Vanalles over Formule 1

[BBS]

Max heeft zeker een motorblok van VVD, CDA en D66

[The Demon]

Ondanks het uitvallen van Max heb ik een leuke wedstrijd gezien!
Het was (eindelijk) niet een treintje wat rond ging, en dat zag Ollie ook.
Eén van de mooie momenten was Lance Stroll die na de laatste bocht zag dat Bottas hem vlak voor de streep voorbij zou komen en op de boordradio riep:"Oh no, there he comes", en dat gebeurde dus ook.
De actie van Vettel was in mijn ogen een schorsing van 3 races waard, maar helaas rijd hij in een Ferrari en de FIA is nogal zuinig met straffen richting dat team, wat dan weer een beetje jammer is.

[peteRRR]

En Vettel die dacht laat ik voor de verandering maar eens bots autootje gaan spelen

Denk de wheelbang van het jaar.

Groet

[V70 classic]

Ging weer lekker vanmiddag.
Koppeling stuk   

[Woger]

Ik ben er nu wel klaar mee. Ik ga Engeland niet meer kijken en als Verstappen weer een keer uitrijdt, ga ik weer kijken. 

[peteRRR]

Tijd om een strikt screening progamma los te laten in dat team.
Zit daar een beetje een wereldkampioen waardige geweldenaar met een pak materieel wat niet deugd.

Groet

[clk-p]

  om te janken

[The Demon]

Ik ben er nu wel klaar mee. Ik ga Engeland niet meer kijken en als Verstappen weer een keer uitrijdt, ga ik weer kijken. 

Dan ben jij dus een echte fan van de Formule 1! Net als die andere 16,5 miljoen Nederlanders die ineens alles begrijpen van de sport. 

Ik volg de F1 al sinds de jaren '70, van kleins af aan dus, en heb de handen mogen schudden van de grootheden; Nikki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve en zelfs van de grootste allertijden (in mijn opinie) Ayrton Senna!

Het is een mechanische sport, dus als er eens iets stuk gaat sta je met lege handen naast de baan.
Dat overkomt Max nu al een aantal keren, maar dat komt allemaal wel goed.
Max zoekt de limiet van de auto op en zijn engineers/monteurs volgen hem daar in. Dat is de enige manier om een team om je heen te bouwen wat precies weet wat jij wil als coureur.
Ayrton deed hetzelfde, die ging bijna als laatste van het circuit.

Dat die Renault motor niet aan de Mercedes kan tippen is duidelijk, maar ook daar zal weer een omslag punt zijn.
Er is geen enkel team/merk dat het vol gehouden heeft om de sport te domineren, naast een paar jaar.
Kijk naar Williams, die waren met Senna oppermachtig, kijk naar Benneton (het huidige Renault) met Shumacher en zo zijn er veel meer voorbeelden.

[henry classic v70]

Staat op het podium volgende week!! 

[Blackfox]

Ik ben er nu wel klaar mee. Ik ga Engeland niet meer kijken en als Verstappen weer een keer uitrijdt, ga ik weer kijken. 

Dan ben jij dus een echte fan van de Formule 1! Net als die andere 16,5 miljoen Nederlanders die ineens alles begrijpen van de sport. 

Ik volg de F1 al sinds de jaren '70, van kleins af aan dus, en heb de handen mogen schudden van de grootheden; Nikki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve en zelfs van de grootste allertijden (in mijn opinie) Ayrton Senna!

Het is een mechanische sport, dus als er eens iets stuk gaat sta je met lege handen naast de baan.
Dat overkomt Max nu al een aantal keren, maar dat komt allemaal wel goed.
Max zoekt de limiet van de auto op en zijn engineers/monteurs volgen hem daar in. Dat is de enige manier om een team om je heen te bouwen wat precies weet wat jij wil als coureur.
Ayrton deed hetzelfde, die ging bijna als laatste van het circuit.

Dat die Renault motor niet aan de Mercedes kan tippen is duidelijk, maar ook daar zal weer een omslag punt zijn.
Er is geen enkel team/merk dat het vol gehouden heeft om de sport te domineren, naast een paar jaar.
Kijk naar Williams, die waren met Senna oppermachtig, kijk naar Benneton (het huidige Renault) met Shumacher en zo zijn er veel meer voorbeelden.

Eigenlijk niets aan toe te voegen .Als je echt fan ben blijf je de F1 kijken ook als Max uitvalt .
Er gebeurde namelijk nog veel meer deze middag op het circuit zonder Max.

Maar het blijft natuurlijk vervelend om iedere keer Max uit te zien vallen.
Hmm toch nog wat toegevoegd

[peteRRR]

Ik ben er nu wel klaar mee. Ik ga Engeland niet meer kijken en als Verstappen weer een keer uitrijdt, ga ik weer kijken. 

Dan ben jij dus een echte fan van de Formule 1! Net als die andere 16,5 miljoen Nederlanders die ineens alles begrijpen van de sport. 

Ik volg de F1 al sinds de jaren '70, van kleins af aan dus, en heb de handen mogen schudden van de grootheden; Nikki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve en zelfs van de grootste allertijden (in mijn opinie) Ayrton Senna!

Het is een mechanische sport, dus als er eens iets stuk gaat sta je met lege handen naast de baan.
Dat overkomt Max nu al een aantal keren, maar dat komt allemaal wel goed.
Max zoekt de limiet van de auto op en zijn engineers/monteurs volgen hem daar in. Dat is de enige manier om een team om je heen te bouwen wat precies weet wat jij wil als coureur.
Ayrton deed hetzelfde, die ging bijna als laatste van het circuit.

