B-blog Ocean Race sub

[elianmars]

Net even een stukje mee gevlogen met Bouke. Ging lekker hard en snel  .

Was ff gezellig Bouke!

Oh dan was Marcel gisteren zeker bezig om vleugelbevestigingspunten onder de auto aan het maken  

Nee, ik was aan het schuilen voor Nick en Simon Koen 

[The Volvoboy]

Sorry....

[Sbv]

Lekker he 

alles nog dicht ? Hopelijk wel. En nu ga je de komende tijd gewoon rijden

[elianmars]

Sorry....

Ik vond het toch leuk jullie weer te zien, hoor

[UserID25761]

Sorry....

Ik vond het toch leuk jullie weer te zien, hoor

Ja het bezoekje zou nog wel eens een grote verandering teweeg kunnen brengen 

[Sbv]

je wilt opeens een XC70 D5 ?

[The Volvoboy]

Sorry....

Ik vond het toch leuk jullie weer te zien, hoor

Pfff ik schrok al

[UserID25761]

je wilt opeens een XC70 D5 ?

Ehh nou misschien, nee zeker  

alhoewel XC dan niet helemaal, gewone D5 is ook goed  
Wel met 6 bak geartronic 

[Bouke]

Lekker he 

alles nog dicht ? Hopelijk wel. En nu ga je de komende tijd gewoon rijden

Nog wel volgens mij, er branden nog geen lampjes.  Bij auto van mijn pa wel Nathalie belde wat een rood lampje met golfjes betekende. Dus maar tegemoet gereden met een tank kvs , bleek het tuutje van de overdruk afgebroken. Gelukkig had Stefan nog een tankje van een sloper. Gelijk maar opgehaald en morgen ff wisselen.

[Taranis]

je wilt opeens een XC70 D5 ?

Ehh nou misschien, nee zeker  

alhoewel XC dan niet helemaal, gewone D5 is ook goed  
Wel met 6 bak geartronic 

Doe dan een keertje een rondje in de mijne. Is geen XC en heeft wel de 6-bak geartronic. Ik vind beide bakken wel wat hebben. De 5-traps is wat onrustiger doordat ie niet in elke versnelling de lockup kiest maar tot circa 80-85 km/h op de koppelomvormer blijft rijden maar schakelt daardoor veeeeeel vloeiender dan de 6-traps bak. Die laatste is af en toe echt stronteigenwijs en verrot het dan gewoon om terug te schakelen maar laat de motor smoren (ik heb het gaspedaal uit frustratie al een paar keer bijna door het schutbord gestampt) Als de 5-traps bak een beetje gewend is aan je rijstijl dan hoef je je grote teen nog maar te bewegen of de bak snapt dat ie even een verzetje terug moet. Wel draait de 6-traps bak veel lagere toerentallen waardoor je met koude motor wat meer op kunt schieten dan met de 5-traps bak. Ondanks dat ik geen van beide bakken al gesloopt heb, heb ik wel de indruk dat de 5-traps bak iets meer marge heeft qua koeling: die vertoonde nooit oververhittingsverschijnselen, mijn 6-traps af en toe wel.

Wel zijn de bakken gedurende de modeljaren merkbaar beter geworden, pa's MY2010 XC60 heeft dezelfde bak als mijn MY2007 V70 maar zijn bak schakelt aanmerkelijk beter ondanks een vrijwel identieke kilometerstand.

Maar uhm, volgens de vorige eigenaar van jouw auto is al die nieuwerwetse Volvo D5 meuk helemaal waardeloos toch?
(en als je dan eenmaal D5 rijdt, dan mis je die hakketaktractormotoren uit de classics )

Tot zo ver de topic-vervuiling

[Bouke]

Uchuch wat een stof hier vandaag iets opgelost waar ik mij al heel lang aan ergerde. De bestuurdersstoel wild niet vooruit met de schakelaar maar wel in de memorystand. Conclusie , het motortje werkt gewoon, dus het zit in de schakelaar. De bediening van de stoel en de groene stekker los en in de schuur de boel open geschroefd.
En dan zie je dit :eusa_think


Niks te zien op een paar schakelaars waar je niet veel mee kan, op schoon blazen na. Let wel op de kleine veertjes van de 4 memoryknopjes , die zijn erg klein. Dus de boel voorzichtig met perslucht wat schoon geblazen en weer in elkaar gezet. Nu ff testen en ja hoor hij werkt gewoon weer. Veel makkelijker dan dit kan je bijna niet repareren toch

[Marc O.]

Ik wil je plezier niet bederven, maar bij onze T5 hielp dat maar een weekje ofzo. Moet binnenkort eens kijken of ik het wat grondiger kan schoonblazen met contactspray ofzo.

[Bouke]

Ik had het idd naar jouw idee gedaan ah we zien het wel

[Marc O.]

[Ewout Schalkwijk]

Ik heb er nog een liggen Bouk. Kom je hem halen? Ies graties voor jou.