probleem bij distriebutieriem vervangen

[Volvo S70]

wat te doen bij een V70 2.5 tdi waarvan de distributieriem vervangen moet worden, maar de monteur die geen risico durft te nemen na het zien dat een bout niet los te krijgen is, dus kan breken. monteur levert hem terug en zegt dat dit door de dealer gedaan moet worden, want éen bout komt maar niet los, hij kon het niet duidelijk uitleggen maar de distributieriem en spanrol is dus niet kunnen vervangen van die V70.

is dit een bekend probleem? wat kan een oplossing zijn ipv naar de dealer te gaan?

[fredtref]

Ik weet niet waar je woont maar een bezoekje naar Urk, Pul motorrevisie en al je problemen worden opgelost.

[Ewout Schalkwijk]

Die bout wil wel los, maar zit mega vast. Ik vermoed dat het om de krukas bout gaat. Je heb een pijp van 2,5 à 3 meter nodig, anders kan je het schudden.


Ewøut

[NinaPaul]

En die hoort ook goed vast te zitten dus niet vreemd.

Vele dieselstokers zijn erg tevreden over Pul in Urk, prijsje vragen zou ik zeggen

[elianmars]

Die bout breekt niet zomaar, hoor.

[Sbv]

Tijd om andere monteur te zoeken ?
Ga naar Pul of Terlouw dan wordt het netjes gedaan inclusief alles afstelling etc

[Volvo S70]

ok heel erg bedankt jongens. ik zal even contact opnemen met Pul in Urk. als er nog iemand is die voor een vergoeding deze klusje wil klaren in omgeving drenthe of amsterdam, horen we het wel ! de set incl waterpomp is gekocht.

[V70 classic]

Die bout breekt niet zomaar, hoor.

Niet met losdraaien nee. 

[Volvo850Luxury]

Beetje raar, een monteur die begint aan een distributieriem, en dan zit er een bout een beetje vast en dan stopt die er maar mee?
Laffe monteur zeg...

[jeroen74]

Er staat hier op het forum een verhaal van een medeforummer die een bak ellende heeft gehad omdat de monteur niet 'laf' was en met het losdraaien van een bout een stuk motorblok meekwam waardoor het blok plots waardeloos was.

Overigens schijnt dat het risico dat er toch iets beschadigt raakt met mogelijke vervolgschade, voor de eigenaar van de auto is; niet bij de monteur/bedrijf zoals veel mensen verwachten.

Tijdje geleden bracht mijn vader zijn toenmalige Saab 9-5 V6 naar een universeel garage voor een distributiewissel, maar die begon er mooi niet aan

[Volvo850Luxury]

Er staat hier op het forum een verhaal van een medeforummer die een bak ellende heeft gehad omdat de monteur niet 'laf' was en met het losdraaien van een bout een stuk motorblok meekwam waardoor het blok plots waardeloos was.

Overigens schijnt dat het risico dat er toch iets beschadigt raakt met mogelijke vervolgschade, voor de eigenaar van de auto is; niet bij de monteur/bedrijf zoals veel mensen verwachten.

Tijdje geleden bracht mijn vader zijn toenmalige Saab 9-5 V6 naar een universeel garage voor een distributiewissel, maar die begon er mooi niet aan

Er staat hier op het forum een verhaal van een medeforummer die een bak ellende heeft gehad omdat de monteur niet 'laf' was en met het losdraaien van een bout een stuk motorblok meekwam waardoor het blok plots waardeloos was.

Overigens schijnt dat het risico dat er toch iets beschadigt raakt met mogelijke vervolgschade, voor de eigenaar van de auto is; niet bij de monteur/bedrijf zoals veel mensen verwachten.

Tijdje geleden bracht mijn vader zijn toenmalige Saab 9-5 V6 naar een universeel garage voor een distributiewissel, maar die begon er mooi niet aan

Dan is het geen goede monteur geweest, of hele erge pech voor de monteur.
Een goede monteur krijgt die bout echt wel los, er zijn genoeg trucjes voor om een bout die vast zit weer los te krijgen...

[elianmars]

Die bout breekt niet zomaar, hoor.

Niet met losdraaien nee. 

Met vastdraaien ook niet.

De mijne was los getrild 

[Douwe]

Welke bout kon hij niet los krijgen??

[elianmars]

Ik neem aan dat het over de krukasbout gaat.