airco perikelen van mijn v70

[clemturbo]

Heren alsjeblieft, dit is toch niet nodig.

Ik vraag alleen maar om tips en trucks voor bepaalde dingen, die zelf te doen zijn.
En als je niks vraagt, wordt je er niet wijzer van
En de rest laat ik dan door de specialist doen.
Ik laat ook netjes het systeem leeghalen bij de specialist, ipv trek het spul maar los verdampt ja wel.
En Theo jij zal ongetwijfeld een vakman zijn op jouw gebied, maar de toon maakt de muziek.
En jouw advies zal ik zeker gebruiken.
Heeft me nu al genoeg gekost om te verprutsen, daarom stel ik liever een vraag teveel dan te weinig.

[Theostek]

clemturbo, er bestaat of is reclame over geweest, wat jezelf doet is altijd beter...
Wat iedereen in eigen beheer uitvoert moet de persoon/houder zelf weten, scheelt natuurlijk in kosten, goed begin is het halve werk, maar garantie nada in eigen beheer.
Of je nu gaat zagen of eender wat, spendeer er verder geen tijd meer aan klaar.

Je zegt zelf, heeft me al genoeg gekost om te verprutsen!

Toch spreek je jezelf tegen, dat is wat ik opmerk in de topic.
Dan komt een andere met als antwoord: ga elders botvieren..

Nogmaals mijn advies is gratis, niemand spoor ik aan om door mij het ac systeem in orde te laten maken.
Neem het advies mee naar een aircoboer, en als die zegt dat hoeft niet te vervangen worden, is het zijn woord tegen het mijne en druk ik die wel op de feiten.

Ik heb een certificaat airco diagnose specialist, vraag maar aan airco service bedrijven om de hoek of ze dat hebben?

Ben er trots op, van de 15 onklaar gemaakte ac systemen had ik er 12 van opgelost.

[clemturbo]

Ik spreek mezelf niet tegen, ik vertel alleen wat mij gezegd is.
Waar ik me het meeste aan erger is dat van het begin bij de eerste check( geen lek te vinden) en tot nu na 8 weken, dat alles lek is wat er maar lek kan zijn, en
daarvoor ben ik naar een specialist geweest.....

Maar goed resume.
Als ik straks alles gemonteerd heb,
Nieuwe condensor is dus al  gedaan
Nieuwe pomp
Nieuwe verdamper
Orifice

Dan afspraak maken.
Voor het spoelen nieuwe droger laten monteren afpersen en vullen.

Heb ik het dan volgens jouw advies gedaan?

[Theostek]

Nou, misschien heb ik me verkeerd uitgedrukt in jezelf tegen te spreken, lees dan even je eigen vermelding(en) door.

Je vermeld, dat de accumulator vervangen wordt door diens doende bedrijf? dan komt de vraag hoe krijg ik die los? zonder hak en breek werk enz enz.

Jij verteld wat je gezegd is of wat je gelezen hebt erover, dan verschijnt een antwoord, ik heb vernomen dat door afdoppen van de accumulator deze opnieuw is te gebruiken! mijn antwoord daarop (lees maar terug).
Nu 8 weken verder, het systeem heeft een lek, is drukloos gemaakt, wederom mijn antwoord dat de accumulator vervangen moet worden ook al is die pas gemonteerd.

je zegt,

Ik heb nog een foto gemaakt van de vloeistof/ olie?? deze was mooi helder.

Dat is geen foto van de olie.

Om je dan nog even te woord te staan op het resume, moet ik helaas wederom een negatief antwoord geven.

Het systeem kan niet gespoeld worden, als de nieuwe compressor is gemonteerd.
Bij spoelen, moet de ac compressor buiten gesloten worden, en mag de orrifice niet in de hd leiding aanwezig zijn.
Derhalve, voordat alles terug gemonteerd word, moet je zeker weten of de verdamper goed is aangesloten...en dat kan alleen door een druk test van 10 bar stikstof erop te zetten.
Als jij de verdamper hebt vervangen en alles terug hebt ingebouwd, om weer te kunnen rond taffelen met de roffel, denk jij wellicht heb mijn werk gedaan en een aardig centje verdiend in eigen beheer....? Maar wat als blijkt, dat bij het afpersen met 10 bar stikstof 1 van de koppelingen hd/ld los schiet van de verdamper? Begin dan maar opnieuw met uitbouwen.

