320 mm conversie

Gestart door jandeman, 18-03-2015 12:52:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jandeman

Collega forummers,

ik overweeg om mijn voorremmen te converteren naar de 320 mm  versie van de V50/S40 T5 met behulp van de door een australische firma te leveren adapters. Zij hebben daar zoals ik lees de goede producten voor en een zeer heldere beschrijving over het hoe en wat.

Deze link geeft de handleiding weer: http://www.dvs.net.au/docs/DVS%20P80%20320mm%20brake%20conversion.pdf

Heeft iemand op dit forum ervaring met deze budget BBK oplossing ?   




RoelNL

Dit ziet eruit als een goede oplossing om inderdaad meer remvermogen te krijgen op de voorbanden, moet alleen wel 2 nieuwe V50 T5 remklauwen kopen en de bracket een beetje aanpassen maar dat is goed te doen.

Waar kan je deze dingen in Nederland kopen?
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

Sbv

er rijden meerdere forum leden met deze oplossing rond.

jandeman

De remklauwen is inderdaad de uitdaging. Heb echter reeds via Rima 2 remklauwen weten te bemachtigen voor een mooi prijsje  ;D

Het is een Australisch bedrijf. Ik wil ze daar bestellen, wanneer er meer liefhebbers zijn moeten we even wat combineren. Heb contact met hen in de mail en hij heeft al vaker spullen naar NL verstuurd.  Prijzen op de site zijn is Aussie dollars. Die koers is beter dan de USD voor alle duidelijkheid.
1 EUR = 1,39 AUD  :eusa_dance:

Rabb

Moet voor deze upgrade dan niet de hoofdremcilinder aangepast worden? Of kan alles gewoon origineel blijven?

V70geRwin

Het ziet er mooi uit en de handleiding is ook erg netjes.
Als je de brackets, bouten en beugels besteld hoef je alleen nog maar de schijf in NL uit te laten draaien en kan je monteren.

Er rijden meerdere forummers rond met deze setup.
Die hebben het originele bracket aangepast zodat je geen adapter nodig hebt.

Vraag Willem maar eens:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1596


leons850

Ik heb deze remmen set ook.
Behalve de brackets weinig hoeven aanpassen, het hart van de schijven even uitdraaien en er brackets opgelast.

Ik heb dit ergens in december in mijn blog staan.
de oplossing van avd is ook wel netjes inderdaad.

Succes
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

V70R^2

Citaat van: Rabb op 18-03-2015 13:49:15
Moet voor deze upgrade dan niet de hoofdremcilinder aangepast worden? Of kan alles gewoon origineel blijven?

Niet nodig, die kan veel leveren, werkt zelfs bij dikkere BBK nog prima zonder dat veel meer pedaalbeweging nodig is.

Citaat van: leons850 op 18-03-2015 14:30:48
Ik heb deze remmen set ook.
Behalve de brackets weinig hoeven aanpassen, het hart van de schijven even uitdraaien en er brackets opgelast.

Ik heb dit ergens in december in mijn blog staan.
de oplossing van avd is ook wel netjes inderdaad.

Succes
Ik wilde je net roepen ;D

Boeijke

Ik rij met een 302 set rond van CTF. Dus heb niks aan hoeven passen  ;D
Heb dus geen 320.

Jelmar

De eigenaar van dat bedrijf is hier soms ook op het forum aanwezig; 'AshDVS' ;D
850R

leons850

Citaat van: V70R^2 op 18-03-2015 14:59:28
Citaat van: Rabb op 18-03-2015 13:49:15
Moet voor deze upgrade dan niet de hoofdremcilinder aangepast worden? Of kan alles gewoon origineel blijven?

Niet nodig, die kan veel leveren, werkt zelfs bij dikkere BBK nog prima zonder dat veel meer pedaalbeweging nodig is.

Citaat van: leons850 op 18-03-2015 14:30:48
Ik heb deze remmen set ook.
Behalve de brackets weinig hoeven aanpassen, het hart van de schijven even uitdraaien en er brackets opgelast.

Ik heb dit ergens in december in mijn blog staan.
de oplossing van avd is ook wel netjes inderdaad.

Succes
Ik wilde je net roepen ;D

Hehe. ;)
stopt prima en is erg geschikt voor straat gebruik.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

RoelNL

Dan denk ik dat ik binnekort maar is opzoek ga naar nieuwe remklauwen van V50 T5haha.

Als er ooit een opzetje komt om dit als een groupbuy of ergens gemaakt kan worden dan houd ik me aanbevolen.

Het is inderdaad wel zo dat je met 302 schijven al redelijk kan remmen. Maar met droog weer krijg ik mijn auto niet in de ABS geremt omdat de banden gewoon teveel grip en de schijven dit gewoon niet aan aankunnen. Bandenmaat is wel 225-45-17 scheelt aanzijenlijk ten opzichte van de 205 banden.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

V70geRwin

Grote voordelen van deze set zijn dat het achter de meeste Volvo 17 inch velgen past (titan etc), toch een behoorlijke remverbetering geeft en betaalbaar is qua parts.

RoelNL

Precies een goede upgrade waar je in de toekomst nog heel makelijk onderdelen voor kan krijgen voor niet al te hoge prijs!
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

Sbv

let wel op dat je schijven van V50 niet gelijk passen. Deze dienen opgeboord te worden.

Ik rij zelf met zo een set rond en het remt beter dan 302