distributie riem

Gestart door clubman, 28-08-2013 21:47:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jack v

Citaat van: KIM op 28-08-2013 22:22:46
Citaat van: clubman op 28-08-2013 22:21:37
ik hoor net dat mijn vrouw in de haast heeeft geprobeerd de auto mee te nemen en niet bij stil stond dat de riem er af lag
kan het zijn dat nu de kleppen kappot zijn

Vrijwel zeker ja...
Citaat van: KIM op 28-08-2013 22:22:46
Citaat van: clubman op 28-08-2013 22:21:37
ik hoor net dat mijn vrouw in de haast heeeft geprobeerd de auto mee te nemen en niet bij stil stond dat de riem er af lag
kan het zijn dat nu de kleppen kappot zijn

Vrijwel zeker ja...
f.ck :-\

ga er maar van uit ja
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

clubman

stom :eusa_wall:achetrlijk >:(jnfliuhosuihfril

clubman

nou dat word de schroothoop :(

pwberg

Citaat van: clubman op 28-08-2013 22:29:08
nou dat word de schroothoop :(

Ander blok geen optie?
(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

RoelNL

Moet idd wel helemaal vrij rond draaien heb ik ff net gekeken op vida. Heb je de mogelijkheid om de nokkenassen en krukas te fixeren zodat ze niet kunnen ronddraaien tijdens het bevestigen van D-riem?

Je zou kunnen proberen eerst even krukas rond te draaien zonder riem met nokkenassen op tijd, mocht het dan ook niet lukken weet je in ieder geval dat dat de nokkenassen niet goed op tijd staan en dat je die moet moet stellen binnen de marge die je hebt mbt de " op tijd" tekens.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

clubman

riem er af tekens op tijd maar loopt nog steeds vast :(

ben er bang voor dat het af gelopen is bijna  400.000 op de klok nu kop kapot........... ik weet het niet

petrolhead2.5

had je voor de zekerheid niet ff de accupool eraf gehaald dan?? Doe ik zelf altijd als ik een motor ronddraai, je weet 't nooit met de ratel op de poulie. Zal wel héél er zonde zijn dit......en ja de motor moet echt zonder al te veel moeite ronddraaien, als je de bougies er nog in hebt kost 't zeker nog wel beetje kracht vanwege de compressie, je zou deze er ook uit kunnen draaien, dan moet de krukas toch echt makkelijk rond te draaien zijn. Pas als je dat zeker weet een poging doen tot starten  :eusa_wall: voor meer over timing aan de kant van de verdeel kap en nokkenassensor zie mijn laatste bijdrage http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,64033.msg1373500.html#msg1373500

RoelNL

Bougies los halen en kijken of Stukjes van de kleppen kan zien liggen, zo ja cilinderkop van sloop halen. Dat is goedkoper dan nieuwe kleppen kopen(ze kunnen natuurlijk ook krom zijn). Als je een beetje handig ben is dit wel te doen om een kop wissel te doen. Gelijk een koprevisie doen kan de auto weer tegenaan voor de komende jaren.

Je draaiend gedeelte hoeft niet perse kapot te zijn, tenzij de de zuigers nu een beschadiging hebben, maar dat kun je pas goed beoordelen als je goed in de cilinders kan kijken door de kop eraf te halen of met speciaal kijk gereedschap.


Wel *** dat dit is gebeurd man.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

clubman

ja ik weet  het  ben ook behoorlijk boos en teleurgesteld ik snapte het al niet wat ik four deed maar na een hoop schelden en lelijke woorden vertelde ze wat ze gedaan had heel voorzichtig
maar ja een nieuwe kop is een optie maar er zitten nog een paar dingen aan te komen verdamper aandrijfas keerring

moet maar alles op een rijtje zetten en een traan wegpinken ik heb de auto zelf al 6 jaar 120.000 km er zelf mee gereden
mijn beste auto ooit nog noooi t laten staan........ :'(

clubman

morgen nog maar eens kijken in ieder geval bedankt allemaal
laat het nog horen wat er gaat gebeuren

RoelNL

Kop van de sloop 250 + koprevisie + onderdelen( koppakking, 5 ringen, in en uitlaatspruitstukpakking, keerringen nokkenassen, klepseals, thermosstaathuispakking) alles bij elkaar zo'n 750 à 800 euro.

Dit is kost het denk ongeveer als je het zelf gaat doen en de koprevisie laat doen, koprevisie kost ongeveer 270 euro, als je handig kun je je dit ook besparen.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

grijzev70tdi

kop van de sloop 250 euro?  :o Wat voor oplichters ben jij geweest?

Heb nog wel een kop van een 10V, alleen klepsteelrubbers vervangen...
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Jack v

Hier ligt nog een goeie 10v kop.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

RoelNL

Citaat van: grijzev70tdi op 28-08-2013 23:33:13
kop van de sloop 250 euro?  :o Wat voor oplichters ben jij geweest?

Heb nog wel een kop van een 10V, alleen klepsteelrubbers vervangen...

Bij verwijst kop van een t5(R)
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

KIM

Citaat van: grijzev70tdi op 28-08-2013 23:33:13
kop van de sloop 250 euro?  :o Wat voor oplichters ben jij geweest?

Heb nog wel een kop van een 10V, alleen klepsteelrubbers vervangen...

Klepsteelrubbers zitten in de kopset erbij, dus da's geen extra geld, alleen extra werk.