Welke RIP kit?

[RoelNL]

Hallo,

Over een tijdje laat mijn auto chippen, voor die tijd komt er nog een andere downpipe op en ook zit ik al een tijd te zoeken naar een RIP kit.

Bij ET hebben ze er 2

deze van eigen merk ofzo? 335,- euro
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=5090

en die van IPD 402,- euro
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=5089

Het verschil zit hem in de prijs en de slangen, die van IPD hebben een olie bestendig coating in de slangen zitten waardoor deze in theorie langer zal meegaan.

Nu was ik benieuwd of er mensen op forum zijn die ervaring hebben met 1 van deze producten of dat er ergens anders nog een goedkoper setje is te krijgen want ik vind het voor beide eigenlijk erg veel geld.

Groeten Roel

[V70geRwin]

De vroege T-5's van 93/94 hadden origineel al een verkort circuit. Dit bleek te kort en in koude landen tot bevriezing te leiden. Daarom is dit door volvo aangepast.

In onderstaande link zie je de verschillen:
http://www.swedishautoparts.com/850/Volvo-850-turbochargers.html

Als je zoekt kun je 2dehands de 2 benodigde buizen nog wel vinden.
Dan nog een setje silicone slangen en klemmen erbij (overal te krijgen) en klaar ben je.

Enige wat de 2 sets die je zelf nu bekijkt als voordeel hebben is dat de buis over het blok iets verder en mooier doorloopt naar de aansluiting bij de Intercooler.

Het effect is er wel maar verwacht er, zeker voor het (vele) geld, niet te veel van.
Dan beter voor de huidige set nieuwe silicone rubbers kopen.

[V70R^2]

Die van eigen merk is een do88 set, komt uit zweden, en goedkoper is het niet om het daar te halen..

Dan kan je nog zoeken/samenstellen naar de originele RIP kit, prima, maar wel een mindere diameter en rubber ipv silecone (wat opzich niets uitmaakt).

Zelf heb ik die van IPD ooit gehad, kwalitatief toch echt de top. Helaas niet meer zo goedkoop als ooit, ik vermoed mede door de dure dollar de laatste tijd..

Hangt dus helemaal af van wat je wilt betalen, in principe doen ze allemaal wat ze moeten doen, en echt prestatie verschil zit er niet, al is OEM ietsje restrictief.

[Bouke]

Vraag het eens bij Jelmar wat bij hem een ripkit kost . die kan hij zo leveren en ik schat wel wat voordeliger

[RoelNL]

Helemaal super dit forum. Ik maar is vragen wat er mogelijk is bij jelmar misschien dat er gelijk iets gemaakt kan worden samen met de downpipe.

Zat zelf ook al is denken of het gewoon mogelijk is om wat buizen op werk te buigen in de juiste hoeken en dan bij de pijpen en slangen-boer is wat te vragen of ze nog goede stukken slang hebben. Denk dat dat wel moet lukken op een scheepswerf.

Maar eerst maar eens met Jelmar gaan praten als het met de downpipe zover is.

[)()()sT]

De vroege T-5's van 93/94 hadden origineel al een verkort circuit. Dit bleek te kort en in koude landen tot bevriezing te leiden. Daarom is dit door volvo aangepast.

In onderstaande link zie je de verschillen:
http://www.swedishautoparts.com/850/Volvo-850-turbochargers.html

Als je zoekt kun je 2dehands de 2 benodigde buizen nog wel vinden.
Dan nog een setje silicone slangen en klemmen erbij (overal te krijgen) en klaar ben je.

Enige wat de 2 sets die je zelf nu bekijkt als voordeel hebben is dat de buis over het blok iets verder en mooier doorloopt naar de aansluiting bij de Intercooler.

Het effect is er wel maar verwacht er, zeker voor het (vele) geld, niet te veel van.
Dan beter voor de huidige set nieuwe silicone rubbers kopen.

Bij de originele rip-kit van de vroege 850's liep dus de onderste IC-buis naar de gasklep. Deze is een zeldzaamheid en niet meer te bestellen.
Dat betekent dat je dus die "aftermarket" moet kunnen krijgen

[Crossroad Motorsport]

Ik maak inderdaad ook intercoolerbuizen. Dus een zogenaamde rip kit is geen enkel probleem.
En ja ook de prijs is lager dan bovengenoemde sets.

