Van 850 naar Triple V

[innocenti]

Mooi dat ie dicht is.

Ik heb met de R hetzelfde gehad. Ik heb toen de motor uit elkaar gehaald zodat ik t dak via de rotor van de motor met de hand dicht kon draaien.

Bij de motor zit een stuurapparaat. Hierin zitten ook de sensoren voor de begin en eindpositie. Dit zwarte kastje was bij mij stuk.

[henry classic v70]

...mooi dicht laten zitten dat dak, ramen doen het toch nog wel?  

[V70 400K+]

De ramen doen het prima Henry, alleen is de airco uitgevallen op de heenweg...
Spleet te groot. Als het ff wat koeler is dan doet ie het wel.
Tom moet zich er maar mee redden. Hij wil toch zo graag zo'n oud barrel

[KIM]

Allemaal beginnersgeluk joh 

[arjenT5R]

De ramen doen het prima Henry, alleen is de airco uitgevallen op de heenweg...
Spleet te groot. Als het ff wat koeler is dan doet ie het wel.
Tom moet zich er maar mee redden. Hij wil toch zo graag zo'n oud barrel

Bouwvakkers airco? 

[V70 400K+]

Tom kan via zijn blog nog geen vragen stellen, dus dan maar even via onze gezamenlijke;
Het open dak wil wel open maar niet sluiten.
De motor is getest en die is goed, dus de verdenking ligt bij het zwarte blokje naast de motor. Bij Elferink een andere gekocht. Dak gaat wel open, maar veel verder dan hoort en maakt dan ook een krakend geluid
Is er nu iets kapot??
Hoe stel je dit eigenlijk af?

[V70 400K+]

Misschien is het al eerder gevraagd maar ik kon er even niks over terug vinden. Het dak van mijn 850 heeft schade en moet vervangen. Nu geen open dakje erin maar als er dan toch gelast moet worden dan maar meteen een open dakkie erin. Vraag is of een dak van een V70 met in elk geval de A stijlen past op een 850?

[classicT5]

Geen ervaring, maar kan me niet voorstellen dat het anders zou zijn. V70 was een facelift van de 850 en daarbij hebben ze qua carrosserie mallen niets veranderd.

[V70 400K+]

Dat is wat ik graag even zeker wil weten, dan kan ik wat makkelijker een dak vinden.

[Peultje]

Volgens:

https://www.vlvworld.com/indexframe.html?850/Production.htm

waarin staat:

In 1998 the VOLVO 850 was followed by the VOLVO S70 (sedan) and V70 (wagon) models which are mostly the same car with a different badge. The S70 and V70 are built on the same chassis and use the same drive train and mechanical components has the 850. However the VOLVO styling department made over 1800 changes to the car body "giving the 70-Series a graceful nature and an aggressive new stance. The rounded grille, distinctive V-shaping of the hood and subtly softer body lines are only the most noticeable changes". I am sorry for the VOLVO stylist but before reading those lines I hadn't noticed the body was that different! "The new style is apparent in a more steeply raked windshield and in new sheet metal that carries the theme to a rounder tail. The S70 sedan has virtually all new body panels...". The V70 is not that much different from an 850 wagon. The rear brake light is now mounted on the top edge of the rear glass and uses LED.

is er toch wel wat veranderd aan de carrosserie bij de overgang van 850 naar v70

[Mathijs.]

ik hoorde gister van Tom dat jij door gaat met de zwarte 855R, super dat je em gaat opknappen en hopelijk vind je snel een dak.
met Tom al afgesproken dat ik binnen kort een keer bij jullie langs kom om te kijken hoe het gaat met jullie projecten!

[Sbv]

Dat is wat ik graag even zeker wil weten, dan kan ik wat makkelijker een dak vinden.

Ik zal even informeren maar mogelijk nog wel een 850 dak beschikbaar met gat voor open dak. Indien interesse, laat het weten