Hoe origineel is jouw Volvo nog?

[Ewout Schalkwijk]

Men zegt dat Volvo's zolang meegaan, als ik naar mijn 'geliefde Old Faithful' kijk dan is dat wel zo, maar die auto is ondertussen verre van origineel te noemen.
Hoe is dat bij jullie?

Wat ik weet dat vervangen is aan Old Faithful:

1. versnellingsbak
2. linker voordeur
3. rechter voordeur (2x)
4. rechter achterdeur (2x)
5. motorkap (2x)
6. achterklep (staat vers gespoten klaar, komt van Project019)
7. gehele onderstel (weet niet zeker of dat hier in dit rijtje hoort)
8. achterbank en leuningen (Project019)
9. bestuurdersstoel (vanaf volgende week)
10. passagierstoel
11. bovendek
12. stuur
13. raamlijsten achterste ramen
14. dorpels
15. rechter voorscherm
16. koplampen en knippers
17. velgen (8x)
18. XC grille
19. Voorruit (2x in 2013)
20. div electronica
21. koelventilator

Bij punt 7 even twijfel, maar zoals je ziet is er niet zo veel meer wat 'af fabriek' is. Mischien niet gek dat die auto's zolang meegaan. Dit in combinatie met zeer intensief onderhoud doet mij vermoeden dat alleen een noodlottig ongeval het leven van Old Faithful kan beëindigen. Het onderhoud gaat net zolang door als dat ik daar zin in heb.

Veruit de meeste carroseriezaken zijn vervangen omdat de vervangende delen stomweg 'netter' waren. Mijn O.F. heeft veel jaren in het noorden van Noorwegen gereden en daar wordt dan wel niet gezouten in de winter, maar het klimaat en het landschap zijn best wel heftig. De diverse plaatdelen waren dan ook best wel gezand(grit)straald.


Ewøut

[rpakuypers]

Bij mijn 18 jarige 850 10V zijn vervangen :

- de originele stalen velgen en doppen voor een set perfo's
- de radiateur
- de handgrepen voor een set V70 grepen in dezelfde kleur
- de draagarmen
- veerpootbrug voor en achter
- xenon verlichting
- lpg ouderbouw

Groet,
Roger

[glenfiddich1983]

Ik weet dat bij mijn Sandstone ooit het dashboard is vervangen nadat de vorige is afgeknapt. Verder is hij voor zover ik weet nog origineel.

Oh wacht: Amerikaanse knippers! Die zijn natuurlijk ook niet origineel!

[hertogjan6]

onze 855 is in 2001 compleet op "nieuw" op gebouwd met R (sport) Onderstel en is opnieuw gespoten (behalve motor/bak zover ik vermoed    )

wat is in tussen vervangen:

optisch

- R bumper
- tankklep (2x)
- spoiler (3x)
- velgen (veel te vaak)
- koplampen/knippers (2x)
- achterlichten
- steenslag beschermer (ligt er alweer onderweg )
- deurgrepen (850) in kleur

bak verliest af en toe een druppie dus dat word weer wat 

[EricL]

Wat ik weet dat vervangen is aan mijn R:

1. Bovendek bumper
2. Koplampen
3. Achterlichten
4. Velgen
5. Pookhoes + pook
6. Andere chip Ecu

Verder ziet het eruit dat de rest nog 'af fabriek' is bij die van mij.

[KIM]

Alleen het rechter voorscherm en de achterbumper.
De stickers met 609 staan op alle deuren en de achterklep.

[Marc O.]

Alleen het rechter voorscherm en de achterbumper.
De stickers met 609 staan op alle deuren en de achterklep.

Bij jou is alle verf nieuw

[KIM]

Nee hoor, de oude zit er nog gewoon onder 

[Marc O.]

[)()()sT]

In chronologie:

- motor + AT uit schade 850R;
- LPi installatie;
- koplampen + knippers;
- downpipe;
- achterklep;
- verlagingsveren;
- uitlaterij;
- alu. intercooler;
- portier RA;
- achterbumper;
- dakstrips zonder rails;
- nieuwe turbo;
- nieuwe motor met alle randzaken;
- ombouw naar handbak;
- radiateur (2x), maar das onderhoud;
- portier LV;
- portier LA;
- nivomats;
- scherm links;
- scherm rechts;
- nieuwe R-bumper;
- brandstofpomp;
- velgen;
- stuur;
- gewoon onderhoud.

Bij elkaar optellen doe ik gewoon maar niet

[Ludo]

Mijn interieur en aircopomp is nog origineel hoor. 

[combinedforces]

Los van de tjoening en optische opsmuk eigenlijk alleen slijtagedelen vervangen. Wel een brandstofpomp, een nokkenassensor en wat slangetjes.

Belangrijkste originele onderdeel is overigens weer teruggeplaatst: de bobine. Dirk en ik hebben de MS Blaster met een sierlijke boog de kliko in gemikt. Onding.

Ben wel toe aan een nieuw voorscherm rv. En dat bij 440K. Ben er blij mee.

[UserID6342]

Valt allemaal eigenlijk best wel mee, buiten het standaard onderhoud om:

*alle mogelijke sensoren vernieuwd (is ook eigenlijk gewoon normaal onderhoud)
*aangepaste uitlaat
*nieuwe turbo
*grotere injectoren
*interieur compl. gerevidingesd
*RV stoel electrisch gemaakt
*rondom nieuwe remmen (is ook eigenlijk gewoon normaal onderhoud)
*rondom verlaagd en nieuwe schokkers gemonteerd (is ook eigenlijk gewoon normaal onderhoud)
*bak gespoeld (is ook eigenlijk gewoon normaal onderhoud)
*andere koplampen en grille erin (aftermarket)
*voorbumper gerepareerd en opnieuw gespoten
*nieuwe kabelset trekhaak

[Vulk]

In grote lijnen is nog origineel
- de motorkap
- voorruit
- spatschermen
- de motor + turbo
- de versnellingspook.

Voor de rest ben ik 'rond' denk ik.

[t_w]

maar zijn al die plaatwerk delen vervangen omdat 'den liefhebber' vond dat er teveel krasjes op zaten?
Of omdat er een echt 'defect' was zoals roest?