( OPGELOST!!) Motor start goed, valt na 100m uit en start daarna weer goed. ect

Gestart door pluisje, 10-02-2014 20:21:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

pluisje

Sinds  een paar dagen zit ik met een serieus probleem.
850 T5 1994 start goed. loopt goed stationair , rij weg en na 50 meter valt de motor uit alsof hij geen brandstof meer krijgt. Daarna start ik hem weer en kan weer 100 meter rijden ect.
Gisteren is de ANWB er ongeveer  2 uur mee bezig geweest. Uiteindelijhk op gegeven?
Wat heeft hij gecontroleerd: brandstofpomp, gasklephuis, accuspanning, zekeringen, relais, uitlaatnippel nabij lambdasonde losgedraaid, verstopping? ect. brandstofdrukregelaar brandstofrails.
Als ik rijd en ik schakel over reageert ie niet meer op de gas en valt ie uit, wanneer ik een pompende gasbeweging maak houd ik hem af en toe aan de praat en als ik goed doortrek in zijn versnelling wannneer ik hem net heb gestart gaat ie goed, maar als ik dan overschakel is het weer frut.  :(
ik zit zelf te denken iets met het alarm (clifford) Startonderbreker? Antennering?
De enige storing  die ik uit lees is 521  ( obd1), deze zat er volgens mij al langer in ( voorverwarming voorste lambdasonde?)
Kan dat de bovenstaande storing veroorzaken?

aanvulling:  nokkenassensor is vervangen was het ook niet

Midicijnman

LMM? Of een verstopping van de luchtinlaat/luchtfilter?

Ronald21


Jack v

Idd relais 103 (even overbruggen en kijken of ie hrt nog doet)
Anders stationairregelaar smerig of stuk.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

BarryH

V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

pluisje

Beste Forumleden,

Allemaal bedankt voor het meedenken, maar de storing is eindelijk opgelost na dik een half jaar
Na vervanging van nokkenassensor , bougies, verdelerkap, rotor, bougiekabels, bobine (compleet), LMM ,
temperatuursensor nabij thermostaat ect bleek uiteindelijk de Lambda sensor de boosdoener.
Eerst de sensor  doorgemeten ( harstikke dood),  daarna los gekoppeld  en  een week zonder rondgereden.
Alle klachten zijn verdwenen!.
Ik dacht een half jaar terug al aan de Lambdasonde , maar volgens verscheiden deskundigen kon dit niet.
Ik dacht er al aan om maar naar iets anders te gaan kijken zo ziek werd ik ervan.
Gelukkig is het opgelost en blijf ik lekker in mijn volvo rijden. :eusa_dance:
Hij is net 20 jaar geworden en weer voor een jaar gekeurd.
Op naar de volgende 20 jaar.