Lpg-3 laten inbouwen

Volvo850Luxury · 19-08-2013 23:46:31

Hey ik zie wel is een sloop Volvo voorbij komen met lpg-3 installatie.
Ik zat er dus aan te denken om zo'n lpg installatie eruit te halen en weer in mijn Volvo in te laten bouwen.

Is dit te doen?
Hoe duur zou het dus kosten om het systeem over te laten zetten naar mijn volvo ( of is het misschien zelf te doen? )

Want een nieuw systeem vind ik toch echt te duur voor mijn Volvo.
Bedankt alvast voor de reacties!

Broabander · 20-08-2013 00:04:58

Technisch gezien wellicht geen probleem, alleen je zult geen officieel erkende G3 inbouwer vinden die de installatie gaat goedkeuren.

Volvo850Luxury · 20-08-2013 00:06:33

Citaat van: Broabander op 20-08-2013 00:04:58
Technisch gezien wellicht geen probleem, alleen je zult geen officieel erkende G3 inbouwer vinden die de installatie gaat goedkeuren.

Bedankt voor de reactie.
En wat nou als ik het systeem van de ene auto naar de andere auto laat overzetten, wat zullen dan ongeveer de kosten zijn?
Of willen hun alleen nieuw spul monteren?

elmarconi · 20-08-2013 00:43:27

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63591.msg1367641.html#msg1367641

Volvo850Luxury · 21-08-2013 21:57:36

Heb even lopen rekenen.
Het scheelt me 4000 euro per jaar als ik op lpg3 ga rijden klopt dit een beetje?
Ik ga uit van 160km per dag ( 5 dagen per week ) zonder extra ritjes.

Ik ga gewoon een nieuwe installatie laten inbouwen... heb het er binnen een paar maanden al uit

svenerik · 21-08-2013 22:06:12

zet je rekensom hier eens neer dan kijk ik met je mee....

twee weten/zien meer dan een.

)()()sT · 21-08-2013 22:22:49

Citaat van: Volvo850Luxury op 21-08-2013 21:57:36
Heb even lopen rekenen.
Het scheelt me 4000 euro per jaar als ik op lpg3 ga rijden klopt dit een beetje?
Ik ga uit van 160km per dag ( 5 dagen per week ) zonder extra ritjes.

Ik ga gewoon een nieuwe installatie laten inbouwen... heb het er binnen een paar maanden al uit

Paar maandjes lijkt me stug.
Er zijn hier leden die uitgerekend hebben dat je bv. een Vialle LPi installatie van ca. 2400,- na dik 35.000 km. eruit hebt. Het is sowieso een investering waarna je kunt lachen bij de pomp

Jij kunt in principe volstaan met een goedkoper systeem dus heb je hem sneller terugverdiend

Volvo850Luxury · 21-08-2013 22:30:43

Citaat van: )()()sT op 21-08-2013 22:22:49
Citaat van: Volvo850Luxury op 21-08-2013 21:57:36
Heb even lopen rekenen.
Het scheelt me 4000 euro per jaar als ik op lpg3 ga rijden klopt dit een beetje?
Ik ga uit van 160km per dag ( 5 dagen per week ) zonder extra ritjes.

Ik ga gewoon een nieuwe installatie laten inbouwen... heb het er binnen een paar maanden al uit

Paar maandjes lijkt me stug.
Er zijn hier leden die uitgerekend hebben dat je bv. een Vialle LPi installatie van ca. 2400,- na dik 35.000 km. eruit hebt. Het is sowieso een investering waarna je kunt lachen bij de pomp
Jij kunt in principe volstaan met een goedkoper systeem dus heb je hem sneller terugverdiend

Oh ik keek naar een inbouwer die bied voor 1950 euro een lpg3 systeem aan een volvo 850 aan.
We rijden ongeveer 1000km per week.
En nog een vraagje apart, hij rijd nu 1 op 10 ik heb het uitgerekend dat die met lpg ongeveer 1 op 8 rijd klopt dit of niet?

