lamdasonde stuk zonder foutcodes ... mogelijk ja if nee

[dirkvis1968]

Betreft een volvo c70 t5 2001 100000 km
Omfat de wagen zijn vermogen niet haalt op ziek naar reden
Lmm reeds vervangen
Bij het uitlezen met torque vastgesteld dat lmm gaat ban 3 g/s tot max 70 g/s
Ik kan de sonde bank 1 sonde 2 uitlezen doch sonde 1 geeft geen waarde
Er zijn ook geen foutcodes
Nu speel ik met het ideeol de sonde te laten vervangen preventief maar is het mmogelijk dat met me7 ecu de sonde dtuk kzn zijn zonder foutcodes

Verbruik is ook iets hoger dan zou mogen
Xie heeft een idee hierover

[volvobug]

Xik heb wel een idee hierover.

Sonde stuk (voorverwarming en/of meting) geeft foutcode.

Sonde slecht werkend (traag door veroudering/slijtage) geeft geen foutcode.

Minder vermogen meestal niet gelegen aan werking sonde, wel gestegen verbruik.

Minder vermogen zou ik toch eerst in andere oorzaken zoeken: vacuumlekkage, IC traject lek, verstopte kat etc.

[dirkvis1968]

tot nu toe geen oplossing

- ic traject geen fouten gevonden
- nog eens uitgelezen met universele lezer -  long term fuel trim 13% dus met mijn bescheiden kennis loopt de motor arm en moet de ecu brandstof toevoegen
- motor loopt trillingsvrij en zuiver
- ik krijg nog steeds geen foutcodes
- alles gereset met batterij even af te halen - geen verschil

kat verstopt ...... kan natuurlijk moet hoe test ik dat
met een me7 motor  waar kan ik eventueel vacuummeter aansluiten
mijn 98 motor had een vacuum torentje maar deze , zou het niet weten
ondertussen vervangen lmm en tcv valve
zou de map sensor deze symtomen kunnen veroorzaken?