Degelijke volvo's

smurf · 09-11-2015 20:10:57

Hallo zelf rij ik met mijn 855 25 tien klepper nu een jaar heerlijk rond. zalige auto. 1 van de redenen dat ik voor de 855 koos is de degelijkheid, de hoge kmstand wat de auto aan kan en ook gewoon omdat ik het een heel mooie en zalige auto vind.

Maar nu is mijn vraag welke andere volvo's zijn even degelijk als een 850? de jaartallen die mijn interesse trekken zijn van 1985 tot heden.

een lijstje van degelijkheid.

1. 850
2. v70 classic
3. 700 serie
4. 940

portlock · 09-11-2015 20:13:38

v70 classic

Boeijke · 09-11-2015 20:25:32

7 serie ook eigenlijk altijd goed.

Ibanez · 09-11-2015 22:18:04

240 en 940, ook superdegelijke Zweden. Enige nadeel van de 240 blijft de relatief hoge roestgevoeligheid op bepaalde plekken.

UserID6342 · 09-11-2015 23:05:07

Helemaal eens en dan bijv een mooie V90 is ook niet te versmaden hoor

marc-850 · 10-11-2015 06:55:19

Dus gewoon álle modellen...

smurf · 10-11-2015 09:42:20

Citaat van: marc-850 op 10-11-2015 06:55:19
Dus gewoon álle modellen...

Bwa ik betwijfel of de aller nieuwste even taai zijn hoor.

FGG · 10-11-2015 13:03:44

Citaat van: smurf op 10-11-2015 09:42:20
Citaat van: marc-850 op 10-11-2015 06:55:19
Dus gewoon álle modellen...
Bwa ik betwijfel of de aller nieuwste even taai zijn hoor.

En de 480? De 440? ...

smurf · 10-11-2015 15:01:01

Citaat van: FGG op 10-11-2015 13:03:44
Citaat van: smurf op 10-11-2015 09:42:20
Citaat van: marc-850 op 10-11-2015 06:55:19
Dus gewoon álle modellen...
Bwa ik betwijfel of de aller nieuwste even taai zijn hoor.

En de 480? De 440? ...

mij hebben ze wel al vaker verteld dat de 480 helemaal niet zo taai zou zijn.

kulk · 10-11-2015 15:10:42

S/V40 zijn ook niet altijd even goed staat mij iets van bij.

Ook V70N zie je ook steeds vaker voorbij komen met respectabele kilometerstanden dus lijkt ook wel degelijk.

Maar aan de andere kant; mischien is het zo dat wij Volvo rijders gewoon gestoord zijn en er veel tijd, geld en moeite in blijven steken
om die hokken maar rijdend te houden

RoelNL · 10-11-2015 15:12:14

Volgens mij kon de 440 nog wel eens gaan roesten rond de carrosserie van de achterwielen, was in iedergeval zo bij de oude auto van mijn broer, hij is inmiddels over gestapt naar een BMW. 480 weet ik niet.

Bart R · 10-11-2015 15:45:13

Citaat van: smurf op 10-11-2015 15:01:01
Citaat van: FGG op 10-11-2015 13:03:44
Citaat van: smurf op 10-11-2015 09:42:20
Citaat van: marc-850 op 10-11-2015 06:55:19
Dus gewoon álle modellen...
Bwa ik betwijfel of de aller nieuwste even taai zijn hoor.

En de 480? De 440? ...
mij hebben ze wel al vaker verteld dat de 480 helemaal niet zo taai zou zijn.

480 is motorisch oerdegelijk. heb er zelf nu nog 1 als daily en eerder 1 gehad.
eerste heeft dik 3 ton gelopen en rijdt nog steeds (2.0 8 kleppert)
roest is de grote vijand van de 480. vooral de wielkasten achter gaan vroeg of laat roesten. ik rijdt nu een 2.0 8 klepper uit 94 met iets meer dan 2,5 ton en de roest komt nu door.
voor de rest zijn het heerlijke auto's vooral de wegligging is fenomenaal.

Midicijnman · 10-11-2015 16:16:10

Die 440/460-serie is in veel gevallen inderdaad lekker krokant bij de achterwielkasten. En ook de S/V40 is niet geheel roestvrij. Ik ken ook meerdere gevallen van kapotte motoren bij die 40-serie. En die gasten roepen dan heel hard tegen mij dat Volvo's onbetrouwbaar zijn en snel stuk gaan... Tja, dan had je maar een 'echte' Volvo moeten kopen ;-)

De V70n is inderdaad wel een kilometervreter. Maar hou rekening met af en toe wat elektronicaproblemen. De mensen die ik ken die er mee rijden hebben daar vroeg of laat allemaal mee te maken gehad. Al geldt dat niet alleen voor Volvo's van na 2000...

smurf · 10-11-2015 16:16:22

Citaat van: Bart R op 10-11-2015 15:45:13
Citaat van: smurf op 10-11-2015 15:01:01
Citaat van: FGG op 10-11-2015 13:03:44
Citaat van: smurf op 10-11-2015 09:42:20
Citaat van: marc-850 op 10-11-2015 06:55:19
Dus gewoon álle modellen...
Bwa ik betwijfel of de aller nieuwste even taai zijn hoor.

En de 480? De 440? ...
mij hebben ze wel al vaker verteld dat de 480 helemaal niet zo taai zou zijn.

480 is motorisch oerdegelijk. heb er zelf nu nog 1 als daily en eerder 1 gehad.
eerste heeft dik 3 ton gelopen en rijdt nog steeds (2.0 8 kleppert)
roest is de grote vijand van de 480. vooral de wielkasten achter gaan vroeg of laat roesten. ik rijdt nu een 2.0 8 klepper uit 94 met iets meer dan 2,5 ton en de roest komt nu door.
voor de rest zijn het heerlijke auto's vooral de wegligging is fenomenaal.

sorry maar roest is een punt dat ik zelf dan onder niet zo taai versta. een 850 -2.5 tien klepper bv gaat vrij vlot 20 jaar en langer mee zonder roest ook al staan ze buiten. ze halen vrij makkelijk 400 a 500.000 km. dat versta ik dus onder een degelijke auto.

smurf · 10-11-2015 16:17:59

Citaat van: Midicijnman op 10-11-2015 16:16:10
Die 440/460-serie is in veel gevallen inderdaad lekker krokant bij de achterwielkasten. En ook de S/V40 is niet geheel roestvrij. Ik ken ook meerdere gevallen van kapotte motoren bij die 40-serie. En die gasten roepen dan heel hard tegen mij dat Volvo's onbetrouwbaar zijn en snel stuk gaan... Tja, dan had je maar een 'echte' Volvo moeten kopen ;-)

De V70n is inderdaad wel een kilometervreter. Maar hou rekening met af en toe wat elektronicaproblemen. De mensen die ik ken die er mee rijden hebben daar vroeg of laat allemaal mee te maken gehad. Al geldt dat niet alleen voor Volvo's van na 2000...

ja elektronica is gewoon de grote boosdoener lijkt me. Vroeger was da roest..