Wat is jullie verbruik?

[GeertG]

Eindelijk weer eens boven de 1 op 8 (om precies te zijn 1:8,1).

Van de 605 km (en 75 liter) zat daar wel ca. 450 km door Frankrijk (niet al te hard vanwege slechte weer) en Belgie (wel flink doorgereden ) bij. Restant het gewone verkeer (ca. 50/50 snelweg-stadsverkeer).

Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk 

[Eugene]

Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk 

Ik zou die monteur van je eens op het matje roepen

[GeertG]

Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk 

Ik zou die monteur van je eens op het matje roepen

[OMD]

Verbruik bij mij is lichtelijk bijzonder te noemen.

Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar 

[Frans Harkema]

Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar 

Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen?         

[mehn]

Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar 

Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen?         

Zal wel tussen de 13 en 15 liter zijn

[OMD]

Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar 

Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen?         

Heel stiekum ligt er een VW blok 1.9D in 

[Turbobiker]

Laatst 8,3 ltr per 100km volgens de verbruiksmeter! Ongeveer 180km snelweg met een gemiddelde van 86 (vanaf mijn voordeur) Was druk, dus werd niet hard gereden, maar wel constant, twee keer een beetje file. Daarna mocht ik in Duitsland gaan compenseren Na 380 aangekomen in de Ardennen (laatste 30km binnenweg) en verbruiksmeter stond op 9.2. Niet gek toch met een dikke 300pk Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen (dat is dus bij gewoon gebruik, dan sprint ik slechts af en toe een beetje) De andere 10% die ik zuiniger rijd is te wijten aan de hogere temperatuur en dus de geringe dikte van de lucht (en dus minder luchtweerstand, deze winter reed ik 10% minder zuinig dan in de zomer er voor, dus zal nu wel andersom zijn)

[Frans Harkema]

Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen

Doe me een plezier en geef me geen excuus......

[pwassink]

ik moet zeggen dat ik ook met de T5 op benzine over net geen 7000 km
na de laatste reset van de boordputer zelfs in Bayern heuvelop en heuvelaf met fikse aanhanger
op een gemiddelde van 10.3 Ltr/100 km uitkwam. Okee dan rijd je geen 200+ met kar.
Maar daar zit ook heel wat aanhangerloos rijwerk in nl en dl tussen waarbij delen
van de auto afwaaiden.. grinnik..

Als tie met chip nog iets zuiniger wordt, hmmm kan extra overtuiging opleveren ..

[jan piet]

M'n diesel automaat loopt gemiddeld zo tussen de 6.1 en de 6.6 ltr per 100 km. Vindt dat ronduit zuinig, daar de snelheid volgens de GPS zo rond de 125-130 ligt. Zijn wel de langere stukken op de cruisecontrol als ik rond de 6.1 zit. Ik woon in Vaals, lekker heuvelachtig dus, en rij buiten de snelweg dus richting die 6.6 ltr.
gr, Jan Piet

[Emiel]

Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen

Laat ik nou diezelfde indruk hebben....

[Rayman]

Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen

Laat ik nou diezelfde indruk hebben....

Dan ga ik ook voor 19T...dan heb ik m in een half jaartje 'm er wel uit
(erg slappe smoesjes jongens...geef nu maar toe dat het lekker hard gaat!  )

[Turbobiker]

... en als je aan je wagen aan het sleutelen bent kun je er niet mee rijden. En hoef je dus niet te tanken. Nog een goede reden dus om een turbo te monteren

(ja, je kunt hem ook gaan poetsen in dat geval, maar of dat met al die middeltjes nu goedkoper is dan een turbo monteren )

[Rayman]

... en als je aan je wagen aan het sleutelen bent kun je er niet mee rijden. En hoef je dus noiet te tanken. Nog een goede dus om een turbo te monteren

(ja, je kunt hem ook gaan poetsen in dat geval, maar of dat met al die middeltjes nu goedkoper is dan een turbo monteren )

Fair play....

Touché... (aaargh... )