[RoelNL]

Ik maak inderdaad ook intercoolerbuizen. Dus een zogenaamde rip kit is geen enkel probleem.
En ja ook de prijs is lager dan bovengenoemde sets.

Helemaal goed!

Ik zie het lijstje wel komen wanneer het dan zover is met de downpipe dan kunnen we gelijk even over rip kit pratend.

Thx alvast.

[V70geRwin]

De vroege T-5's van 93/94 hadden origineel al een verkort circuit. Dit bleek te kort en in koude landen tot bevriezing te leiden. Daarom is dit door volvo aangepast.

In onderstaande link zie je de verschillen:
http://www.swedishautoparts.com/850/Volvo-850-turbochargers.html

Als je zoekt kun je 2dehands de 2 benodigde buizen nog wel vinden.
Dan nog een setje silicone slangen en klemmen erbij (overal te krijgen) en klaar ben je.

Enige wat de 2 sets die je zelf nu bekijkt als voordeel hebben is dat de buis over het blok iets verder en mooier doorloopt naar de aansluiting bij de Intercooler.

Het effect is er wel maar verwacht er, zeker voor het (vele) geld, niet te veel van.
Dan beter voor de huidige set nieuwe silicone rubbers kopen.

Bij de originele rip-kit van de vroege 850's liep dus de onderste IC-buis naar de gasklep. Deze is een zeldzaamheid en niet meer te bestellen.
Dat betekent dat je dus die "aftermarket" moet kunnen krijgen

Avoldem had.voor mij nog een setje voor 3 tientjes. Nu nog rubbers en klemmen.
Wellicht heeft hij er meer. Kon keurig part nummers opgeven.

[)()()sT]

Dat is mooi

Bedoel jij deze?


Ik zag trouwens in het weblog van Robster dat hij ook een originele RIP-kit heeft gemonteerd, maar daar zie ik een andere (onderste?) buis?



Is dat een variant, of? Daar moet je dus losse silicone aansluitingen voor kopen als ik het goed begrijp?



Robbie, kom er eens bij?

[V70geRwin]

[)()()sT]

Er zijn dus 2 verschillende....? En beide (bijna) niet meer te krijgen? De onderste (nummer 2) heb ik dus en komt van mijn '93 850 af.

[Robster480]

Buis van intercooler naar de gasklep heb ik vorig jaar besteld en is volgens mij nog gewoon leverbaar. De buis die over het blok gaat is lastiger te vinden.
Mij is het gelukt er één te vinden door te zoeken naar een vroege T-5 die gesloopt werd

6842166, nummer 7 uit het plaatje, heb ik. €17,- nieuw bij de dealer.
I.c.m. met 6842334, nummer 4 uit het plaatje, niet meer nieuw te krijgen en een do88 siliconen slangen set is je rip-kit compleet.

Add. buis over het blok is hier wellicht nog nieuw te krijgen: http://www.volvopartswarehouse.com/p/Volvo__/Pipe/42923679/6842334.html de site geeft aan van wel, een mailtje zou duidelijkheid moeten geven.

[V70geRwin]

Er zijn dus 2 verschillende....? En beide (bijna) niet meer te krijgen? De onderste (nummer 2) heb ik dus en komt van mijn '93 850 af.

Ik weet niet hoe stevig nummer 2 nog is maar ik geef de voorkeur aan 4 en 7 i.c.m. nieuw PU.
Avoldem had beide nog liggen, je kan hem ook bellen.

[Robster480]

do88 setje heb ik uit Zweden gehaald, aangezien ET zwart niet op voorraad had en gesloten was i.v.m. vakantie.
De set via do88 uit Zweden was goedkoper inclusief verzenden. http://www.do88.se/en/artiklar/volvo-850-turbo-1994-pressure-hoses.html
Vrijdag besteld, dinsdag in huis.

€146,- voor de siliconen slangen incl. verzenden.
€17,- voor de buis van intercooler naar gasklep, nieuw.
€20,- voor de buis over het blok, gebruikt via forumlid.