ik wil me V70R AWD chippen

[M a r c]

SCT kan ook remappen. Met alle mogelijke configuraties (andere turbo, andere injectors, etc.). Moet je wel even naar Kungalv rijden  

[Roy V70R]

Nou,....er is weer een hoop geschreven over een chippie.

Laat die auto maar gewoon chippen bij ET of Rica, want dan gaat ie pas echt als de brandweer.

Bij Rica even voor die tjd bellen voor een afspraak, en maak duidelijk dat je lid bent van de club, dan krijg je de chip voor heel wat minder.
Bij ET weet ik niet of dat mogelijk is.


Dus niet lullen,.....maar DOEN!!!!


Groeten Roy.

[Entuscan]

Als je hier in B gaat .... Auto Heinz, niks anders.
Beste rollenbank van benelux. EN ze doen AWD's. Niet vergeten dat Rica al lang geen classic R AWD's meer rolt dus het rollenbank voordeel is daar de deur uit.

Ik wil ook eens bij Heinz binnen springen om de wagen te laten rollen.



Op zo'n bank rollen is teminste een goed resultaat. Het elimineert de grootste zaagfactor die overal ander plaatsvindt. Koeling !

Een bedrijf dat Porsches prept tot 800pk (en meer), vroeger ook altijd volvo's op hun site had staan maar daar was te weinig vraag voor, die mannen weten waar ze mee bezig zijn.

[mathh]

en kan iemand die heicosportiv 0-100: 6.3 seconden tijd veriferen??

Ik vind een 0-100 tijd voor een awd een slechte referentie, omdat je langs alle kanten wordt afgeraden plankgas met een awd uit stilstand te vertrekken. Het is dan afhankelijk van de chauffeur hoe lang je de auto laat rollen alvorens te planken. Dan mis je snel een halve seconde.
Tevens denk ik dat er weinig Heico chippies in omloop zijn binnen dit forum?
Ik wil het wel eens nameten maar daar heb je weinig aan omdat ik ook een dp heb.

[reneetje]

en kan iemand die heicosportiv 0-100: 6.3 seconden tijd veriferen??

Ik vind een 0-100 tijd voor een awd een slechte referentie, omdat je langs alle kanten wordt afgeraden plankgas met een awd uit stilstand te vertrekken. Het is dan afhankelijk van de chauffeur hoe lang je de auto laat rollen alvorens te planken. Dan mis je snel een halve seconde.
Tevens denk ik dat er weinig Heico chippies in omloop zijn binnen dit forum?
Ik wil het wel eens nameten maar daar heb je weinig aan omdat ik ook een dp heb.

Ik snap uberhaubt niet dat hier gepraat word over 0-100 cijfers, zijn we vergeten dat ruim 1,6 ton van de plek moeten zeulen?
De tussen acceleratie cijfers zijn veel belangrijker............ (100-200 bv. )
Denk maar nooit dat je van een R AWD een stoplichtsprinter kunt maken, voordat je het weet wordt je eruit gereden door een of ander Japans blikkie wat nog geen 900kg weegt.

Rene

[The Driver]

het is waar dat het geen stoplichtsprintertje kan worden. Maar ik zie die 0-100 tijd als een goeie indicatie van wat die chip allemaal teweeg brengt.

Ik heb verder nog op het forum rondgezocht maar ik heb echter niks concreet kunnen vinden in de zoekfuctie.

daarom vraag ik het nu maar ff.



Is deze airintake kit de moeite waard om aan te schaffen of blijft de filter open onder de motorkap zodat ik juist minder vermogen krijg???

cheers,
Hugo

[Johann]

het is waar dat het geen stoplichtsprintertje kan worden. Maar ik zie die 0-100 tijd als een goeie indicatie van wat die chip allemaal teweeg brengt.

Bij de Volvo dus niet simpel omdat het een voorwiel aandrijver is en ook nog omdat er op veel modellen van Volvo een koppel restrictie op de eerste of eerste 2 versnellingen zit waar veel tuners niet aankomen. 3rde versnelling is dan pas de indicatie van de winst die je kunt halen.

Verder zijn Heico en Mr. Sweden gewoon veel te duur en gebruiken regelmatig software van anderen, zal ook wel een TüV verhaal aan kleven (Eintragung?).
SCT heeft ook niet allemaal software wat van hun afkomstig is maar gewoon ingekocht bij andere bedrijven. Waarom? Als een chip goed is voor de doelstelling waarom het wiel opnieuw uitvinden? Mr. Sweden idem (BSR), SAM idem(Superchip?) en dan nog al die andere "tuners" die de laatste tijd als paddestoelen uit marktplaats schieten.
Volgens mij doen alleen RICA, MTE/TME, BSR en een paar duitse firma's 100% eigen en rollenbank custom tuning voor Volvo. BSR en MTE alleen in Zweden. Belgie weet ik zo niet, zit wel veel RICA vertegenwoordiging.

