Stotteren bij koude motor T-5R

UserID6342 · 21-11-2015 16:22:52

Sorry, maar whoehahahaha

code 1-1-1 betekend dat alles prima in orde is en dat er geen storingen zijn...

Piet · 21-11-2015 16:31:35

Net voor de stekker op de LMM wil er nog wel eens draadbreuk optreden. Bedrading is eigenlijk net iets te kort gehouden daar door volvo.
Is ook nog een mogelijkheid.

Gus · 21-11-2015 16:37:39

Arjen, ik wil hier alleen maar mee aangeven dat ik geen foutmelding kan vinden. Maar de auto blijft onverminderd stotteren......

Gus · 21-11-2015 17:26:58

Zou toch de lambdasonde de boosdoener zijn

Lammert · 22-11-2015 01:28:41

Citaat van: Gus op 21-11-2015 17:26:58
Zou toch de lambdasonde de boosdoener zijn

Eerste paar minuten na een koude start doet de lambda sensor niets. Ik zit eigenlijk meer denken aan een kvs temperatuur sensor. De koude start verrijking wordt namelijk bepaald aan de hand van de kvs temperatuur, en daar zou hij wel eens de mist in kunnen gaan. Lees: te rijk lopen. Standaard loopt een 850 koud al achterlijk rijk

Piet · 23-11-2015 10:02:58

Check je LMM bedrading eerst voor je dure dingen gaat vervangen

kevinwalter · 23-11-2015 10:56:26

Citaat van: Lammert op 22-11-2015 01:28:41
Lees: te rijk lopen. Standaard loopt een 850 koud al achterlijk rijk

Zelfs zo rijk dat je benzine ruikt en met deze koude dagen een witte mist achter je auto hebt? (Wat pas ophoudt als hij op temperatuur is.)

Ludo · 23-11-2015 22:36:37

Citaat van: kevinwalter op 23-11-2015 10:56:26
Citaat van: Lammert op 22-11-2015 01:28:41
Lees: te rijk lopen. Standaard loopt een 850 koud al achterlijk rijk

Zelfs zo rijk dat je benzine ruikt en met deze koude dagen een witte mist achter je auto hebt? (Wat pas ophoudt als hij op temperatuur is.)

Ze lopen wel erg rijk ja, maar wat jij bedoeld is condens, niks mis mee.
Té veel benzine, dan heb je een zwarte rook.

Gus · 24-11-2015 12:12:04

LMM bedrading is goed, mijn inziens, EVAP klep ook, kan deze 1 richting doorblazen. KVS sensor ? temp. meter in dashboard geeft de juiste waarde aan, dan werkt deze toch ? Auto stottert ook in lagere versnellingen, tot ongeveer 2000 toeren, daarna niet meer voelbaar...

Piet · 24-11-2015 19:11:29

Dat in het dash de temp meter het lijkt te doen zegt helaas niets over het goed functioneren van de temp sensor. De temp meter dempt nl. nogal flink af waardoor fluctuaties niet zichtbaar zijn.

Aan de buitenkant kun je niet zien of de LMM bedrading nog goed is.
Er ontstaat nog al eens draadbreuk in de kabelkern in de bocht die de kabel maakt direct als die de lmm stekker uitkomt, dat kun je alleen ontdekken door de continuiteit te meten terwijl je daar de kabels beweegt.

UserID6342 · 25-11-2015 08:36:39

Citaat van: Gus op 24-11-2015 12:12:04
KVS sensor ? temp. meter in dashboard geeft de juiste waarde aan, dan werkt deze toch ?

Wat Piet zegt, ga hier maar niet automatisch van uit, als er 1 meter is bij een Volvo die je absoluut NIET kunt vertrouwen is het je tempmeter op het dashboard wel.....

Gus · 21-12-2015 20:05:56

Heb ondertussen een nieuwe temperatuurgever geplaatst en de luchtmassameter kabelboom doorgemeten. Kan geen kabelbreuk constateren. Beide ingrepen hebben niets veranderd in het "stotter" gedrag

UserID6342 · 22-12-2015 07:29:57

Laat er anders even iemand naar kijken met verstand van zaken..... Is misschien makkelijker (en uiteindelijk goedkoper) als zo via een forum want niemand / hoort die auto lopen...

Gus · 10-01-2016 22:12:34

Onlangs de auto weggebracht voor de jaarlijkse keuring. APK keurmeester gaf aan dat er sprake was van een "luie" lambdasonde. Het CO gehalte oscilleerde, en was slecht te meten. Daarna lambdasonde vervangen voor een nieuw exemplaar van Bosch. Auto stottert niet meer bij koude motor en vollast