Verlaagd: Apex en nivomat-bussen

Saabv4 · 04-05-2013 20:27:28

Vandaag de V70 (2.5ltr 10V 1998) verlaagd met Apex voorzijde (40mm) en Nivomat-bussen achterzijde (20mm).

Tevens een spoiler gemonteerd....
Zo ziet het uit:

hathü · 04-05-2013 20:48:29

Ziet er nu veel mooier uit.

Saabv4 · 04-05-2013 20:59:20

Dat was ook de bedoeling.

UserID6342 · 04-05-2013 21:04:46

Netjes zo ! Een subtiele verlaging is een wereld van verschil voor het oog (en ook qua rijden

)

eric vermeer · 05-05-2013 10:15:29

staat netjes idd, ik was net op zoek naar foto's van voor en na omdat ik mijn R ook wil verlagen.

vindt de persus wielen wel ietsjes mooier onder een V70

Saabv4 · 05-06-2013 10:20:24

De Persus komen er in de winter weer onder. Ik vind het huidige setje beter passen....

hertogjan6 · 05-06-2013 13:31:21

Citaat van: Saabv4 op 05-06-2013 10:20:24

De Persus komen er in de winter weer onder. Ik vind het huidige setje beter passen....

idd ziet er goed uit met columba's!

elianmars · 06-06-2013 13:19:09

Ik vind de Persus mooier staan

Julian · 06-06-2013 23:01:20

Citaat van: elianmars op 06-06-2013 13:19:09
Ik vind de Persus mooier staan

Uch.... Ga je mond spoelen

hertogjan6 · 06-06-2013 23:29:20

Citaat van: elianmars op 06-06-2013 13:19:09
Ik vind de Persus mooier staan

of vind je hem zonder spoiler ook mooier

Robert855 · 09-08-2013 08:46:32

Ik zou graag een zelfde tune-up aan mijn t-5 doen, maar mijn vraag is wat nu wat rijden betreft het verschil is, rijd het ook beter of lijkt het alleen beter..

Saabv4 · 09-08-2013 09:29:16

Het rijdt niet beter. Persoonlijk vind ik de standaard set-up het prettigst....

Achterzijde: door de bussen komen de nivomats naar boven en tegen de bodemplaat van de kofferruimte. Je hoort daardoor gebonk bij een hobbelige weg. En tevens staat de kofferruimtebodemplaat iets omhoog. Is eventueel op te lossen door de bodemplaat te modificeren. Ziet er beter uit en je hoort geen gebonk meer.

Voorzijde: je rijdt met veren die een andere (stuggere en kortere) veerweg hebben, maar met de standaard (softe?) dempers. Bij normaal dagelijks gebruik geen probleem. Maar bij snelheden boven de 80km/u op een weg met sterkere hobbels (of van die snel te nemen buitendorpse drempels) vind ik het weggedrag niet prettig. De voorzijde 'deint'na over de drempels terwijl de achterzijde keurig in positie blijft.

Lastig uit te leggen, maar ik hoop dat het duidelijk is.

Echter, voor mij geen reden om het niet weer te doen. Het ziet er gewoon veel beter uit. En storend is het niet. Het is een detail.

Robert855 · 09-08-2013 09:38:44

Ik heb zelf nogal het idee dat de carrosserie een beetje te veel overhelt in scherpe bochten, ik had het idee dit op te lossen met een dergelijke set-up. Is dit ook verbeterd?

Saabv4 · 09-08-2013 09:43:58

Overhellen heb ik geen last van nu de auto verlaagd is. Met de standaard veren helt de auto iets meer over, maar niet storend.

Saabv4 · 31-10-2013 07:51:03

Citaat van: Saabv4 op 09-08-2013 09:29:16

Voorzijde: ......Maar bij snelheden boven de 80km/u op een weg met sterkere hobbels (of van die snel te nemen buitendorpse drempels) vind ik het weggedrag niet prettig. .......

Ik moet hier toch even op terug komen: de uitlijning stond er totaal naast! Auto is nu goed uitgelijnd en het gedrag enorn verbeterd!
Veel rustiger en comfortabeler weggedrag. Niet gelijk aan standaard, maar wel een stuk beter als voor de uitlijning.