Wat is jullie verbruik?

Gestart door Robertjuhh, 30-12-2004 17:29:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

BBS

Citaat van: verron op 07-10-2012 10:13:56
Citaat van: LouisXIV op 07-10-2012 10:10:43
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 10:03:17
:o Wij rijden +/- 230 km stadsverkeer op 30 liter benzine...
wij ook ongeveer is heel normaal.

Bert-Jan en ik hebben allebei een AWD..............das niet helemaal te vergelijken met een FWD

De wagen staat nu bij Dirk, en het brandststof verbruik probleem pak ik volgend jaar wel op. Ik gok op een nieuwe LMM en lambdasonde dat het dan beter zou moeten zijn... :eusa_pray:
Er staat nog een rooie Toyota Corrola voor de deur en een plof.. ;D
Volvoloos....

JeffreyC

Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:09:11
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:


Same here
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

ramonmartin

Na een paar maanden rijden met de T-5, kom ik iedere keer rond de 15l/100km uit, wel veel korte stukken en ik rijd vrij sportief.

henry classic v70

Citaat van: ramonmartin op 07-10-2012 11:45:02
Na een paar maanden rijden met de T-5, kom ik iedere keer rond de 15l/100km uit, wel veel korte stukken en ik rijd vrij sportief.

Groot verschil met de 10 klepper?
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

ramonmartin

Mwah, niet echt.

De 10 klepper zat ongeveer op 12l/100km met dezelfde rijstijl, was dus wel iets zuiniger, alleen gaat de vergelijking niet helemaal op omdat het een automaat is, en de T-5 een handbak.

fust850

Sinds ik een BC ingebouwd heb in de 855 20V, hou ik het wat nauwkeuriger bij:

1:9   / 11   Stadsverkeer (kort woon/werk met fluwelen voetje)
1:12 / 13   Gemiddeld op de 80/100 km wegen
1:11          Gemiddeld op de 120km wegen

1:14 / 15   Uitschieters op 70km zones in Belgique in 5e versnelling
Zweedse wolf in schaapskleren:  Ford S-Max 2.5ST Roffelbus

hathü

Ikke 1 liter Glenn Fiddich per maand. Tdi lust 1 op 15 al 6 jaar lang.

Dennis1974

#1492
Mijn gemiddelde staat al een tijd vast op 11.4/100 (= 1 op 8.7 )...vandaag heb ik de boel ff gereset en via de snelweg met 110 km/u naar mijn werk gereden en dan doe ik 8.4/100 (= 1 op 11,9)..en dat is een tripje van 60 kilometer ...maar dat laatste is niet leuk in een T5 automaat op een zondag met een lege snelweg voor je :)

Dus vanmiddag op de weg naar huis komt er wel weer 11,4/100 te staan :)


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

henry classic v70

Verbruik zit 'm dus duidelijk in de rechtervoet :D
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Dennis1974

Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:21:25
Verbruik zit 'm dus duidelijk in de rechtervoet :D

Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

henry classic v70

Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16

Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld

... Al mooie 17" gevonden :evil:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

jacques1967

Op de snelweg  kost mijn auto 10 ct per km aan lpg, in de stad kijk ik niet naar.

Dennis1974

Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:25:19
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16

Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld

... Al mooie 17" gevonden :evil:

Zat gevonden...maar de portomenee is angstvallig leeg :) Maar feit is dat ik voor december als de auto gekeurd moet worden eerst wat achterstallig onderhoud weg wil hebben. Zoals het vervangen van de stabilisator stangen, de bovenste motorsteun. Een andere V snaar, olie, bougies, rotor/verdeelkap etc...

Kortom...eerst dat..en dan ga ik voor de optisch gewoon leuke zaken.


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Martijn_B

Citaat van: Sbv op 07-10-2012 10:14:27
Hier met de S70R in de stad rond de 1:7 a 1:7,5. Recent met vakantie ca 1:10 gemiddeld met veel snelweg en redelijk doorrijden. Kan er niet wakker van liggen eigenlijk, ook van verbruik in de stad niet

Nee snap dat je daar niet wakker van kan liggen, dat is best zuinig!

Heb afgelopen week op vakantie in Luxemburg 3x getankt: afwisselend snelweg (zeer regelmatig 140 en soms stukjes optrekken tot 200-230). Daarnaast wegen in de eifel, dus bochtig en heuvelachtig wat uitnodigd tot doorrijden:

1:7,4 (incl Nurburgring)
1;7,8 (incl snelweg)

Nu is mijn software zelf geschreven en bij deellast op de snelweg nog wat aan de rijke kant. Nog niet aan toegekomen om dit te finetunen, maar dat zal zeker het verbruik ten goede komen.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

henry classic v70

Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:32:53
Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:25:19
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16

Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld

... Al mooie 17" gevonden :evil:

Zat gevonden...maar de portomenee is angstvallig leeg :) Maar feit is dat ik voor december als de auto gekeurd moet worden eerst wat achterstallig onderhoud weg wil hebben. Zoals het vervangen van de stabilisator stangen, de bovenste motorsteun. Een andere V snaar, olie, bougies, rotor/verdeelkap etc...

Kortom...eerst dat..en dan ga ik voor de optisch gewoon leuke zaken.

Groot gelijk Dennis, was ook maar als geintje bedoeld ;)
...beter één die technisch in goede staat is dan één die er van de buitenkant blits uitziet en er verder beroerd aan toe is.
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4