Verbruik t5

Gestart door tim-w200, 11-08-2016 22:24:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

KIM

Heb je een nieuwe lambda sensor gemonteerd?
Dit zijn de symptomen die horen bij een versleten lambda sensor.

Heel misschien dat het resetten van de ECU helpt (met behulp van diagnose apparatuur of er uit halen, 3 minuutjes ernaast laten liggen en terug zetten). Als alternatief kun je ook even blijven doorrijden. Na een week hebben de inleerwaarden zich ingeleerd op de werking van de andere sensor (mits deze niet versleten is of het verkeerde merk is).

tim-w200

Citaat van: KIM op 20-08-2016 10:23:58
Heb je een nieuwe lambda sensor gemonteerd?
Dit zijn de symptomen die horen bij een versleten lambda sensor.

Heel misschien dat het resetten van de ECU helpt (met behulp van diagnose apparatuur of er uit halen, 3 minuutjes ernaast laten liggen en terug zetten). Als alternatief kun je ook even blijven doorrijden. Na een week hebben de inleerwaarden zich ingeleerd op de werking van de andere sensor (mits deze niet versleten is of het verkeerde merk is).

Ik heb een nieuwe gemonteerd van ngk met een originele stekker dus geen draaden af geknipt en doorverbonden

Bedankt voor de tip ik proberen eerst het door rijden wel

Vulk

Citaat van: tim-w200 op 20-08-2016 10:49:26
Citaat van: KIM op 20-08-2016 10:23:58
Heb je een nieuwe lambda sensor gemonteerd?
Dit zijn de symptomen die horen bij een versleten lambda sensor.

Heel misschien dat het resetten van de ECU helpt (met behulp van diagnose apparatuur of er uit halen, 3 minuutjes ernaast laten liggen en terug zetten). Als alternatief kun je ook even blijven doorrijden. Na een week hebben de inleerwaarden zich ingeleerd op de werking van de andere sensor (mits deze niet versleten is of het verkeerde merk is).

Ik heb een nieuwe gemonteerd van ngk met een originele stekker dus geen draaden af geknipt en doorverbonden

Bedankt voor de tip ik proberen eerst het door rijden wel

Zou best kunnen dat die NGK het probleem is. Het zijn de Bosch sensoren die je moet hebben.

razorx

Ik zou eerst controleren of de actuator van de waste gate goed afgesteld staat.
De "halve maan" methode is daar goed voor.

-edit- aangaande de turbo druk fluctuatie.

cornelis-b

Citaat van: Vulk op 20-08-2016 10:52:30
Citaat van: tim-w200 op 20-08-2016 10:49:26
Citaat van: KIM op 20-08-2016 10:23:58
Heb je een nieuwe lambda sensor gemonteerd?
Dit zijn de symptomen die horen bij een versleten lambda sensor.

Heel misschien dat het resetten van de ECU helpt (met behulp van diagnose apparatuur of er uit halen, 3 minuutjes ernaast laten liggen en terug zetten). Als alternatief kun je ook even blijven doorrijden. Na een week hebben de inleerwaarden zich ingeleerd op de werking van de andere sensor (mits deze niet versleten is of het verkeerde merk is).

Ik heb een nieuwe gemonteerd van ngk met een originele stekker dus geen draaden af geknipt en doorverbonden

Bedankt voor de tip ik proberen eerst het door rijden wel

Zou best kunnen dat die NGK het probleem is. Het zijn de Bosch sensoren die je moet hebben.

In een turbo hoort origineel een Bosch sonde, met een ander merk blijft het aanklooien. Ik kan er over meepraten.

http://www.besteonderdelen.nl/bosch-1148886.html
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien