1100a1300 stationair toeren tal

[tim-w200]

beste roffelaars

mijn 850 loopt nu op 1100-1300 toeren. als die warm is. koud loopt die goed netje rond de 750a850. iemand enig idee wat het kan zijn?

ik heb een vialle ams systeem
ik weet dat je die kan in leren maar heeft iemand daar een goede beschrijving van? ik had al gegoogeld maar daar werd het niet duidelijker van

als vast bedankt voor het delen van jullie kennis 

[Ludo]

Heb je de accu los gehad dan?.

[tim-w200]

nee nog niet gedaan

[The Demon]

Bij mij was de imitatie temperatuursensor de boosdoener.
Originele gemonteerd en geen last meer gehad.

[tim-w200]

Bij mij was de imitatie temperatuursensor de boosdoener.
Originele gemonteerd en geen last meer gehad.

Hoe kun je zie of die imitatie is of niet. want ik heb er 1 gewisseld maar het verandert niet.

En ik heb zoon potje met 2draden en een vacuüm slang. als ik daar aan draai loopt die wel mooi 750-850 toeren. maar dan blijft die weer naar eilen.

[tim-w200]

ik heb nu ook. dat de auto niet voor bij de 5 duizend toeren wil trekken op benzine. en ook slecht terug valt in toeren. ik zit zelf aan een lmm (luchtmassameter) te denken of een tps

[tim-w200]

Hallo
Ik heb nu de storingen uit gelezen van de auto zelf
Ik heb nu 3 codes uit het kastje A de code 112 en 113 en 122 wie kan mij vertellen welke sensoren het zijn ik kom er via Google niet echt uit
Al vast bedankt

[UserID6342]

Uit / van welke A heb je deze foutcodes gekregen ?  Zo kun je er nog niets mee...

Als je deze codes hebt uitgelezen op A1, krijg je het volgende;

1–1–2 Sluiting met accuspanning in stroomkring magneetklep S1, lampje knippert

1–1–3 Storing in regeleenheid, lampje knippert

1-2–2 Breuk in stroomkring magneetklep S1, lampje knippert

[tim-w200]

Bedankt voor je reactie. Ik heb hem op kastje A gezet (die zwarte) en dan in gaatje 7

[mitsupiet]

Bedankt voor je reactie. Ik heb hem op kastje A gezet (die zwarte) en dan in gaatje 7

Hier kun je alles lezen over het uitlezen van de OBD1

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

Je hebt de storingscodes van het instrumentenpaneel uitgelezen. Denk ik 

[UserID6342]

Ja dus, en heeft totaal geen zin.... foutcode A7:

1–1–2 Kortsluiting in brandstofmetersensor
1–1–3 Open verbinding brandstofmetersensor
1–2–2 Sensortijd motortemperatuur te lang

[tim-w200]

bedankt voor jullie antwoord.

ik heb nu nummer A2 ook uitgelezen en daar geeft die 1-1-1 dus daar kan ik ook niks vinden.

nu zit ik te denken om de lambdasonde te vervangen. omdat het lampje gaat branden als je wat langer op benzine rijd. en hij trekt niet verder als 50000 rpm en blijft hangen op 2000 rpm. en als de motor koud is is er geen probleem.

[tim-w200]

opgelost!!!
gaskleppositie sensor nu loopt die weer zo als het hoort op benzine

allemaal bedankt voor het mee denken