oliedruppels onderaan turbo

[scania164]

 

[Kootje]

Heb een andere lekkage gevonden   (niet de druppels onder de turbo). Heb er maar een nieuw onderwerp van gemaakt    

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73212.0.html

[Vulk]

Even een opgraving...

Mijn vorige 850 had deze druppel niet, mijn huidige wel.
Niet dag ik me er zorgen in maak maar kan je er iets aan doen?

[Lammert]

Even een opgraving...

Mijn vorige 850 had deze druppel niet, mijn huidige wel.
Niet dag ik me er zorgen in maak maar kan je er iets aan doen?

Je kan het negeren
En anders de turbo reviseren of vervangen door een goede

In de vijf jaar die ik nu in de T-5 rij is de turbo ook langzaam aan gaan lekken, maar het olie verbruik is zo laag dat ik het voorlopig gewoon negeer.

[Vulk]

Even een opgraving...

Mijn vorige 850 had deze druppel niet, mijn huidige wel.
Niet dag ik me er zorgen in maak maar kan je er iets aan doen?

Je kan het negeren
En anders de turbo reviseren of vervangen door een goede

In de vijf jaar die ik nu in de T-5 rij is de turbo ook langzaam aan gaan lekken, maar het olie verbruik is zo laag dat ik het voorlopig gewoon negeer.

De druppel zou uit de carterventilatie komen en niet uit de turbo zelf.

[)()()sT]

Na montage van een nieuwe föhn hing er ook weer eentje aan

[Vulk]

Die olie komt bij mij, wat Ludo ook zegt, tussen de luchtinlaatbuis en de aansluiting op de turbo vandaan. Ik denk dat het oliedampen zijn uit de carterventilatie die neerslaan in die buis. De olie sijpelt precies op de aansluiting met de turbo aan de onderkant naar buiten omdat die niet helemaal oliedicht afsluit. Die olie vormt dan druppels onder aan de turbo.

Dat is althans mijn bevinding.   

Dit is de oorzaak, niet de turbo.
Vraag is of dit op te lossen is?

[RoelNL]

Gewoon nieuwe pakkingen is denk een stuk goed koper ;-) denk aan de olie retour en toevoer.

[Ries van de Zilverschuit]

Die olie komt bij mij, wat Ludo ook zegt, tussen de luchtinlaatbuis en de aansluiting op de turbo vandaan. Ik denk dat het oliedampen zijn uit de carterventilatie die neerslaan in die buis. De olie sijpelt precies op de aansluiting met de turbo aan de onderkant naar buiten omdat die niet helemaal oliedicht afsluit. Die olie vormt dan druppels onder aan de turbo.

Dat is althans mijn bevinding.   

Dit is de oorzaak, niet de turbo.
Vraag is of dit op te lossen is?

Dit is de oorzaak, niet de turbo.
Vraag is of dit op te lossen is?

Dan moet je de boel afkitten, denk ik, met zeer hittebestendig spul. 

Ik weet alleen niet waar ik die druppels liever wil hebben, onderaan de turbo of in de turbo zelf en daarna als grijze wolk uit de uitlaat.

[Vulk]

Heeft Volvo dat ooit zo bedoeld dan?