Ik heb verder nog op het forum rondgezocht maar ik heb echter niks concreet kunnen vinden in de zoekfuctie.

daarom vraag ik het nu maar ff.



Is deze airintake kit de moeite waard om aan te schaffen of blijft de filter open onder de motorkap zodat ik juist minder vermogen krijg???

cheers,
Hugo

Dan heb je de zoekfunctie NIET maximaal benut...
Standaard airbox is goed, met K&N panel iets beter. Al het andere is persoonlijke voorkeur. De warm/koude lucht discussie duurt al jaren. Meten is weten zou ik zeggen en vanuit die wetenschap kun je de airbox of koude lucht aanvoer fijntunen.

[mathh]

Doen! inderdaad. En niet te lang wachten, want voor je het weet is de zomer al weer om (alle drie de dagen )

[The Driver]

ik las trouwens hier op het forum dat, als je lid bent van de club een aardig interessante korting krijgt bij Rica. 380 eu. ipv 771 eu. ex btw.
is dit echt waar? want als het zo is maak ik mezelf mooi ff lid!!

[JCviggen]

ik las trouwens hier op het forum dat, als je lid bent van de club een aardig interessante korting krijgt bij Rica. 380 eu. ipv 771 eu. ex btw.
is dit echt waar? want als het zo is maak ik mezelf mooi ff lid!!

helaas geldt deze korting voor zover ik weet wel enkel voor de Bosch ME 4.3 en 4.4 systemen... ik denk dat je R ME 7 heeft

[Turbobiker]

Nou,....er is weer een hoop geschreven over een chippie.

Laat die auto maar gewoon chippen bij ET of Rica, want dan gaat ie pas echt als de brandweer.

Bij Rica even voor die tjd bellen voor een afspraak, en maak duidelijk dat je lid bent van de club, dan krijg je de chip voor heel wat minder.
Bij ET weet ik niet of dat mogelijk is.


Dus niet lullen,.....maar DOEN!!!!


Groeten Roy.

Bel nu gewoon effe, alleen zij weten het precies, hier kunnen we er alleen maar een gooi naar doen... Maar volgens mij heeft Rica sowieso clubtarief, ongeacht je wagen

[The Driver]

Ik heb RICA wateringen gebeld en die man wist mij te vertellen dat mijn R een vermogen van rond de 300PK krijgt en een koppel van 410NM.
Er is echter een grandioze korting als je lid bent. En natuurlijk ook de mogelijkheid om met andere clubleden ''roadtrips'' te doen. Ik zou mij graag als lid willen opgeven.

Zijn er aan deze lidmaatschap kosten, verpichtingen e.d verbonden?
En hoe kan ik mij lid maken ??
Of ben je lid als je een account hebt op deze site??

met vriendelijke groet,
Hugo Smink

[reneetje]

Ik heb RICA wateringen gebeld en die man wist mij te vertellen dat mijn R een vermogen van rond de 300PK krijgt en een koppel van 410NM.

Met alleen een chip ?

[Boeijke]

Ik heb RICA wateringen gebeld en die man wist mij te vertellen dat mijn R een vermogen van rond de 300PK krijgt en een koppel van 410NM.
Er is echter een grandioze korting als je lid bent. En natuurlijk ook de mogelijkheid om met andere clubleden ''roadtrips'' te doen. Ik zou mij graag als lid willen opgeven.

Zijn er aan deze lidmaatschap kosten, verpichtingen e.d verbonden?
En hoe kan ik mij lid maken ??
Of ben je lid als je een account hebt op deze site??

met vriendelijke groet,
Hugo Smink

Zie hier: www.volvo850club.nl

[mathh]

bij Heicosportiv.de geven ze voor een gechipte V70R AWD met standaard 265 een nieuw vermogen van 292pk over 395 Nm koppel. Dit zou een 0-100 : 6.3 moeten opleveren. kan iemand deze waarde veriferen? En is die waarde ook haalbaar met andere chiptune bedrijven die wel een soort gelijk resultaat in vermogen geven?
Want als het echt mogelijk is om van 8.3 naar 6.3sec. te gaan , ben ik zeer onder de indruk !

Gisteren en vandaag meerdere malen geprobeerd. Vanuit stationair toerental ben je eigenlijk afhankelijk van de snelheid van het oppakken. Tussen 6.9 en 7.3 seconden.
Met licht verhoogd toerental (1500) en op de rem houden 6.5 - 6.7 seconden.
Als je het toerental hoger aanzet (2500-3500 toeren) moet daar nog wel meerdere tienden van een seconde afkunnen denk ik. Niet geprobeerd.
Let wel: met Heico chip, DP en K&N vervangingsfilter. De 6.3 is dus optimistisch ingeschat voor alleen een chippie