B-blog Ocean Race sub

[StefanCJ]

Ziet er strak uit. Qua ruimte pas het gelukkig net.

[Sbv]

klauw maakt vanzelf wel meer ruimte

[V70geRwin]

klauw maakt vanzelf wel meer ruimte

Niet te hard remmen dan want dan zetten ze uit 

Brembo adviseert minimaal 2/3 mm.

[Bouke]

Vandaag kwamen de veren al binnen



Ze waren wel wat roestig maar goed dat heb ik met de staalborstel in de boormachine er  zo afgerost en daarna ff spuiten en klaar

[StefanCJ]

Netjes en ook weer rammelvrij.

[diederickvolvo]

ziet er gaaf uit! de klauwen heb je dus gewoon van de sloop gehaald, waren ze duur?
en hoe erg merk je verschil met remmen, is het een aanrader?

[Bouke]

Het remt veel meer solide als ik het goed uitleg. Bij Marans betaalde ik 75€ p/s

[Bouke]

Netjes en ook weer rammelvrij.

Nu wel 

[Ewout Schalkwijk]

Mooie upgrade Bouke.

[Bouke]

Mooie upgrade Bouke.

Ben er ook best blij mee zo het remt gewoon anders en is totaal niet te vergelijken met de classicremmen

[StefanCJ]

Je kunt ook op onderdelenlijn.nl oid zoeken op het Volvo nummer, dan krijg je dezelfde klauwen voor nog minder.

[Bouke]

Je kunt ook op onderdelenlijn.nl oid zoeken op het Volvo nummer, dan krijg je dezelfde klauwen voor nog minder.

Daar ben ik niet zo in thuis en ik vond de prijs redelijk en ik kreeg er twee pakjes voor

[Bouke]

 :eusa_snooty:Sinds de xc bij ons is liep hij stationair elke keer bij te regelen, wat best iritant is en ook brandstof extra verbruikt. Ook in vida gaf hij rij 1 aan bijde storingen. Nu had ik nog twee lambda 's liggin van drakie die nog vrij nieuw zijn. Na wat speurwerk blijkt dat die ook voor de xc geschikt zijn. Het enige verschil was de lengte van de kabel en een isohoesje bij de dp. Dus ben ik gaan kijken naar verlengkabels, die zijn er niet in die lengte. Dus besloten de kabel van de bestaande lambda aan die van drakie te solderen.
Gisteravond was het zo ver en omdat het niet echt een klusje was voor op straat , ben ik bij Stefan in de garage geweest. Ook hebben we het gasklephuis ff er afgepakt en schoon gemaakt , want dat kan ook het stationair lopen biënvloeden.
Hier plaatjes bij de praatjes voor de beeld denkers.











En het resultaat

[/URL][/img]

Hij loopt nu rond de 700. rpm stationair zonder bijregelen dus ik ben blij. Op weg naar huis reed ik bij 90km/pu 7,4/100 , dat in niet slecht denk ik.

Stefan bedankt weer voor je hulp koffie en gezellligheid.

[Bouke]

Filmpje wil ff niet

[UserID6342]

Mooi zo Bouke, weer iets om weg te strepen

Even, puur als tip bedoeld, en niet om kritiek te geven.  Ik zag op de eerste foto dat de alle draden al vertind waren, voor het aan elkaar solderen.  Op de tweede foto ziet het eruit of de draden daarna tegen elkaar zijn gehouden en vervolgens gesoldeerd en vervolgens de krimpkous eromheen.

Ik zou dit persoonlijk veranderen want je hebt nu geen strakke soldeerverbinding die kan gaan scheuren (zeker door trillingen en als er geen zilversoldeer is gebruikt)  Wees verstandig en knip deze verbindingen even los, eerst krimpkousje eromheen schuiven, twist/vlecht de draden eerst in elkaar en soldeer ze vervolgens af, daarna krimpkousje eromheen.

Op deze manier maak je een verbinding die veel steviger is en veel meer kan hebben.  Nogmaals gewoon als tip bedoeld en niet om zeikerig over te komen.  Bij een storing kun je je eigen een breuk zoeken bij dit soort solderingen....