Geluid rechtsvoor bij bocht naar links

[Countrycrosser]

Ik heb al geruime tijd een geluid in de auto, wat niet erger wordt, maar ik wil er wel vanaf.
Auto is een XC70 automaat uit 98. Als ik op een rotonde rijdt (dus sturend naar links) en ik geef gas, dan hoor je een licht rommelend geluid rechtsvoor. Beetje alsof ik met een lekke band rij. Als ik hem gewoon laat rollen hoor ik niks. Recht uit is er niks aan de hand.
Aandrijf as rechtsvoor is vervangen toen de lagers droogliepen (stofhoes kapot), wiellager is ook vervangen. Beiden maakten voor dit geluid niks uit.

Iemand een idee?

[jeroen45]

vaak zij geluiden in de auto moeilijk te onderscheiden van links en recht , zou voor de zekerheid links voor de lagers ed controleren

[volvobug]

vaak zij geluiden in de auto moeilijk te onderscheiden van links en recht , zou voor de zekerheid links voor de lagers ed controleren

Waar, maar in dit geval ga ik gezien de omschrijving van TS mee in de suggestie van -D©©©L- om eerst maar eens met de motorsteun distributiezijde te controleren.

[Countrycrosser]

Dank voor de tips tot dusver.
Dan ga ik daar als eerste kijken.

Het is volgens jullie dus geen probleem in de aandrijving, rechts?

[volvobug]

Zo op afstand en via wat beschrijvingen is natuurlijk geen zekere diagnose te stellen, maar vooralsnog probleem aandrijving minder aannemelijk zou ik zeggen.

[razorx]

Niet doodgewoon een homokineet aan de rechterkant?

[Countrycrosser]

Auto is bij de garage geweest. De motoropgang is goed, niet doorgezakt, niet week geworden door de olie en niet gescheurd. Hij ziet ook helemaal geen slijtsporen.

Ik vraag me dus weer af wat het is.
Nog een beschrijving van het geluid. Het klinkt alsof er iets aanloopt. Als je de auto laat rollen hoor je niks, pas als je gas geeft hoor je het. Alleen als je een bocht naar links maakt.
Op mijn vraag aan de garage of het misschien de aandrijfas speling heeft in het voorwiel, antwoord hij dat je dan meestal een meer knoepend / ratelend / krakend geluid hoort. Dus hij dacht dat het ook niet zou zijn.

Links en rechtsvoor zijn een keer draagarmen vervangen, waarschijnlijk geen originele. Kan het zijn dat dan de aandrijving of de wielen of remmen in een iets andere positie komen te staan, waardoor het geluid verandert?

[mitchelli]

Heeft de garage de het wiellager aan de linkerkant gechecked? Zijn de wiellagers achter goed? Speling op de wielophanging? Nivo stuurolie? AWD/haakse overbrenging? Ankerplaten die net krom staan? Lopen de wielen niet aan in uiterste stuuruitslag?

Neem aan dat de garage dit allemaal heeft gecontroleerd?

[Countrycrosser]

Wiellager links is niet gecheckt. Is 100.000 kilometer terug wel vervangen, maar toe hoorde ik hem duidelijk gaan zoemen. Zo'n wiellager kan toch niet een paar jaar lang alleen een geluid maken als je linksaf gaat?
Differentieel is gecontroleerd, haakse overbrenging kan volgens de garage niet omdat je dan veel meer geluiden onder andere omstandigheden (rechtuit rijden en zo) zou moeten horen. Of klopt dat niet?

Aanlopende wielen.... Ja zo klinkt het wel. Maar dan verwacht je toch iets aan de wielen of banden te zien.
Speling in de wielophanging; om die reden zijn dus draagarmen vervangen. Waar kan nog meer speling zitten? En kan dat een continu aanlopend geluid geven?
Wat is een ankerplaat?

Verder nadenkend; ik ben net weer in Duitsland geweest, en moest een paar keer bij 150 wat harder remmen. Dan is ie (ik denk rechts-) voor wel wat rumoerig. Veel rumoeriger dan mijn 850tdi. Remklauwen, blokken en schijven zijn volgens de garage goed.

[Countrycrosser]

OH ja. Niveau stuurolie zal ik naar kijken. Ik heb hem niet al te lang geleden gecontroleerd, omdat ie wat zwaarder stuurt dan de 850tdi. Toen was ie goed.
Is het trouwens nodig om olie van de stuurbekrachtiging te spelen en / of te verversen?

[RoelNL]

Ankerplaat is de ijzeren plaat achter de remschijf die je zo krom duwt, dient volgens mij om remstof en opspattend water tegen te houden.

[V70R^2]

Als je awd nog werkt (cardan as nog gemonteerd is) misschien daar naar kijken, typisch geluid voor defecte as (speling in het midden lager/koppeling).

Bij max stuuruitslag op rotonde bijv. bonkend/rommelend geluid. Klinkt zoals je omschrijft; als aanlopen/lekke band/defecte homokineet.

[okapi]

Vaak is er een beetje speling in een wiellager waardoor de schijfrem ietsje aanloopt in de bocht.

Het is ook fijn te vernemen wat uiteindelijk de oplossing van het probleem is.

[Countrycrosser]

Na ruim een jaar een update.
Ik heb er weer een tijd mee doorgereden, omdat het geluid niet erger werd.
De laatste maanden echter wel. Dus maar weer gaan zoeken, nu met ander garage bedrijf. En het is opgelost.
Bijna alle motorsteunen waren slecht. Dat hadden paar mensen al op gemerkt hierboven, maar eerdere garage zei dat er niks aan de hand was. Dat zorgde niet voor slepen van poelie over voortrein of zo, maar kennelijk voor beetje wringen in de aandrijving.

Maar goed, alles vervangen en nu is hij weer keurig stil. Wat een verademing!