Pas een nieuwe 850 en kan de oorzaak niet vinden van de befaamde rammeltjes

[CharlieFox]

Alhans nieuw, als bijna nieuw dan. Zitten veel nieuwe onderdelen op, de auto is goed onderhouden en heeft altijd binnen gestaan. Achterlichtkapjes zijn helemaal glanzend. Anyway:

Ook deze 850 ontkomt niet aan de befaamde rammeltjes. Ervaring met mijn vorige 850 vol enthousiasme auto op de brug gezet en direct wat onderzoek gedaan op die 2 twee verticale stuurstangetjes (heten ze zo?) stabilisatorstangetjes En de veerschotels voor en achter gechecked. Helaas is alles in orde. Flink aan de trekhaak gehangen, maar kan vooralsnog niets vinden.

Zijn er nog meer vaste standaard 850 punten die dat kraken en rammelen kunnen veroorzaken?

[volvobug]

Het hele interieur 

[jeroen74]

Subframerubbers, achterasophangrubbers, motorsteun bij de krukas, veerpootlagering.

[CharlieFox]

Herstel, sorry. Nog eens opnieuw goed aan de reactiestangetjes getrokken met de auto op de brug en bleken toch de veroorzakers te zijn. Inmiddels vernieuwd (iets van €24,- p/s bij ES) en het rammelen is voor 90% weg. Het geluid kwam door de hele wagen heen en was vrijwel niet te lokaliseren waar het vandaan kwam.

Nu komt er nog iets ergens van achter, maar heb al diverse andere "rammel topics" gezien hier, waarvan sommige met enkele tientallen pagina's. Maar eens een keer op m'n gemak doornemen.

P.s. Auto wordt steeds beter en hij rijdt heerlijk 

[KXS70]

Vergeet de vergrendeling van de motorkap niet.

Na verloop van tijd ontstaat speling op de rubbers waarbij de motorkap meer ruimte krijgt en dan ligt te 'dansen'. Veelal opgelost door het plaatsen van een tochtstrip op de rand aan de voorzijde.

[CharlieFox]

(...) Nu komt er nog iets ergens van achter, maar heb al diverse andere "rammel topics" gezien hier, waarvan sommige met enkele tientallen pagina's. Maar eens een keer op m'n gemak doornemen.

P.s. Auto wordt steeds beter en hij rijdt heerlijk 

Even mezelf ge-quoted. Het heeft even een half jaar geduurd, maar vanmiddag toch maar eens alle moed bij elkaar geraapt om die irritante rammel van rechtsachter op te speuren. Schokbrekerrubber was het niet, dat had ik enkele maanden terug al eens bekeken. Ik zat echter destijds wel warm, bleek vandaag.

Voordat ik de auto had, heeft iemand de moer van de schokbreker stang niet goed aangedraaid. Had zeker geen steeksleuteltje 5 of zo voorhanden, want de schokbreker-stang draaide mee. Ik kon 'm nog zeker een paar slagen geven en nu is de rammel weg. Heerlijk! 

[bebe66]

Bij mijn 850 lijkt het op elke klinkerweg alsof een krat bier in de laadruimte staat te rammelen.

Heb de schokbrekerrubbers al gecheckt, alles zit goed vast.
De met vloerbedekking beklede planken los gehad, alle moertjes en schroefjes gecontroleerd, maar helaas, het onzichtbare krat bier staat er nog steeds.....

Tot nu toe ben ik er nog niet achter wat nu de oorzaak is.

[volvobug]

Bij mijn 850 lijkt het op elke klinkerweg alsof een krat bier in de laadruimte staat te rammelen.

Heb de schokbrekerrubbers al gecheckt, alles zit goed vast.
De met vloerbedekking beklede planken los gehad, alle moertjes en schroefjes gecontroleerd, maar helaas, het onzichtbare krat bier staat er nog steeds.....

Tot nu toe ben ik er nog niet achter wat nu de oorzaak is.

Achteras zelf al eens geinspecteerd? Ligt er geen transversaalrubber los?

[bebe66]

Ahum, welke  is het transversaalrubber?

[volvobug]

Ahum, welke  is het transversaalrubber?

Die achterste twee op deze foto:



Zitten enigzins verstopt links en rechts in de delta's van de achteras.

Die voorste twee vormen het bevestigingspunt van de delta's aan de carrosserie. Kunnen na al die jaren ook wel minder zijn maar zorgen in de regel niet voor gerammel.

[bebe66]

Duidelijk, bedankt voor de info.

[mehrzahl]

En het reservewiel/krik etc? Kan ook lekker meerammelen!

[Wout309t]

En check de moer die je spiraalveren aan de onderzijde vastklemt ook maar.... Vaak komt de bout daarvan los en moet even opnieuw vastgelast worden. Geeft ook een nare rammel