Kopen Volvo 850 GLT

[GijsKonijn]

Hallo. Ik denk erover om een Volvo 850 GLT station te kopen uit 1993. Ik heb vanmiddag even gereden in die auto en ik vind hem helemaal geweldig. Ik vraag me alleen af of hij technisch helemaal in orde is. Tijdens het rijden hoorde ik een ratelende tik (gedurende ongeveer 10 minuten) en er kwam was uitlaat rook onder de motor vandaan, althans, zo leek het. Kan iemand mij vertellen waar ik nog meer op kan/moet letten?

[GijsKonijn]

Hier even een foto van de auto (als of niemand van jullie weet hoe een Volvo 850 eruit ziet...... )

[Reitse]

ratelende tik kunnen klepstoters geweest zijn.
rook onder motor vandaan kan komen doordat uitlaatspruitstuk lek is...

Voor andere punten even zoeken, aankooptips zijn de afgelopen twee maanden veelvuldig aan de orde geweest.

[thuur]

ratelende tik kunnen klepstoters geweest zijn.
rook onder motor vandaan kan komen doordat uitlaatspruitstuk lek is...

Of een kapotte carterontluchting. Had zelf bij m'n vorige ook een slangetje kapot. Leek net alsof het onder het blok vandaan kwam.

Als dit zo is, moet je goed kijken of de auto geen olie lekt. Het kan nl. zijn dat de carterontluchting het dan ook begeven heeft. Dit is een dure reparatie. Je vindt de keerring tussen de bak en de motor en er wordt geadviseerd dit tegelijk met de koppeling te vervangen.

Wat Reitse bedoelt is dat (grote kans!) het bovenste motorrubber (motorsteun) gescheurd is. Als dit al te lang kapot is kan je uitlaatspruitstuk kapot zijn.

Voor andere punten even zoeken, aankooptips zijn de afgelopen twee maanden veelvuldig aan de orde geweest.

Exactly! Wanneer krijgen we dan 'aankooptips'-topic nou

Gr

[)()()sT]

Hallo Gijs,

Inderdaad, aankooptips-topic zou wel handig zijn
Voor wat betreft jouw opmerkingen

- tikken zijn waarschijnlijk de hydraulische klepstoters (is normaal bij een  koude motor) maar het moet wel na een 10tal minuten weg zijn lijkt me (vooral als je rijdt)
- rook onder de motorkap heb ik ook eens gehad. Het was de pakking van het spruitstuk, bij stilstaan begon je de uitlaatgassen ook binnen te ruiken  

Dus... als je m bij een garage koopt, laat deze mankementjes verhelpen, en misschien is een keuring toch ook niet onverstandig....

Wat heeft ie gelopen??? In ieder geval succes met je mogelijke aankoop

Groeten Joost
(met precies dezelfde roffel, estate-oud type  )

[GijsKonijn]

Hij heeft net iets meer dan 200.000 km gereden. Niet echt heel veel lijkt mij voor een 11 jaar oude auto.

De auto wordt door een garage verkocht voor een particulier. Ze willen hem niet meegeven voor een keuring. Wel mag ik er iemand naar laten kijken waarbij gebruik mag worden gemaakt van bv. de brug.

[)()()sT]

Hij heeft net iets meer dan 200.000 km gereden. Niet echt heel veel lijkt mij voor een 11 jaar oude auto.

De auto wordt door een garage verkocht voor een particulier. Ze willen hem niet meegeven voor een keuring. Wel mag ik er iemand naar laten kijken waarbij gebruik mag worden gemaakt van bv. de brug.

..... dan beginnen er bij mij twijfels te komen.... maar goed

[Amieke850]

Lees dit eerst eens, ANWB ledenwijzer 'Gebruikte auto kopen' 2004-2005 , misschien toch wel handig...

http://www2.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/pdfs/auto/kiezen-kopen/GebrAutoOmslagInhoud-74972_75195.pdf

[)()()sT]

nee oke Ludo... Maar als je geen geheimen hebt sta je toch wel een (ANWB/DEKRA) keuring toe??? Het is niet per defenitie terecht, maar dan zou je toch wat twijfels kunnen krijgen

Maarr.... inderdaad de garage verkoopt in opdracht van de particulier... dus zou je idd. rechtstreeks zaken moeten kunnen doen m.b.t. een keuring

[mr T]

Ben zelf ook niet zo'n fan van dit soort constructies. Je koopt een auto bij een bedrijf met bijbehorende garantie en service óf bij een particulier waar je niets van hebt te verwachten. Echter zal de particulier geen auto wegdoen waarbij er net groot onderhoud gepleegd is...... En bij 2ton kunnen er toch wel wat puntjes aan staan te komen.....