2.4 20V een ' Sprinter'?

Gestart door Hans oet Twent, 29-11-2015 20:25:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Hans oet Twent

Keerls een vraagje,
Een 2.4 20V heeft die sprinter kwaliteiten of juist niet. Dat wil zeggen dat ik hem niet echt vlot aan het gas vindt hangen. Hij komt vanuit onder wel en gaat dan zonder moeite richting hogere toeren maar dat gaat niet echt rap zegmaar. Ik had de indruk dat er wel wat meer 'pit' in zou zitten. Ik bedoel dat hij lekker aan het gas hangt en snel reageert. Dat is dus niet zo. Wellicht hoort dat bij het karakter van de auto hoor. Ik heur het wel....
* Volvo V70 '99 2.4 20V
* Volvo V70 '16 D4
* MGB GT 1969 - in Rally Trim -

Jurijn R

Vlotte wagens, niet traag maar geen sprinters  :eusa_doh:

scania164

Ik ken er 1 en die is zeker goed rap

Is wel een v70 classic met de 2,5 170pk.
Ding gaat echt goed snel.. Op lpi ook nog.
5 ton gedraaid.
Heeft wel een ferrita eronder en veel snelweg.
Misschien manier van inrijden..

Hans oet Twent

Citaat van: -D©©©L- op 29-11-2015 20:33:09
Citaat van: Hans oet Twent op 29-11-2015 20:25:23
Keerls een vraagje,
Een 2.4 20V heeft die sprinter kwaliteiten of juist niet. Dat wil zeggen dat ik hem niet echt vlot aan het gas vindt hangen. Hij komt vanuit onder wel en gaat dan zonder moeite richting hogere toeren maar dat gaat niet echt rap zegmaar. Ik had de indruk dat er wel wat meer 'pit' in zou zitten. Ik bedoel dat hij lekker aan het gas hangt en snel reageert. Dat is dus niet zo. Wellicht hoort dat bij het karakter van de auto hoor. Ik heur het wel....

Nee, geen chassis en veel minder laadvermogen. De roestwerende behandeling van de 850 en x70 classis modellen is wel beter dan van een Sprinter.
Duh........
* Volvo V70 '99 2.4 20V
* Volvo V70 '16 D4
* MGB GT 1969 - in Rally Trim -

Jurijn R

Setje bougies, bougiekabels ( en Octaan 102. )
Kijk of het wat verschil geeft.

Hans oet Twent

Die race benzine tank ik ook altijd met de rally auto. Wereld van verschil. 95 nu getankt.
Bougies: Iridium?
* Volvo V70 '99 2.4 20V
* Volvo V70 '16 D4
* MGB GT 1969 - in Rally Trim -

twotone

Citaat van: Hans oet Twent op 29-11-2015 21:49:03
Die race benzine tank ik ook altijd met de rally auto. Wereld van verschil. 95 nu getankt.
Bougies: Iridium?



Bougies lekker origineel bij de dealer vandaan.
Het oneindige alter 1 project, wie begint daar nou toch aan.. :P

Jurijn R

Citaat van: Hans oet Twent op 29-11-2015 21:49:03
Die race benzine tank ik ook altijd met de rally auto. Wereld van verschil. 95 nu getankt.
Bougies: Iridium?


Volvo bougies, dealer af. Ook makkelijk online te vinden.
Europeantuning.nl of Estateservices

NinaPaul

Als je het vergelijkt met een alto 1.0 is die 20V echt wel rap, vergelijk je het met een 550i dan is het niet vooruit te branden.....
Heeft die een automaat of is het een handbak....

"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

The Volvoboy

Han heeft een 2.4 170pk (ME7), dus geen 2.5 20V 170pk (M4.4) ;) Bougiekabels heeft 'ie dan sowieso niet en een variabel inlaatspruitstuk ook niet meer. ;)
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Hans oet Twent

Citaat van: The Volvoboy op 29-11-2015 22:39:56
Han heeft een 2.4 170pk (ME7), dus geen 2.5 20V 170pk (M4.4) ;) Bougiekabels heeft 'ie dan sowieso niet en een variabel inlaatspruitstuk ook niet meer. ;)

Ha ha ha bougiekabels........ cool..... ik was serieus gaan kijken. Dom dom dom.
* Volvo V70 '99 2.4 20V
* Volvo V70 '16 D4
* MGB GT 1969 - in Rally Trim -

razorx

Citaat van: The Volvoboy op 29-11-2015 22:39:56
Han heeft een 2.4 170pk (ME7), dus geen 2.5 20V 170pk (M4.4) ;) Bougiekabels heeft 'ie dan sowieso niet en een variabel inlaatspruitstuk ook niet meer. ;)
Dank je. Heb mijn overbodige bericht inmiddels verwijderd.

The Volvoboy

Citaat van: -D©©©L- op 29-11-2015 22:46:10
Citaat van: The Volvoboy op 29-11-2015 22:39:56
Han heeft een 2.4 170pk (ME7), dus geen 2.5 20V 170pk (M4.4) ;) Bougiekabels heeft 'ie dan sowieso niet en een variabel inlaatspruitstuk ook niet meer. ;)

Ik heb nergens kunnen lezen dat het een 170 pk versie is, misschien dus wel 140... dat kan verklaren dat de koek op is bij 4500 rpm.
2.4 benzine versies zijn 20 kleppers en VVT verstellers op de inlaatnokkenas wil wel eens niet meer goed werken. Dan mis je nogalwat koppel onderin.

Klopt. Echter weet ik toevallig van Han dat hij een 170pk versie heeft...
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Hans oet Twent

* Volvo V70 '99 2.4 20V
* Volvo V70 '16 D4
* MGB GT 1969 - in Rally Trim -

Jurijn R

Oké, ik wist niet dat het ME7 was. Was aan het denken aan 4.4
(s)Excuseer