Schuifdak

Gestart door pieranja, 26-09-2012 11:07:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

grijzev70tdi

zit er standaard in. Bij mij hadden ze het relais eruit gehaald. En ik hebthet er weer in gedaan ;D
Grolsch, het klinkt al lekkerder

pieranja

Citaat van: jacques1967 op 30-10-2012 11:25:15
Ik heb een 1992 glt en daar zitten de knipperlampjes voor de gordel al in en in de gle (1994)van mijn maat zitten ze ook in en werken beide gewoon. Meten is weten. Doen de andere lampjes in de auto het wel?

Ja, de lampjes onderin de voordeuren gaan wel branden als je de deur open doet.

pieranja

Hte console en lampjes zijn inmiddels gefixed. Het blijt echter lekker, en ik denk dat het via het rubber aan de bovenkant van het raam naar binnen komt. Het rubber is uitgedroogd/hard en staat omhoog (1+1 = lekkage?). Is hier nog iets aan te doen, anders dan het hele raam vervangen? En valt dit eigenlijk ook onder ruitschade bij de verzekeraar?

elianmars

Heb je al eens goed gekeken naar het dakraam? Hoogstwaarschijnlijk is de rand aan het roesten, waardoor het rubber niet goed meer kan aansluiten en het gaat lekken.
Bijna alle dakramen gaan in de loop der tijd roesten.

pieranja

Het dakraam is altijd helemaal droog als het naar binnen sijpelt. Er is ook geen roest te bekennen.

Het water loopt ook via de achteruitkijk-spiegel naar binnen. Ik denk echt bijna zeker te weten dat het via dat opstaande uitgedroogde rubber naar binnen komt.

cornelis-b

Citaat van: pieranja op 18-06-2013 22:37:12
Het rubber is uitgedroogd/hard en staat omhoog (1+1 = lekkage?). Is hier nog iets aan te doen, anders dan het hele raam vervangen? En valt dit eigenlijk ook onder ruitschade bij de verzekeraar?

Kennis van mij had ook lekkage via het rubber boven het raam en daar is een nieuw rubber geplaatst wat was bevestigd met ruitenkit. Van de kit zie je niets en de strip zat er mooi strak in. Lekkage opgelost.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Martijn_B

Geloof mij, die roest is er wel maar die zie je niet met het dakraam in de auto +strip er omheen:





:)
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

StefanCJ

Das aardig wat roest.

pieranja

Citaat van: cornelis-b op 20-06-2013 16:40:12
Kennis van mij had ook lekkage via het rubber boven het raam en daar is een nieuw rubber geplaatst wat was bevestigd met ruitenkit. Van de kit zie je niets en de strip zat er mooi strak in. Lekkage opgelost.

Is dat iets wat je typisch bij een Carglass kan laten doen?

pieranja

Citaat van: Martijn_B op 20-06-2013 17:13:27
Geloof mij, die roest is er wel maar die zie je niet met het dakraam in de auto +strip er omheen:

Oei, da's inderdaad een krokante lijst geworden.

The Volvoboy

Die van ons wat ook best roestig:

















'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Volvo850Luxury

Dat riemenlampje ( rode lampjes ) zijn bij mijn volvo zwart gekwast door de vorige eigenaar :P
Viel me al op dat ik geen knipperende lampen meer in me oog kreeg.

Wel fijn zo...

Sbv

uiteindelijk roesten alle daken. Ik heb er al meerdere in handen gehad en allemaal wel wat sporen van roest erop.

dakje eruit halen, rubber verwijderen en dan roest verwijderen en nieuw rubber monteren