Injector bedrading.

[koen.s]

.

[Piet]

De ECU stuurt de injector aan door 1 aansluiting van de injector aan massa te leggen, hier staat dus afwisselend 12V op (injector niet geactiveerd) en 0V op (injector wel geactiveerd). Op de andere aansluiting staat altijd 12V.
Kleurcodering heb ik hier aan de Costa del Sol niet bij de hand, maar de pluskant heeft op elke injector dezelfde kleur, voor de min kant (schakelkant) is er bij elke injector een andere kleurcodering gebruikt.

[MrCain]

De groene draad (deze zit op alle injectoren op pen 1) is de + draad => deze komt van het hoofd relais af boven de fan. De andere draden (op pen 2 van de injector) zijn de geschakelde massa draden => deze worden in de ECU onderbroken.

Dacht dat de grijze de min van cilinder 1 was en de andere min van de cilinders een kleur combi hebben met grijs.

[Piet]

mooi!