147 GTA vs V70R

[M a r c]

Ik heb het een keer aan de stok gehad met een 147 GTA tussen Nijkerk en Harderwijk met m`n vorige T-5R en dat ging gelijk op

Ik denk ook dat ie geen volgas heeft gegeven

Denk ut wel dus. Je gaat niet "half" racen.... toch?

[BenC70ES]

Ach , gelukkig verschillen smaken , maar jij bent de eerste die deze 6 pitter niet mooi vindt klinken, maar dat je een BMW 6 pitter mooier vindt klinken verbaasd mij echt  
Tja, en dat de bekende 5 pitter de lijst aanvoerd vind ik niet zo vreemd maar dan wel op een gedeelde eerste plaats wat mij betreft met de GTA.

Een pakweg 325i van '92/'93 klinkt gewoon machtig... de 328i's erna een stuk minder wegens veel te gedempt, maar is met sportuitlaat wel op te lossen...

Heb eens een hele avond met vrienden in een 164 3liter V6 gereden (die had ook die verchroomde pijpjes onder de kap) ik vond em echt heel rauw en scherp klinken...   helemaal niet mooi vond ik...

Een 6 in lijn klinkt zowieso mooier als een V6  

Wat dacht je van  een Golf 3 VR6  

toch slechts 174pk... wel snel maar een corrado VR6 heeft er 190pk en is meer opletten geblazen denk ik.
Trouwens klikt deze ook al een stuk beter als die Alfa, vind ik dan hé.

[reneetje]

Een pakweg 325i van '92/'93 klinkt gewoon machtig...



Hmm, boel gespin , weinig wol....................

[Sbv]

Ik heb voor de 850 een Alfa 75 V6 gehad en persoonlijk vond ik dat een heel erg mooi geluid.
De modernere V6-en van Alfa klinken best wel erg goed, maar ook dat is personlijk, daarnaast is een BMW 6 cyl lijn, en dan de  wat oudere types ook wel heel erg mooi om naar te luisteren

[JCviggen]

Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet

Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.

Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA

[martijn.]

147 gta = 1360 kg

Hmm, mijn 850 sedan op de weegbrug met 1/2 brandstof in de tank en 1 persoon erin  = 1315 kg.

Op kenteken 1342 kg

Wordt er niet zo warm van, weet wel dat ik hem niet laat gaan wanneer ik uitgedaagd wordt.

Werd van het weekend nog in gehaald door een 147 gta met een dubbele uitlaat link en recht, klonk wel heftig.

Reed helaas niet in mijn eigen auto (in pick-up), maar vondt niet dat ie er echt hard van door ging.

[Roy_Heitzer]

Ik heb het een keer aan de stok gehad met een 147 GTA tussen Nijkerk en Harderwijk met m`n vorige T-5R en dat ging gelijk op

Ik denk ook dat ie geen volgas heeft gegeven

Denk ut wel dus. Je gaat niet "half" racen.... toch?

Dan zal ik het wel aan de stok hebben gehad met een getunede GTA

[BenC70ES]

Hmm, boel gespin , weinig wol....................

Test van 02/'91 325I (E36)
7,4 naar 100 , 15,1 (400m), 27,7 (1000m) 235 echte top!

Ik denk dat je serieus mag doorduwen met je AWD  

[martijn.]

De eerste e36, 325 i,24v heeft 192 pk.
En achterwiel aandrijving

[reneetje]

Hmm, boel gespin , weinig wol....................

Test van 02/'91 325I (E36)
7,4 naar 100 , 15,1 (400m), 27,7 (1000m) 235 echte top!

Ik denk dat je serieus mag doorduwen met je AWD  

Wat weegt zo'n frikandel dan ?

Ik zal beginnen met het gewicht van mijne te verklappen ......1625  

(graag het gewicht vermelden zoals ie nieuw geleverd is , niet het huidige gewicht , de roestduivel heeft er al teveel van gesnoept...... )

[BenC70ES]

De eerste e36, 325 i,24v heeft 192 pk.
En achterwiel aandrijving

Indd. en een machtig geluid   (veeeeeeel mooier als dat alfa gebl... )

[BenC70ES]

Wat weegt zo'n frikandel dan ?

1295 kg volgens die test...

heb ook de test van gele 854T-5R man.: 1410kg

7,0 naar 100, 15,3 (400m), 27,7 (1000m) 245 echte top

Overigens heb ik hier 't testgewicht van een V70 2.5T AWD: 1712kg   (maar denk dat dit incl. bestuurder is en volle tank ofzoiets, nieuwer weegnormen)

[M a r c]

Marc,zo`n GTA is echt fokkin`snel hoor vergis je niet

Zo'n ding is zwaarder dan mijn sedan en heeft minder koppel.

Een 850 sedan weegt een 200 kg méér dan een 147 GTA

Echt niet. Een 147 GTA weegt 1360kg en mijn T-5R sedan weegt 1351kg op kenteken.

[reneetje]

Ach, jongens we dwalen af; De een houdt hiervan , de ander daarvan.
Ik persoonlijk vind het geluid van die 6 pitter van BMW best indrukwekkend , maar als ze dan wegrijden heb ik altijd het gevoel van als de handrem er nog opstaat.
(veel gespin , weing wol ....)
Ander aspect is de gebruikersgroep die ik maar al te vaak in dit soort auto's zie .....................
_______________________________________________
ON TOPIC
_______________________________________________

Alle reactie's doornemend valt het mij op dat iedereen (of toch wel velen onder ons) er van uitgaat als ie een snelle auto inhaalt of eruit trekt in een stoplichten sprint of what ever, er klakkeloos vanuit gaat dat de andere partij alles uit de kast haalt wat er in zit.
Ik denk dat er toch genoeg liefhebbers zijn die zich niet zo gauw laten verleiden tot dit soort wedstrijdjes.

a) Ze zijn zuinig op hun auto
b) Het rijbewijs maar al te hard nodig
c) Ze kunnen simpel weg niet hard rijden, dit kan vele oorzaken hebben. (verkeerd toerental, geen lef in hun donder ,etc.)

Zelf ondervind ik soms hinder van de op het oog de simpelste auto's, maar deze catogorie heeft vaak maar 1 optie:
                     De dood of de gladiolen
20 jr geleden sloot ik mij graag aan bij deze club , maar helaas , papa wordt ouder , en vindt het allemaal wel goed.


Rene

[M a r c]

En soms moet je gewoon naar de keiharde cijfers kijken Rene.

Een GTA is zwaarder en heeft minder koppel. Het zijn beide voorwielaandrijvers, dus de Volvo ís de snellere wagen. Mocht je er toch van verliezen dan kun je dus net wat minder goed rijden dan de kerel in die GTA....