T-5R wil niet starten na stilstand

[grijzev70tdi]

Idd, stekkerverbindingen kun je ook eens controleren op oxidatie.

of een massa draadje

[Ties]

Vandaag heb ik de kans om verder te gaan met de reanimatie.
Als ik een paar keer contact II inzet komt er een klein pisstraaltje uit het drukventiel op de brandstofrails. Bij één keer contact, nagenoeg niks. Het brandstofrelais boven de ventilator los gehaald. Niks aan te zien verder, alleen ontzettend goor. Even de contactpunten schoongemaakt.
De stekkerverbinding van de brandstofpomp doorgemeten. Wanneer ik contact inschakel naar II geeft hij 0 Volt... Mooi... oorzaak probleem gevonden... Maar nu?

Er zit een Volvo/VDO startonderbreker in de auto met een codesleutel. Het ledje op de dashboardhouder geeft geen abnormaal sein.

[jeroen74]

Je zou kunnen overwegen 12V direct op de pomp te zetten.

[V70geRwin]

Vandaag heb ik de kans om verder te gaan met de reanimatie.
Als ik een paar keer contact II inzet komt er een klein pisstraaltje uit het drukventiel op de brandstofrails. Bij één keer contact, nagenoeg niks. Het brandstofrelais boven de ventilator los gehaald. Niks aan te zien verder, alleen ontzettend goor. Even de contactpunten schoongemaakt.
De stekkerverbinding van de brandstofpomp doorgemeten. Wanneer ik contact inschakel naar II geeft hij 0 Volt... Mooi... oorzaak probleem gevonden... Maar nu?

Er zit een Volvo/VDO startonderbreker in de auto met een codesleutel. Het ledje op de dashboardhouder geeft geen abnormaal sein.

Je doet wel eerst het pinnetje erin voor het starten toch 

[Ties]

Vandaag heb ik de kans om verder te gaan met de reanimatie.
Als ik een paar keer contact II inzet komt er een klein pisstraaltje uit het drukventiel op de brandstofrails. Bij één keer contact, nagenoeg niks. Het brandstofrelais boven de ventilator los gehaald. Niks aan te zien verder, alleen ontzettend goor. Even de contactpunten schoongemaakt.
De stekkerverbinding van de brandstofpomp doorgemeten. Wanneer ik contact inschakel naar II geeft hij 0 Volt... Mooi... oorzaak probleem gevonden... Maar nu?

Er zit een Volvo/VDO startonderbreker in de auto met een codesleutel. Het ledje op de dashboardhouder geeft geen abnormaal sein.

Je doet wel eerst het pinnetje erin voor het starten toch 

Dat doe ik inderdaad.

Je zou kunnen overwegen 12V direct op de pomp te zetten.

Heb nog 12V van de binnenverlichting afgehaald en met 2 draden doorverbonden naar de stekker op de pomp. Maar die hoor ik niet zoemen.

[jeroen74]

Dan lijkt mij het probleem duidelijk... pomp niet goed.

[Ties]

Daar ben ik achter inderdaad 
Toen ik de auto kocht heb ik er van Karel een pomp bij gekregen. Een tweedehandsje, dat wel, maar hij doet het nog! Deze vervangen en de motor draait. Denk dat ik maar eens voorzichtig een rondje ga rijden en een afspraak maken voor de APK