Verschil remblokken 285 / 302

Gestart door v0lv0freak, 19-11-2014 19:50:46

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70R^2

Citaat van: The Volvoboy op 10-01-2015 21:01:38
Wat is nou het meest verstandig? Kun je met 302 schijven het beste 302 blokken of 280 blokken hebben? 280 blokken hebben een groter raakvlak, maar aan de andere kant zullen ze waarschijnlijk niet voor niets de 302 blokken geproduceerd hebben speciaal voor de 302 schijven....?

Wil je sportief rijden dan heb je niets aan de OEM blokken, wil je normaal rjiden dan maakt het verschil ook niets meer uit :P

Sbv

Wat is sportief rijden ? dat doe je op circuit en zeker al niet met een 10 klepper

The Volvoboy

Moet nieuwe remmen bestellen voor de R van de buurman, dus bestel maar gewoon 302 blokken ;)
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

V70R^2

Citaat van: Sbv op 11-01-2015 13:55:52
Wat is sportief rijden ? dat doe je op circuit en zeker al niet met een 10 klepper
Oem remmen van volvo gaan bij mij altijd faden als ik even een stukje ga sturen, met de juiste compound blokken verleg je die grens en kun je redelijk wat meer. Echt hard rijden kan er niet mee, en dat is ook voor het circuit, dan volstaat geen enkel OEM remsysteem.

Citaat van: The Volvoboy op 11-01-2015 13:58:04
Moet nieuwe remmen bestellen voor de R van de buurman, dus bestel maar gewoon 302 blokken ;)

Heeft jouw buurman die saffron R In Sassenheim?

gewoon origineel 302 lijkt mij voor normaal gebruik de beste keuze.

The Volvoboy

Citaat van: V70R^2 op 11-01-2015 14:05:49
Citaat van: The Volvoboy op 11-01-2015 13:58:04
Moet nieuwe remmen bestellen voor de R van de buurman, dus bestel maar gewoon 302 blokken ;)

Heeft jouw buurman die saffron R In Sassenheim?

gewoon origineel 302 lijkt mij voor normaal gebruik de beste keuze.

Ja dat is 'em ja ;D
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

V70R^2

Ik vermoed dat er niet heel veel saffron's in Sassenheim staan, ik sta daar vaak net om de hoek geparkeerd als k bij vrienden ben.

Stiekem altijd even glurend naar die mooie saffron! ;D

TonV70R

Citaat van: Sbv op 11-01-2015 13:39:25
Citaat van: The Volvoboy op 10-01-2015 21:01:38
Wat is nou het meest verstandig? Kun je met 302 schijven het beste 302 blokken of 280 blokken hebben? 280 blokken hebben een groter raakvlak, maar aan de andere kant zullen ze waarschijnlijk niet voor niets de 302 blokken geproduceerd hebben speciaal voor de 302 schijven....?
Toen ik nog met 302 reed bestelde ik bij dealer gewoon 302 schijven en de bijpassende blokken. Of 280 past geen idee, bestel wat er bij hoort.


Hier idem. Ik heb destijds ook gewoon de Volvo 302mm schijven en de daarbij behorende blokken besteld. Geen problemen tot nu toe. Ze zullen wel niets voor niets 2 verschillende type remblokken bedacht hebben. ;)
Honda Supermagna 1987
Ducati 749 2006
MG TF 2002
Focus wagon 2012
Focus Wagon ST line 2022

johan1989

Citaat van: TonV70R op 11-01-2015 14:44:46
Hier idem. Ik heb destijds ook gewoon de Volvo 302mm schijven en de daarbij behorende blokken besteld. Geen problemen tot nu toe. Ze zullen wel niets voor niets 2 verschillende type remblokken bedacht hebben. ;)

Dat geloof ik direct.
Echter, als ik alle reacties naast elkaar zet ben ik toch bang dat het feit dat ze voor de 302 blokken meer geld kunnen vragen, weleens een grote motivatie zou kunnen zijn..

Als het verder dus geen ruk uit maakt qua pasvorm, of 280 blokken zelfs beter remmen, of de 280 blokken betrapt zijn op telkens een ander formaat, of mijn eigen non-technische ook ziet dat een 302 blok een kleiner remoppervlakte heeft dan een 280 blok.
Dat soort uitspraken geeft me nou  niet heel veel vertrouwen in een specifieke technische eis.

Sbv

zoveel prijsverschil zal er niet inzitten vermoed ik tussen beide. Het is niet 50 vs 150 euro

The Volvoboy

Sterker nog, ze zijn exact even duur: €78,04 incl. BTW ex korting.
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

johan1989

Citaat van: The Volvoboy op 11-01-2015 20:26:24
Sterker nog, ze zijn exact even duur: €78,04 incl. BTW ex korting.

Hmmm....
* kruipt in zijn hok