2000 is Volvo ze gewoon 2.4 gaan noemen

[-D©©©L-]

Hoe kan een B5252 een 2.4 zijn?

Alle B525* motoren (ook uit de 850) zijn 24~~ cc.
Vanaf MY2000 is Volvo ze gewoon 2.4 gaan noemen

De B5254T4 is 2521 cc