Gr

petrolhead2.5 · 21-08-2013 22:47:10

als je 1000 km per week rijdt dan rij 52.000km per jaar!, dan zal ik 'm er heel rap inzetten

. Je moet rekening houden met de volgende faktoren:

1. hogere wegenbelasting tarief G3 is goedkoper als G2 (www.belastingdienst.nl/ bereken motorrijtuigenbelasting)
2. significant hogere verbruik
3. ga bij mij de nieuwe installatie meeverzekeren, dus iets meer premie
4. bouw alleen in als de rest van de roffel technisch in orde is (motor goed??)

Investering bedraagt tussen de 1.800-2.400 (raadpleeg de verschillende topics, is al heel veel over geschreven)

Mag jij nog ff de rekensom maken

Volvo850Luxury · 21-08-2013 22:52:36

Met een paar maanden bedoelde ik ook meer een half jaar.
Ik ga er is goed over na denken, en het word soviezo lpg-3.
We zitten alleen nog te twijfelen of we het bij deze roffel doen, want dit was meer even een koopje tussendoor.
Volgende auto word een t-5 sedan of iets met een 6 cilinder op lpg-3.

Bedankt voor het meedenken we gaan er nog even over na denken of we deze auto wel houden ( we vinden het vermogen toch te weinig ).

Gr

petrolhead2.5 · 21-08-2013 22:54:52

Als je voor een 6 cilinder gaat, ga dan iig voor een 960/ V90, meesterlijke wagen

Hans Duiven · 21-08-2013 23:04:29

Citaat van: petrolhead2.5 op 21-08-2013 22:54:52
Als je voor een 6 cilinder gaat, ga dan iig voor een 960/ V90, meesterlijke wagen

Klopt, en de laagste onderhoudskosten per kilometer afgezet tegen de Mercedes e-klasse, en
aanverwant tuig

Volvo850Luxury · 21-08-2013 23:44:35

Citaat van: petrolhead2.5 op 21-08-2013 22:54:52
Als je voor een 6 cilinder gaat, ga dan iig voor een 960/ V90, meesterlijke wagen

We zoeken wat snellers, een 960 3.0 is 0.1 seconde sneller op de 100 dan de 2.5 20v die ik nu heb, schiet niet echt op dus

Ook totaal niet sportief en vind hem ook niet mooi dus een 960/v90 word hem niet...

grijzev70tdi · 21-08-2013 23:48:01

Sportief kun je ze best maken, qua rijden. Druk er paar andere veren inder, bilstein schokdempers, her en der PU bussen. Kun je best hoeken met een 900 serie

NinaPaul · 22-08-2013 00:37:18

900 700 400 200 weet ik veel wat voor serie, het kan allemaal maar kost 3 keer de waarde van de auto.
Om deze "sportief" te maken.

Ikzelf heb 2 volvo's op lpi lopen/draaien beide installaties waren 1950 euro. (een "gewone" 20v en één turbo, klepsmering bij de turbo niet meegeteld)

Even uitgaande van de huidige (advies) prijzen (edit verbruik)
benzine = € 1,83 - 10l/100km
LPG = € 0.80 - 12l/100km
Diesel = € 1,48 - 7l/100km

Wanneer je 52dkm rijdt per jaar; een diesel geen meerprijs is; lpg installatie € 1950,- kost; lpg tankinhoud 56L is (ringtank);
1 jaar rijden restwaarde € 0,- (het kan enkel voordeliger uitvallen)

Eerst het vervelendste aan lpg! Het eindeloos tanken. Met lpg sta je 50% extra aan de pomp. Bij een diesel sta je 30% minder aan de pomp.

Code Selecteer


                                                     BENZINE          Diesel          LPG
aantal keren tanken per jaar              74                   52                111

Belasting jaarlijks                            €680,-             €1.352,-       €1.004,-
extra tov benzine                                                   €672,-          €324,-
extra afschrijving tov benzine                                 € 0               €1.950
Totaal extra kosten tov benzine                             €672,-          €2.274,-

kosten per km                                  €0,183            €0,104         €0,096
voordeel tov benzine                                              €0,079         €0,087

Omslagpunt bij km                                                  8.463km       26.138km

Netto voordeel                                                        €3.457         €2.250