CO te hoog (Landi)

Gestart door Cableguy, 22-05-2013 00:30:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mastertje

212 is vaak een vacuümlek.. even goed kijken naar alle vacuümslangetjes en knietjes.
Volg ons op www.project850.nl. Carbagerun 2013 --- Team 255 BLOG

Cableguy

Nee, heb de lambdasonde (nog) niet vervangen. Vacuum zal ik voor de laatste maal nog eens goed checken, maar ben al vaker in de weer geweest met een bus remreiniger en heb niets kunnen ontdekken.
Mocht dat niks opleveren dan haal ik ter probeersel even een sonde van de sloop.

Verbruik op LPG is momenteel ook zo'n 1:6,5 nogal aan de hoge kant.

-D©©©L-

Verdamper lek ? Deze willen nog wel eens LPG lekken naar de vacuum aansluiting.

Wouter1973

[off-topic] Werd hier niet ooit beweerd dat Landi de neiging heeft te arm te lopen? :eusa_silenced:
[on-topic] Is het geen idee om eens bij de gasboer langs te gaan? De waardes zijn met de computer aan te passen. Als een verdamper lek is (het membraan) heb je ook onvoldoende brandstofdruk. Ik heb zelf een Landi verdamper gehad met lek membraan, en dat merk je echt wel met rijden. Inhouden. Vooral als de gastank bijna leeg is.

NinaPaul

Uitzonderingen bevestigen de regel.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz