D5252t tdi blok uit een V70 2000 in een 850 TDI; past dat?

[volvo850tsi]

Goedemiddag, ik heb een kleine vraag. Weet iemand of het mogelijk is om een D5252t MSA 15.8 ( V70 2000 diesel 5 cilinder 140 pk ) blok in een 850 tdi 1996 te bouwen waar een D5252t MSA 15.7 ( ook 5 cilinder tdi 140 pk )  inzit? Zijn er dan nog zaken waar ik op moet letten...? Ik kan nl een compleet blok kopen recent gereviseerd en mijn 850 tdi verbruikt koelvloeistof als hij warm is en alles is uitwendig al gecheckt dus het probleem moet binnen in zitten. Thanks voor de hulp!

[ed]

Wat is gereviseerd? Ik zou daar grote vraagtekens bij hebben. Vaak wordt het blok opgepoetst en als gereviseerd verkocht. Zou wel heel gespecificeerd willen weten wat eraan gedaan is en waarom deze gereviseerd is. Deze blokken gaan niet zo snel stuk, behalve als de riem breekt. En zo'n blok zou ik niet meer willen hebben. Ze lopen vaak na wat km's alsnog stuk als ze gerepareerd zijn.

Op de vraag of het uitwisselbaar is kan ik je geen antwoord geven.

[UserID6342]

Het past er 1 op 1 in en is geen enkel probleem, wel de ECU (wat dus de 15.8 is) mee overzetten anders kan de br.st.pomp raar gaan doen

[volvo850tsi]

ok dus eigenlijk bedoel je de oude ecu van de 15.7 overzetten op het nieuwe blok..?

[Broabander]

Nee Dirk bedoeld de ECU van het blok uit de V70 volgens mij

[volvo850tsi]

ok zo lees ik het nu ook, thanks.

[UserID6342]

Nee Dirk bedoeld de ECU van het blok uit de V70 volgens mij

Precies

[volvo850tsi]

ok bedankt voor alle info, super! Hoe zit het dan met de kabelboom uit de 850? Past deze zo op deze ECu van de V70? En past het V70 blok dan ook in de originele bak van de 850?
Bedankt wederom...

[UserID6342]

Allemaal ja !

[ruspek]

wat is het verschil tussen de 15.7 en de 15.8 dan?

[UserID6342]

Software matig nieuwer, vergelijkbaar met Motronic 4.3 en Motronic 4.4

[elianmars]

wat is het verschil tussen de 15.7 en de 15.8 dan?

Geen of wel brandend lampje bij afsluiten EGR 

[ruspek]

wat is het verschil tussen de 15.7 en de 15.8 dan?

Geen of wel brandend lampje bij afsluiten EGR 

Maar dat doet mijn 15.7 ook........

[volvo850tsi]

Update: Motor zit er inmiddels in. Nog bedankt Dirk voor de offerte maar hier in de buurt was iemand die dit ook goed kon. Moest nog wel het een en ander aan sensoren en bijbehorende bekabeling aangepast worden. Distributie is ook meteen gedaan. Stuurhuis lekte iets dus ook meteen vervangen. De originele ECU zit er nog in en hier draait hij goed op. Ga volgende week een lange rit maken om te kijken hoe het dan doet. Auto is een stuk stiller ook omdat deze vacuumpomp de bekende tik (nog) niet heeft. Ben benieuwd of dit het koelwaterverlies heeft opgelost maar dat kan bijna niet anders.... bedankt allemaal voor de adviezen !

[paliasco]

Even een oud topic kidnappen. Ik heb onlangs een cruisecontrol hendel en ECU uit een 850tdi bouwjaar 97 overgezet in mijn v70tdi bouwjaar 97.
de cruisecontrol werkt perfect, maar ik heb sterk de indruk dat de motor meer is gaan trillen. Met name bij deellast (constante snelheid) loopt hij gewoon niet goed regelmatig, een beetje zoals een benzinemotor die valse lucht aanzuigt. of een diesel waarvan de timing niet lekker staat.
daarna is nog de distributie vervangen dus hij zou goed op tijd moeten staan.
nu lees ik hier dat 'de brandstofpomp raar kan doen'  met een ECU van het verkeerde type, kan dit de oorzaak zijn?

Het past er 1 op 1 in en is geen enkel probleem, wel de ECU (wat dus de 15.8 is) mee overzetten anders kan de br.st.pomp raar gaan doen