Wat is jullie verbruik?

[GeertG]

Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal

Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...

Dan rij je toch gewoon wat extra km's......... 

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
En installatie na ca. 1 jaar terugverdiend. Zit er nu bijna 2 jaar in. Een jaar geleden was verschil tussen LPG en euro95 bijna €1 en met 65-70 liter per week gaat het dan heel snel......

On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer  1:7,3

[Taranis]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer  1:7,3

Vind je het gek dat je die installatie er zo snel uit hebt met zo'n verbruik 

[S. Brouwer]

Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal

Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...

Hangt er vanaf of je het nieuw laat inbouwen. Ik kocht mijn 850 (€2200) met lpg. Dat betaal je ook voor een 850 zonder lpg. Dus qua aanschafsprijs maakt het niet uit.

[jan piet]

Net weer effe declaratie van afgelopen maand aan de baas gegeven ( 570 euro ) voor 3000km (zakelijke) rijden en er ging wel voor 141 euro gas in voor de afstand

Begon die naam van die baas niet met een J??

Toevallig iets opgevangen dit weekend

Gr,JP
Zal je in PB nog ff foto's voor 'die lange' sturen

[GeertG]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

Ik heb in ieder geval een G3-installatie (en 10 kleppen minder gewicht natuurlijk ivm daytonawim dan)

On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer  1:7,3

Vind je het gek dat je die installatie er zo snel uit hebt met zo'n verbruik 

En kwestie van genoeg km's natuurlijk 

[Snellebaksteen]

Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal

Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Voor mij is het 209 per kwartaal, en bij een zeer keurig verbruik van 1:8.5 tot 1:9 is dat lekker voordelig rijden hoor!!

[mehn]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

Nee.

Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.

[GeertG]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

Nee.

Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.

En kan dus wel..... 
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)

En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel) 

[Eugene]

Onze 850 was G2 en is na montage van een andere computer omgedoopt naar G3. De rest is allemaal niet veranderd. Zelfs het verbruik niet

[mehn]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

Nee.

Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.

En kan dus wel.....
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)
En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel)  

Het gaat toch over het verbruik hier? Dan maakt het geen fluit uit of je G2 of G3 hebt. En al helemaal niet of je G3 hebt terwijl dat eigenlijk niet kan/mag

[GeertG]

Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.

Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??

Nee.

Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.

En kan dus wel.....
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)
En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel) 

Het gaat toch over het verbruik hier? Dan maakt het geen fluit uit of je G2 of G3 hebt. En al helemaal niet of je G3 hebt terwijl dat eigenlijk niet kan/mag

Ai ai Maikel, even terug lezen.......... 

[mehn]

 

Ik zie het alweer, hier moet ik maar weer eens alle off topic uit gaan halen blijkbaar

[Enno]

Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal

Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...

Net weer zo'n blauwe envelop gekregen....234 EUR voor een kwartaal...en verbruik is gedaald tot bijna 1 op 9 sinds ik de winterbanden er op heb...maakt een setje banden (Vredestein 15inch) versus bridgestone re050 (17 inch) dan zo veel uit??

ben van 1 op 8,0....naar bijna 1 op 9 gegaan...

[Taranis]

Ik zie het alweer, hier moet ik maar weer eens alle off topic uit gaan halen blijkbaar

Of gewoon beter lezen.

On-topic: 1:8,9 op benzine... niet slecht gezien de rijstijl.

[Raf]

Ik heb het gepresteerd om, met één volledige tank, een gemiddeld verbruik van 18,65 liter/100km (5,36 km/liter) te doen met de 850.
Dit door enkele dagen na elkaar enkel maar zeer korte ritten van max. 2 km te doen. Dat kan ik zelfs niet door steeds voluit op te trekken.

Raf