koopadvies gevraagt tussen model V70 1998 en V70 model 2001 ..benzine/diesel

Gestart door timj, 26-06-2013 14:58:56

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

timj

Hallo,

Ik heb deze twee V70's op mp gezien en de 98'er en  is redelijk geprijst maar er staat een V70 uit 2001 voor net geen 2000 euro.

de 98'er=

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m682950845-volvo-v70-2-5-luxury-line-leder-clima-238-000-km-apk-2014.html?c=dc19031229f6638c93974e145c5889d4&previousPage=lr


de 2001=  

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m681281459-volvo-v70-170-pk-bj2001-inruil-mogelijk.html?c=dc19031229f6638c93974e145c5889d4&previousPage=lr


mijn vraag is nu meer in het algemeen:

qua onderhoudskosten
het zelf nog kunnen sleutelen
duurzaamheid aantal km's die de motor nog kan draaien

met welk model ben je k beter ui...? ...... de V70 serie t/m 1999 of het nieuwe model vanaf 1999 en deze deze uit 2001..?

Uiteraard is het nieuwere model door ontwikkelt,verbeterd maar je hoort toch wel een aantal punten van dit latere model die niet goed zijn waaronder het canbus systeem wat toen nog id kinderschoenen stond en dit type motor had geen hydraulische klepstoters meer waardoor er ook problemen ontstonden..? ???

En wat zijn de verschillen met de diesels en benzine van deze bouwjaren..? ???

)()()sT

Nou de laatste loopt op 4 poten dus daar zal wat mee aan de hand zijn.

Laguna-S60R

als je tot €2000,- zoekt zou ik voor een <2000 (v70 classic) gaan.
S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register

grijzev70tdi

Qua comfort en lange afstanden doe mij het nieuwe type maar. Dan zou als je veel rijd een diesel nemen, dan met name de D5. Dan ben je direct de trekkerdiesel uit de oude types vergeten

Wat bij de benzine modellen regelmatig kapot gaat zijn de electronische gasklephuizen. Als het nieuwe type klepnerop.zit blijven ze vaak wel heel. Kleppen zou je op benzine inprincipe niet hoeven stellen.  

Tellerunits sneuvelen soms wel, dit is te repareren.

Bij de eerste D5's (modeljaar 2002) gaan de injectoren wel eens kapot, te merken aan slecht starten. Intercoolers gaan ook soms kapot.

Airco gebeuren is bij de N wel beter, bij de meeste werkt het nog.

Grolsch, het klinkt al lekkerder

timj

ok merci voor de input  8)
ik heb een paar jaar geleden gehoort van een volvo handelaar dat de vw dieselmotoren die in de V70  +/- 2001-2006 weet niet precies tot welk jaar hoorde ik van deze handelaar dat dit een slechte generatie blokken zijn deze diesels en dat de generatie na de vw dieselblokken weer verbetert zijn klopt dit..? ???

fpede

van '96 tot +- 2000 is de 2.5TDI/D(VW)(praktisch onverwoestbaar)
de D5 van erna is een volvo motor

;)

grijzev70tdi

Citaat van: fpede op 26-06-2013 17:16:18
van '96 tot +- 2000 is de 2.5TDI/D(VW)(praktisch onverwoestbaar)
de D5 van erna is een volvo motor

;)

D5 is eind 2001 gekomen, daarvoor nog de 2,5D, de trekkerdiesel. Bijde zijn erg goede motoren
Grolsch, het klinkt al lekkerder

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

M a r c

Citaat van: )()()sT op 26-06-2013 15:14:11
Nou de laatste loopt op 4 poten dus daar zal wat mee aan de hand zijn.

Zou zomaar iets simpels als een defecte bobine kunnen zijn....
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

henry classic v70

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4


)()()sT

Citaat van: M a r c op 26-06-2013 19:11:34
Citaat van: )()()sT op 26-06-2013 15:14:11
Nou de laatste loopt op 4 poten dus daar zal wat mee aan de hand zijn.

Zou zomaar iets simpels als een defecte bobine kunnen zijn....

Dat kan zeer zeker.... :)
Maar ik vond hem ook wel erg goedkoop, dus trok (misschien wat te snel) een conclusie.

Citaat van: timj op 27-06-2013 09:03:12
Citaat van: henry classic v70 op 26-06-2013 19:32:23
Hoeveel km rijd je p/jr?

ongeveer 40/50.000 per jaar..

Dan zou ik zelf naar een leuke D5 kijken 8)

StefanCJ


henry classic v70

Tja...... ik denk dat beiden (lpg, diesel) goed zou kunnen.
Nu nog zoeken naar iets met een gunstige kmstand...
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Broabander

Ik zou ook voor een diesel gaan ;) Anders sta je ook letterlijk om de dag te tanken.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.