start problemen 850tdi

[drfeelgood]

Mijn 850 tdi (rode tdi) heeft kuren, en wel het volgende:
Bij zowel koude als warme start duurt het wel 15-20 seconden voor de motor aanspringt,en dan ook alleen bij vol gas.Daarna loopt deze alsof er niks aan de hand is.
Is zeker geen voorgloei probleem, ook de boordcomputer is compleet uitgevallen, enkel nog tijd en buiten temp word aangegeven.
Verder geen meldingen op een heel enkele keer na het lambda sonde icoon wat even brand , maar dat is slechts 2-3x gebeurd.
De auto rijdt verder als nieuw , het is enkel het start probleem, heel vreemd.
Ik heb alle stekker verbindingen en zekeringen gecontroleerd , gereinigd enz., slangetjes op lekkages gecontroleerd en kan niks vreemds vinden.
Komt iemand dit bekend voor misschien?
Voor ik naar de dealer ga wil ik graag zelf wat info opdoen, ik ben zelfs bereid om kabels en software aan te schaffen omdat ik gek ben op problemen oplossen:)
Dank voor de tips

[elianmars]

Wanneer is het dieselfilter voor het laatst vervangen?

[Ewout Schalkwijk]

Kan een luchtlekkage in het brandstof probleem zijn. Ik heb er heel lang last van gehad. Lees maar: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.msg1462555.html#msg1462555

Ook de timing van de brandstofpomp zegt veel over hoe de motor aan slaat (te vroeg of te late inspuiting)

Recent had ik problemen met de spanrol van de pompriem, dan slaat die ook heel kødt aan. Zie hier: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.msg1517419.html#msg1517419

Dit zijn de drie dingen die zo het eerste in me opkomen. succes,


Ewøut

[drfeelgood]

Het lijkt me een computer probleem of iets dergelijks, brandstof fliter, olie enz allemaal nieuw.
Het is ook echt standaard elke keer, koud en warm 20 seconden vol gas en hij springt aan en dan draait de motor verder normaal
Ook het feit dat de boordcomputer geheel uitgevallen is , is vreemd.
Iemand misschien een tip waar ik kabel en software kan kopen om zelf uit te lezen?

[Noot]

Toch klinkt het meer als een lucht in de dieselaanvoer probleem.
Of is het startprobleem precies op hetzelfde moment ontstaan als de uitgevallen boordcomputer??

[drfeelgood]

Ik heb de auto gekocht terwijl deze het probleem al had, ik heb gecontroleerd of er lucht in het systeem komt, dat is niet het geval, de boordcomputer deed het ook niet bij aankoop.
Het is echt een heel vreemd probleem, elke start koed of warm duurt exact 20 seconden met volgas voor hij aanspringt.
Heel vreemd.

[Sbv]

timing etc al laten controleren ?
Als je toch bij dealer bent voor radio code, laat dan de auto gelijk uitlezen

[FGG]

Ik zou toch de timing eens laten nakijken. Bij voorkeur niet door de dealer laten doen maar door een dieselspecialist: Kleinjan, Pul.

[Taranis]

Ik zou toch de timing eens laten nakijken.

Amen. Eerst timing, als het dan nog niet opgelost is dan ga je verder zoeken.

Uitlezen brengt je mogelijk ook op ideeën. De dealer kan 't voor je en anders is er vast een behulpzaam forumlid in je buurt die je wil helpen

[drfeelgood]

Dealer heeft hem net uitgelezen en inderdaad is de timing niet goed.
Dat de boordcomputer niet werkt is nog niet duidelijk.

[Taranis]

Belangrijk is om even te kijken waardoor die timing niet goed is: gewoon verkeerd afgesteld of is de spanrol defect?

[Sbv]

Dealer heeft hem net uitgelezen en inderdaad is de timing niet goed.
Dat de boordcomputer niet werkt is nog niet duidelijk.

Boardcomputer lijkt me minder interessant dan een juiste timing

Op naar diesel specialist dan maar. Bijv Pul in Urk

[drfeelgood]

Die boordcomputer kan ik wel mee leven dat die niet werkt, die timing is wat lastiger, dat is geen klusje dat je zelf even doet helaas.
Ik heb nu ook begrepen dat de motor aan de linkerzijde een riem heeft voor de nokkenas en aan de rechterzijde en riem voor de pomp, dat is dus knap lastig om zelf even perfect af te stellen.

[leons850]

Wat betreft timing e.d. daar heb ik geen verstand van helaas.
De boordcomputer, probeer eens de stekkers boven op je teller bak los te maken (eerst bovendek er af) en schoonblazen en opnieuw er in steken.
Mocht hij dan alleen nog disp geven, op de sloop even een andere boordcomputer schakelaar halen, meestal zit daar dan het probleem.

[Sbv]

Die boordcomputer kan ik wel mee leven dat die niet werkt, die timing is wat lastiger, dat is geen klusje dat je zelf even doet helaas.
Ik heb nu ook begrepen dat de motor aan de linkerzijde een riem heeft voor de nokkenas en aan de rechterzijde en riem voor de pomp, dat is dus knap lastig om zelf even perfect af te stellen.

Is geen klusje om zelf even te doen als je dat nog nooit gedaan hebt, derhalve uitbesteden aan mensen die dat vaker gedaan hebben