Foto's van m'n 850 Turbo.

[elianmars]

Ik zie dat Gerwin het ook al zegt, Pro Parts is voorheen Scantech.

Ik had er veerpootrubbers van. Die kon ik binnen 20k km opnieuw vervangen....

[Died850]

Ik had het in jouw blog inderdaad gelezen Gerwin, maar ik ga het er toch mee proberen .

[elianmars]

Ik had het in jouw blog inderdaad gelezen Gerwin, dat die scantech parts nogal slecht waren en daarom bewust niet gekozen .

Pro Parts Sweden ís Scantech

Edit: je hebt je post al aangepast, zie ik 

[Died850]

Jep had het pas laat door

[V70geRwin]

Ik had het in jouw blog inderdaad gelezen Gerwin, maar ik ga het er toch mee proberen .

Fair enough al vielen de dealer prijzen me mee.
Ik moet het van de dealer ook nog zien hoor, ze lijken allemaal op elkaar 

[UserID6342]

Transvaalrubbers kosten bij de dealer 105.00 per stuk en de silentblocks kosten 46.70 per stuk....
Edit: Even alle prijzen opgezocht;

3516122 DRAGER 105,00
9181013 BEVESTIGING, L 46,70
9181027 BEVESTIGING, R 46,70
987341 DRUKBOUT 4,30
985870 FLENSBORGMOER 2,00
985358 SEMS SCHROEF 3,00
3546077 MOER 1,60
987186 ZESKANTBOUT 2,50
3516568 REMSLANG 25,50
1277117 REMLEIDING 24,05
3546365 REMLEIDING 33,50
3546279 STEUN 2,80
9434000 HOUDER  9,75
999290 SLANGHOUDER 2,05
9157444 KLEM 2,05
31262099 REMSCHIJF 54,50
272407 REMBLOKSET 37,90

Allemaal prijzen per stuk en bruto excl. origineel af dealer

[Vulk]

Je hebt een voordeel, je weet al hoe je ze moet monteren.

[V70geRwin]

Je hebt een voordeel, je weet al hoe je ze moet monteren.

[Died850]

Je hebt een voordeel, je weet al hoe je ze moet monteren.

Inderdaad dus dat komt wel goed

[Died850]

Vandaag de nieuwe as onder de auto gemonteerd. Ging niet al te snel als je dit alleen moet doen maar is uiteindelijk redelijk probleemloos verlopen.
Beetje wazige foto van de werkzaamheden.


En hoe het rijdt? Geen idee dit zal ik pas gaan zien als hij deze zomer uit de stalling komt .

Nu heb ik vandaag meteen aan de voorzijde de stabistokjes en de steun aan de distributiezijde vervangen.
Stabistokjes was geen probleem om te vervangen, echter de steun wel.
Hoe krijgen jullie gereedschap ertussen om de bout die het subframe ingaat aan de rechterkant (gezien als je het demonteert)  los te halen?
Ik heb de motor lichtelijk omhoog gekrikt maar kreeg er geen sleutel, dop met ratel etc. tussen. Met een beetje improviseren is het gelukt met alleen een dop maar heb het nooit goed vast terug kunnen zetten. Ben benieuwd naar de tips and trics !
Verder stond ook op de planning om de rubbers van de voorste stabilisator stang te vervangen maar ook hier kreeg ik bijna geen gereedschap bij de bouten.... Tijd ging snel voorbij dus had het maar voor gezien gehouden.

[Sbv]

ring sleutel werkt prima voor die bout

[V70geRwin]

ring sleutel werkt prima voor die bout

Nog makkelijker Is een gebogen ringsleutel.
Met een gewone heb je een.erg.kline slag maar het kan wel.

[Sbv]

ring sleutel werkt prima voor die bout

Nog makkelijker Is een gebogen ringsleutel.
Met een gewone heb je een.erg.kline slag maar het kan wel.

Ringratel dan

[Died850]

ring sleutel werkt prima voor die bout

Nog makkelijker Is een gebogen ringsleutel.
Met een gewone heb je een.erg.kline slag maar het kan wel.

Ringratel dan

Ringratel heb ik geprobeerd maar was te krap qua ruimte. Ringsleutel ga ik dan maar nogmaals proberen. Bedankt voor de tips!

[V70geRwin]

ring sleutel werkt prima voor die bout

Nog makkelijker Is een gebogen ringsleutel.
Met een gewone heb je een.erg.kline slag maar het kan wel.

Ringratel dan

Ringratel heb ik geprobeerd maar was te krap qua ruimte. Ringsleutel ga ik dan maar nogmaals proberen. Bedankt voor de tips!

(voor het idee, let niet op de maat!)