(Help) Random Multiple Cylinder Misfire Detected

[Erik_D]

@ Ludo, ok dat is wel te checken, ga ik vanavond ff doen, thanks voor de tip.

[Ludo]

Misschien dat iemand ook kan vertellen welke cylinder nummer 5 is, ik weet niet of ik gewoon logish van rechts naar links dien te tellen tot 5 of dat er een andere volgorde aangehouden dient te worden.

Cilinder 1 is die aan de distributiekant.

[SaMiNaToR]

OK (voor de duidelijkheid, ik ben die vriend met een ruk lopende Volvo V70 II N bifuel uit 2002)

Gisterenavond met de auto naar een verjaardag geweest (40km) en op zich ging dat goed. Nadat dus alle
bougies en bobines zijn vervangen (ook onderling gewisseld) blijft de auto dus problemen geven. Display
geeft de melding, "rijdt langzamer of schakel op" waarbij het oranje sotringslampje (motortje) knippert.
Dit is overigens incidenteel echter hapert de wagen wel voortdurend.

Na de verjaardag samen met Erik bezig geweest met de volvo vida 2014a software echter nog zonder succes.
Uiteraard gaan we hiermee vandaag verder. Ben wel erg benieuwd wat nu ongeveer de kosten zijn die komen
kijken bij de eventuele aangedragen oplossingen. M.a.w. wat kost nou ongeveer het stellen van de kleppen
en waar haal je een goedkope front lambdasonde?

Tips en truck zijn van harte welkom.

Bvd,

SaM.

[Piet]

Als ik me niet vergis moet je deze hebben:
http://www.auto-onderdelen24.nl/bosch/1149380
Goedkoper vind je hem niet.
Heb een paar keer iets besteld bij hen, ging telkens goed.
Levertijd was wel telkens 3 a 4 dagen

Vraagje ..Als je flink gas geeft op het moment dat hij slecht loopt begint hij dan plots weer goed te trekken?

[SaMiNaToR]

Klopt, autoonderdelen24.nl heb ik ook de bobines vandaan. Is inderdaad erg goekoop
al wil ik wel eerst de demontagebedrijven eens navragen. (autoonderdelen24.nl=Berlijn)

@Piet: Ik heb het niet echt geprobeerd om flink gas te geven echter loopt hij continue stotterend,
           m.a.w. bij het gas geven blijft hij bagger lopen of dit nu veel of weinig is voor zover ik weet.

25 minuten later:

Even de proef op de som genomen en een stukje gaan rijden voor wat testjes. Het stotteren wordt
erger wanneer de motor warmer wordt. Ook is het stotteren vooral wanneer ik op gas rijdt. Op benzine
is het veel minder (of eigenlijk helemaal weg) en het stotteren is minder wanneeer ik inderdaad flink gas
geef. Zodra de auto niet meer accelereert is het stotteren weer erger.
Dit probleem heb ik al eens eerder gehad en toen kwam het door een vervuilde gasverdeler. Daarom een
afspraak gemaakt bij Verdampère.nl in Helvoirt om het gashuis te laten schoonmaken en het filter te vervangen.
Hopelijk is hiermee het probleem opgelost. Logisch?? Te weinig gas dus een misfire op multiple cilinders?
Ik hoop het en zeker omdat ik met benzine weinig problemen heb zou het goed kunnen.

Iemand nog andere suggesties?

Grt,

SaM.

[Piet]

Koop een lambda sonde nooit van de sloop, heeft geen enkele zin... die dingen slijten.
Symptoom stotteren wat verergert bij warm worden en juist verdwijnt bij gas geven kan goed passen bij de defecte lambdasonde.. bij flink gas geven ga je uit de closed loop van de lambdasonde en doet die niet meer mee met bepalen mengsel.

Als het alleen op LPG is en niet op benzine zou ik echter ook eerst de gasinstallatie als veroorzaker uitsluiten.
Een te arm mengsel door te weinig LPG kan zeker misfires geven, alhoewel je bij gasgeven dan juist weer verergering verwacht.

[SaMiNaToR]

Update:

Zaterdag 12 juli 2014 vertrokken naar duitsland voor een korte vakantie van een kleine week.
Afstand ongeveer 250km. Voor de terugweg gelijk een afspraak gemaakt bij Verdampère.nl,
een gasspecialist waarmee ik goede ervaringen heb. Gisteren was het zover en vertrokken we
vanuit Olpe in duitsland voor een rit van 300km richting Helvoirt waar Verdampère is gevestigd.
Ook deze rit verliep met veel hokken en stoten en de auto had nauwelijks het vermogen om de
toch wel stijle bergen in duitsland meester te worden.

Eenmaal aangekomen bij Verdampère kon ik gelijk terecht. Na kort overleg wist hij precies de
klachten te beschrijven die ik had ervan uitgaande dat het om een vervuild gashuis/gasverdeler
zou gaan. De spijker op z'n kop en na een dikke anderhalf uur was hij klaar met reinigen.
Uit eerdere metingen bleek het gasmengsel veel te arm te zijn, op benzine was dit overigens OK.

Enfin, hij was dus klaar met de gasverdeler en heeft tevens de druk van het gas ietsje verhoogd.
Toen starten... De auto liep echt weer als een zonnetje. Alle problemen waren volledig verholpen
met uitzondering van de melding van de voorste lambdasonde. Deze sonde even besteld en zodra
deze binnen is wissel ik deze uiteraard. Totale kosten: 60 euri!!!

Herzlichen Grüss,

SaM.