Aankoop 2.5 10V voor een roadtrip

[roadtrippers]

TDI vooral het feit dat je niet overal in kunt en lpg kunt tanken, dus je op benzine moet rijden.

Ook als je in de overweging meeneemt dat een diesel in aanschaf duurder is?

[blauweroffel]

In aanschaf iets duurder, maar bij verkoop ook iets meer opbrengst?
Ik zou ook voor diesel gaan, overal verkrijgbaar, geen lpg in de buurt = rijden op benzine = is dus weer duurder.
Verschil diesel / lpg is niet zo groot, en voor dat verschil wil ik het risico niet lopen dat er een keer geen lpg voorhanden is.

BR

[StefanCJ]

Voor een diesel gaan.

Heb een 850 en S70 op lpg gehad, beide topwagens maar frustraties tijdens lange ritten. Vaak tanken, dus veel stoppen en soms een stukje van de snelweg af om lpg te tanken. Stoppen is niet zo erg maar dan wel om mooie dingen te zien en das dus niet het tankstation. Als je dan eens iets moois ziet rij je vaak maar door omdat je wel een beetje op wilt schieten.

Hiernaast een gastank in kofferbak of ringtank op de plek van je reservewiel, beide kost het erg veel ruimte omdat je bij een ringtank je reservewiel in de kofferbak hebt liggen, zeker met vier volwassenen wil je gewoon lekker veel kofferruimte hebben.

Dat een diesel in aanschaf iets duurder is, kan, maar verdien je bij verkoop dan ook wel weer terug.

Succes!

[Vulk]

Op de lange ritten haal je op gas toch gemakkelijk 300km op een tank, dan nog 200km op benzine rijden en heb hebt ook een mooie afstand vind ik.

[StefanCJ]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

[rogerV701998]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

Dat was toch niet met een 10V Stefan?

[Vulk]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

Ik haal toch vlot 300km op een tank bij 140km/u op de snelweg.

[StefanCJ]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

Dat was toch niet met een 10V Stefan?

Nee, die ging wat verder, rond de 300 dacht ik. Maar ook dat was ellendig vaak tanken. Vaak tank je al iets eerder want je komt niet elke 10km een pomp tegen. Elke twee uur even stoppen om te pauzeren is wel relaxed alleen niet als je dan ook elke keer moet tanken.

[rogerV701998]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

Dat was toch niet met een 10V Stefan?

Nee, die ging wat verder, rond de 300 dacht ik. Maar ook dat was ellendig vaak tanken. Vaak tank je al iets eerder want je komt niet elke 10km een pomp tegen. Elke twee uur even stoppen om te pauzeren is wel relaxed alleen niet als je dan ook elke keer moet tanken.

Ik zit zo rond de 375 - 400 km met de 67 ltr. tank.

[StefanCJ]

Ik had een kleinere tank volgens mij.

[jgvdv]

ik haal toch zon 400-450 km op een tank , gaat dan 55 liter in....

[V702.5T]

Diesel rijdt (uit ruim 5 ton V70 TDI ervaring) veel zuiniger dan 1:12. Met stevig doorrijden (140-150 echte km) is 1:15 zonder problemen haalbaar, als je 120 rijdt 1:17 ook. Met 4 man en bagage en hier en daar een stevige berg is 1:15 reëel.
LPG heb ik ook mogen ervaren, 1:8 als je niet te wild doet en met bagage.
Zoek nou maar een TDI, ben je van alle gedoe af. Mijn huidige benzine 2.5T rijdt bijna 1:10 met 60% stadsverkeer en fluwelen tenen...

[rpakuypers]

Diesel rijdt (uit ruim 5 ton V70 TDI ervaring) veel zuiniger dan 1:12. Met stevig doorrijden (140-150 echte km) is 1:15 zonder problemen haalbaar, als je 120 rijdt 1:17 ook. Met 4 man en bagage en hier en daar een stevige berg is 1:15 reëel.
LPG heb ik ook mogen ervaren, 1:8 als je niet te wild doet en met bagage.
Zoek nou maar een TDI, ben je van alle gedoe af. Mijn huidige benzine 2.5T rijdt bijna 1:10 met 60% stadsverkeer en fluwelen tenen...

Kijk, en deze staat hier al een tijdje te koop :

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69218.0.html

Gezien het jonge blok geen slechte investering.

Groet,
Roger

[BBS]

Euh, bij mij hield net ja 250km op gas wel op, dan reed ik niet zo erg hard nog. En op benzine rijden als je een lpg auto hebt is gewoon geld weggooien.

312 kilometers kan ik met je gasinstallatie komen Stefan. Tussen de 120 en 130 km/h en snelweg. Toen ging er ook ruim 40 liter gas in...
Was naar de uitdeukmeeting en weer terug. 90% op de CC gereden, dat dan weer wel.

Maar rij je geen snelweg en veel 80 km wegen dan is het met 280 km wel op

[V702.5T]

Diesel rijdt (uit ruim 5 ton V70 TDI ervaring) veel zuiniger dan 1:12. Met stevig doorrijden (140-150 echte km) is 1:15 zonder problemen haalbaar, als je 120 rijdt 1:17 ook. Met 4 man en bagage en hier en daar een stevige berg is 1:15 reëel.
LPG heb ik ook mogen ervaren, 1:8 als je niet te wild doet en met bagage.
Zoek nou maar een TDI, ben je van alle gedoe af. Mijn huidige benzine 2.5T rijdt bijna 1:10 met 60% stadsverkeer en fluwelen tenen...

Kijk, en deze staat hier al een tijdje te koop :

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69218.0.html

Gezien het jonge blok geen slechte investering.

Groet,
Roger

Het is dat ik de unieke kans kreeg een auto te kopen die ik al 3 jaar ken en weet dat ie 110% is op technisch vlak. Anders had ik'm opgehaald in 't hoge noorden van NL... Lijkt idd een zeer goede investering en zeker voor dit doel.