Dat die Renault motor niet aan de Mercedes kan tippen is duidelijk, maar ook daar zal weer een omslag punt zijn.
Er is geen enkel team/merk dat het vol gehouden heeft om de sport te domineren, naast een paar jaar.
Kijk naar Williams, die waren met Senna oppermachtig, kijk naar Benneton (het huidige Renault) met Shumacher en zo zijn er veel meer voorbeelden.

Eigenlijk niets aan toe te voegen .Als je echt fan ben blijf je de F1 kijken ook als Max uitvalt .
Er gebeurde namelijk nog veel meer deze middag op het circuit zonder Max.

Maar het blijft natuurlijk vervelend om iedere keer Max uit te zien vallen.
Hmm toch nog wat toegevoegd

Even ter aanvulling in die op en neer gaande lijn,...er mot toch wel effe wat gebeuren bij de RB.
Komt nou niet in z'n geheel uit de lucht vallen

Zou als ik RB was meer gaan inzetten op Max,...maar goed hier zal ook wel van worden geleed.
Nog een paar keer zo en er komt serieus gemorrel.

Groet

[The Demon]

Ik ben er nu wel klaar mee. Ik ga Engeland niet meer kijken en als Verstappen weer een keer uitrijdt, ga ik weer kijken. 

Dan ben jij dus een echte fan van de Formule 1! Net als die andere 16,5 miljoen Nederlanders die ineens alles begrijpen van de sport. 

Ik volg de F1 al sinds de jaren '70, van kleins af aan dus, en heb de handen mogen schudden van de grootheden; Nikki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve en zelfs van de grootste allertijden (in mijn opinie) Ayrton Senna!

Het is een mechanische sport, dus als er eens iets stuk gaat sta je met lege handen naast de baan.
Dat overkomt Max nu al een aantal keren, maar dat komt allemaal wel goed.
Max zoekt de limiet van de auto op en zijn engineers/monteurs volgen hem daar in. Dat is de enige manier om een team om je heen te bouwen wat precies weet wat jij wil als coureur.
Ayrton deed hetzelfde, die ging bijna als laatste van het circuit.

Dat die Renault motor niet aan de Mercedes kan tippen is duidelijk, maar ook daar zal weer een omslag punt zijn.
Er is geen enkel team/merk dat het vol gehouden heeft om de sport te domineren, naast een paar jaar.
Kijk naar Williams, die waren met Senna oppermachtig, kijk naar Benneton (het huidige Renault) met Shumacher en zo zijn er veel meer voorbeelden.

Eigenlijk niets aan toe te voegen .Als je echt fan ben blijf je de F1 kijken ook als Max uitvalt .
Er gebeurde namelijk nog veel meer deze middag op het circuit zonder Max.

Maar het blijft natuurlijk vervelend om iedere keer Max uit te zien vallen.
Hmm toch nog wat toegevoegd

Helemaal met je eens, maar ook Max weet dat hij er deze keer niets aan kon doen, de koppeling was al stuk toen hij richting de startgrid reed.
Er is dan dus niets meer aan te doen behalve hopen dat hij het houd bij de start en de pitsstop(s), want dat zijn de enige momenten dat hij daadwerkelijk gebruikt word.
Kvyat maakte een "iets te enthousiaste" actie op Alonso en daardoor moest Max de koppeling weer aanspreken en dat was fataal voor dat onderdeel.
Gevalletje pech langs de weg en geen ANWB die kan helpen.

[The Demon]

Even ter aanvulling in die op en neer gaande lijn,...er mot toch wel effe wat gebeuren bij de RB.
Komt nou niet in z'n geheel uit de lucht vallen

Zou als ik RB was meer gaan inzetten op Max,...maar goed hier zal ook wel van worden geleed.
Nog een paar keer zo en er komt serieus gemorrel.

Groet

Dat is niet helemaal zoals het bij RB werkt, zij willen allebei de auto's en coureurs op het podium hebben.
Maar de rijders mogen het wel zelf met hun engineers uitvogelen, binnen de marges die RB stelt.
Zo kweek je een kampioen voor de toekomst.

[peteRRR]

Even ter aanvulling in die op en neer gaande lijn,...er mot toch wel effe wat gebeuren bij de RB.
Komt nou niet in z'n geheel uit de lucht vallen

Zou als ik RB was meer gaan inzetten op Max,...maar goed hier zal ook wel van worden geleed.
Nog een paar keer zo en er komt serieus gemorrel.

Groet

Dat is niet helemaal zoals het bij RB werkt, zij willen allebei de auto's en coureurs op het podium hebben.
Maar de rijders mogen het wel zelf met hun engineers uitvogelen, binnen de marges die RB stelt.
Zo kweek je een kampioen voor de toekomst.

Denk als je de 2 contracten van Max en Ricciardo naast elkaar legt dat er wel verschil in zit.
Tis nou niet zo dat Max is aangesteld om toe te kijken of Henkiepenkie wereld kampioen gaat zitten te worden.

Dit wat er nu gebeurd zat nu niet echt in de planning en de engineers/sleutellaars eerst de boel maar eens heel zien te houden/afleveren aub.

Groet

[Woger]

Ik heb van de week 's avonds gewerkt zodat ik vrijdag de vrije trainingen kon zien. Zaterdag morgen de vrije training gezien en de kwalificatie gekeken. En dan komt eindelijk het hoogtepunt en die is binnen 0.3 seconden afgelopen . Ik ga komende week de kwalificatie kijken om te kijken of Max weer kan uitlopen op Ricciardo wat betreft kwalificaties, maar de race ga ik niet kijken (voornamelijk omdat ik dan in het vliegtuig zit ).