Heb het al zo vaak mee gemaakt bij springlock systemen, dat bij afpersen toch de 1 of ander nalaat...als dat gebeurt spring je een gat in de lucht.

Ben hier niet om te jennen, wel om advies te geven, en heb ik het niet over wat jou gezegd is, toch neem ik maar weer de moeite om een duidelijk antwoord te geven. Werd me zelfs door meerdere forummers in prive bericht vandaag  gewezen op het feit er geen tijd meer in te steken.

Toch neem ik jouw probleem ter harte en geef antwoord in mijn vrije tijd die rest, 7 uur begint voor mij dadelijk de dag weer, voor de airco boer wat zonder werk zit wat al voorbij is gekomen.
Dat heb jij niet gezegd, maar een andere halve gare in een ander topic.

[V70geRwin]

Met bovenstaande post kan de vraagsteller tenminste iets mee. 

[V70 classic]

Tja.
Je hoeft geen Einstein te zijn om te weten dat een systeem spoelen wat vol nieuwe onderdelen zit niet handig is.
Je drukt je vuil door al die componenten.

Ik zeg maar zo schoenmaker, blijf bij je leest.
Ben zelf monteur maar van die systemen blijf ik af.
Alle ellende kost je meer dan je oplevert.

Trap die auto naar een specialist.
Laat je ophalen en maak in die tijd wat overuren.
Kost het je net zo veel.
Echter in de onderzoeks en reparatie tijd heb je iets gedaan waar je wel goed in bent, en wat je leuk vindt.
Dan valt de algehele afrekening best mee.

Maar goed zo redeneer ik.

Sk6 Ronald

[razorx]

Dit forum is in mijn ogen om ervaringen te delen en van elkaar te leren.
De naam discussieforum is dan ook goed gekozen.

Als wij als soort, mens, nooit iets nieuws zouden doen zouden we nog in berevellen rondlopen.
Ik houd het op berevellen in plaats van berenvellen. Omdat één medium sized beer voldoende moet zijn. Maar dat terzijde.

Als iemand echt geen idee heeft wat hij doet moet hij niet aan een klus beginnen. Uiteraard.
Goed inlezen en advies ter harte nemen kan helpen.

Hieronder vind je een leuk verhaal over de Condensor, droger er orifice.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg840287.html#msg840287

Met het juiste tooltje zijn die springlock koppelingen goed los te krijgen.
Het weer vastzetten is even een handigheidje. Als je veel kracht nodig denkt te hebben zit je verkeerd.
Het is zaak de koppeling er kaarsrecht maar dan ook echt kaarsrecht op te schuiven. Een beetje draaien kan helpen.

Durf daarna goed te controleren of hij echt vast zit.
Je zal de eerste niet zijn bij wie de koppeling goed lijkt te zitten, maar waar dat toch niet het geval is.

En hieronder de vervanging van de verdamper.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1240200.html#msg1240200

De koppeling van de kachelradiator kan ook een leuke zijn. Meteen een mooie gelegenheid om eventuele oude slangen te vervangen.

[clemturbo]

Zo hij doet het weer, van het weekend dashboard eruit en verdamper vervangen.
De verdamper zag er nog best netjes uit.
Vanmorgen met een half dashboard naar de eerste airco specialist gereden( ik heb hem nog een mail gestuurd naar aanleiding van dit verhaal)
Hij bood zijn excuses aan voor het niet reageren op mijn mails, door de drukte was het er bij in geschoten.
Het systeem is gespoelt, nieuwe orifice, nieuwe droger, druktest, gevaccumeerd, en gevuld.
Nou ja, er zit dus eigenlijk een heel nieuw airco systeem in, veel geld( net zoveel als me de auto toen gekost heeft) nu maar hopen dat
ik er behoorlijk tijd kan van genieten. Iedereen bedankt voor de tips en trucks.
En nu op naar het volgende project, het knapen/klapperen van het voorterrein( schokbrekers en veerpootrubbers en lagers al vernieuwd in het voorjaar)