Vraagje over frisse lucht aanzuig

[rappendaf]

Hoi ik vroeg me af of het iets doet goed of slecht? .aan mijn c70 t5 lpi zit een soort afdek plaatje aan de lucht aan voer ter hoogte van het voor front dit kan je verwijderen ..ik heb dit verwijdert. heeft dit een positief of negatief efekt? .Dus aan de buitekant van de luchtfilterkas gaat een slang naar voor en aan het einde van die slang zit een plaatje vast met een tork .dit meen ik

[626Ronin]

vertel jij het ons? jij hebt het verwijderd..
het zou een sneeuwvanger zijn, niet echt nodig in NL en in de zomer, en volgens mij zou de inlaatlucht er iets koeler van kunnen worden (want wordt minder van omlaag langs de radiateur gehaald) en bij hogere snelheden creëert het misschien een ram-air effect..

[-D©©©L-]

Hoi ik vroeg me af of het iets doet goed of slecht? .aan mijn c70 t5 lpi zit een soort afdek plaatje aan de lucht aan voer ter hoogte van het voor front dit kan je verwijderen ..ik heb dit verwijdert. heeft dit een positief of negatief efekt? .Dus aan de buitekant van de luchtfilterkas gaat een slang naar voor en aan het einde van die slang zit een plaatje vast met een tork .dit meen ik

Negatief effect is dat je met dit soort vragen komt te zitten.

[volvobug]

Hoi ik vroeg me af of het iets doet goed of slecht? .aan mijn c70 t5 lpi zit een soort afdek plaatje aan de lucht aan voer ter hoogte van het voor front dit kan je verwijderen ..ik heb dit verwijdert. heeft dit een positief of negatief efekt? .Dus aan de buitekant van de luchtfilterkas gaat een slang naar voor en aan het einde van die slang zit een plaatje vast met een tork .dit meen ik

Negatief effect is dat je met dit soort vragen komt te zitten.

@TS: zie ook http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49565.0.html

heb met dezelfde vraag gezeten 

[rappendaf]

IK MERK ER NIKS VAN .Maar slecht zal het niet zijn denk ik zeker bij droog weer bij nat weer op de autobahn heb ik mijn twijfels .Maar zolang ik geen slechte ervaring merk zoals stotteren bij extreme regen laat ik het zo want een turbo kan niet genoeg koele lucht krijgen volgens mij mvg Raf

[Limited]

Heb een 850 10v gehad met een LPG verdamperinstallatie, daar zat tape op de luchtaanzuig en een gat in de onderkant van de luchtaanzuig. Tape is om geen directe rijwind in de luchtinlaat te krijgen want dan valt de auto uit op LPG bij gas los...  LPG specialist omschreef het als: "Vlammetje wordt dan uitgeblazen"
Heb het zelf geprobeerd om zonder tape te rijden, maar toen viel de motor steeds uit

Dus bij een LPG installatie met verdamper weet ik zeker dat het effect heeft als je het plaatje weghaalt.

[NinaPaul]

LPG installatie met gasmengstuk bedoel je. Ook dampgas-injectie systemen hebben nog steeds een verdamper.

[Limited]

LPG installatie met gasmengstuk bedoel je. Ook dampgas-injectie systemen hebben nog steeds een verdamper.

Gasmengstuk inderdaad. Nu klopt het verhaal weer

[-D©©©L-]

IK MERK ER NIKS VAN .Maar slecht zal het niet zijn denk ik zeker bij droog weer bij nat weer op de autobahn heb ik mijn twijfels .Maar zolang ik geen slechte ervaring merk zoals stotteren bij extreme regen laat ik het zo want een turbo kan niet genoeg koele lucht krijgen volgens mij mvg Raf

Er is toch een gewichtsbesparing, of heb je hem -in- de auto gelegd ?!

[626Ronin]

Er is toch een gewichtsbesparing, of heb je hem -in- de auto gelegd ?!

dôh! nee, dàn werkt het niet

[626Ronin]

Tape is om geen directe rijwind in de luchtinlaat te krijgen want dan valt de auto uit op LPG bij gas los...  LPG specialist omschreef het als: "Vlammetje wordt dan uitgeblazen"

daarom noem ik dergelijke systemen ook "waaigas-installatie" (ook omdat het gas gewoon "meewaait)