Volvo V70 Classic op laten knappen of niet?

[Jay11]

Beste forumleden,

Ik zit even met het volgende. Ik ben sinds 4 weken de gelukkige bezitter van een Volvo V70 Classic. Nu ben ik zo weg van deze auto vooral om het geluid dat nog echt klinkt als een brullende leeuw. Goed, in ieder geval, het idee was om er een jaar mee te rijden om hem vervolgens weg te doen. Hij heeft al meer dan 500.000 km op de teller staan. Hij rijdt, voor mij als beginnend Volvo liefhebber als een zonnetje. En heb het idee dat hij makkelijk nog 5 ton erbij kan hebben. M.a.w. ik wil hem eigenlijk helemaal niet weg doen. Ik wil hem weer helemaal opknappen. Ik laat me even mee gaan wat enthousiasme betreft. Dus straks hoor mogen jullie me uiteraard met beide beentjes weer op de grond zetten. Maar here goes. Ik wil er een turbo in laten zetten. Stoelen opnieuw bekleden. Opnieuw laten overspuiten. Nieuwe velgen.
Van die dingen dus....

Nu hoor ik graag van jullie of dit een idee is dat ik moet doen? Of zeggen jullie 'Jay leuk dat je zo enthousiast bent en vooral blijven maar geen geld meer steken in een auto die al meer dan 5 ton op de teller heeft staan'.

[kulk]

Prima idee, altijd goed om een oude roffel te behouden.

Vraag is alleen wat je budget is en hoe handig je bent, turbo inbouwen is nogal een gedoe heb ik hier vaak gelezen, kun je er beter
een ander blok met turbo in plaatsen.

Succes, ik ben benieuwd

[leons850]

Prima idee, altijd goed om een oude roffel te behouden.

Vraag is alleen wat je budget is en hoe handig je bent, turbo inbouwen is nogal een gedoe heb ik hier vaak gelezen, kun je er beter
een ander blok met turbo in plaatsen.

Succes, ik ben benieuwd

Kun je beter een auto met turbo kopen.
Is een stuk goedkoper en een NA blok is gewoon niet gemaakt voor een turbo.

[jeroen74]

Ik dacht dat jouw auto elke BMW en Mercedes en whatever eruit reed? en nu heb je toch een turbo nodig?

[S70 TDI]

Persoonlijk vind ik het nogal een investering.
Turbo erin plaatsen, over laten spuiten, stoelen opnieuw bekleden en dan nog de "normale en gebruikelijke" zaken die meestal aangepakt moeten worden.
Nu zal het wel tegen het zere been van de meeste forummers zijn maar ik zou deze centen eerder gebruiken om zo'n zelfde volvo te kopen waar deze zaken al goed zijn en die misschien iets minder kilometers hebben.

Maar dit is natuurlijk mijn mening.
Denk dat wanneer je de wagen over laat spuiten, je al een paar duizend euro achterop bent.

[)()()sT]

Een turbo erop schroeven? Op een 2.5?
Succes

[henry classic v70]

Ik zou er eerst maar eens een tijd gewoon in gaan rijden en de nodige km's maken voordat je begint aan investeren.
Een turbo plaatsen is in principe mogelijk maar vergt enorm veel (relatief kostbare) aanpassingen, die zou je beter kunnen gebruiken als buffer of als spaargeld voor een eventuele turbo-versie van de V70 > T5 of R.

[S70 TDI]

Ik zou er eerst maar eens een tijd gewoon in gaan rijden en de nodige km's maken voordat je begint aan investeren.
Een turbo plaatsen is in principe mogelijk maar vergt enorm veel (relatief kostbare) aanpassingen, die zou je beter kunnen gebruiken als buffer of als spaargeld voor een eventuele turbo-versie van de V70 > T5 of R.

Zoiets bedoelde ik ook.
Als je dan het geld van het overspuiten erbij neemt, kun je volgens mij een hele goede kopen.

[Robster480]

Ik zou er eerst maar eens een tijd gewoon in gaan rijden en de nodige km's maken voordat je begint aan investeren.
Een turbo plaatsen is in principe mogelijk maar vergt enorm veel (relatief kostbare) aanpassingen, die zou je beter kunnen gebruiken als buffer of als spaargeld voor een eventuele turbo-versie van de V70 > T5 of R.

Relatief kostbaar? zeg maar gewoon kostbaar.

[henry classic v70]

Ik zou er eerst maar eens een tijd gewoon in gaan rijden en de nodige km's maken voordat je begint aan investeren.
Een turbo plaatsen is in principe mogelijk maar vergt enorm veel (relatief kostbare) aanpassingen, die zou je beter kunnen gebruiken als buffer of als spaargeld voor een eventuele turbo-versie van de V70 > T5 of R.

Zoiets bedoelde ik ook.
Als je dan het geld van het overspuiten erbij neemt, kun je volgens mij een hele goede kopen.

Uit eigen ervaring weet ik dat een zijkant spuiten tussen de €1250,= en €1400,= kost x2 > zeg €2500,=
...dak, motorkap en voorbumper rond de €800,= dan de achterklep en achterbumper ong. €400,=
Opgeteld is dat dus €3700,= waarschijnlijk wordt het bedrag minder omdat er een hele wagen in één keer wordt aangeboden en kan dat flink schelen in de kosten maar rond de €2750,= is volgens mij reëel

...opnieuw bekleden is ook niet goedkoop gaat ook richting de €400,= / €500,= > makkelijker en veel goedkoper om een mooie leren setje te vinden en die inbouwen.

Reken voor het ombouwen naar turbo ook gerust een ruime €3500,= (als dit al niet meer is)...

> voor €6750,= heb je zeker een mooie V70R of T5 te pakken

Zo, met beide beentjes op de grond zoals je zelf al schreef 

[BBS]

Ik zou er eerst maar eens een tijd gewoon in gaan rijden en de nodige km's maken voordat je begint aan investeren.
Een turbo plaatsen is in principe mogelijk maar vergt enorm veel (relatief kostbare) aanpassingen, die zou je beter kunnen gebruiken als buffer of als spaargeld voor een eventuele turbo-versie van de V70 > T5 of R.

Relatief kostbaar? zeg maar gewoon kostbaar.

Dat is Volvo rijden toch sowieso?

[UserID25761]

Dat is Volvo rijden toch sowieso?

Vind je 

[V70R^2]

wat henry zegt, met jouw plannen en budget is er maar een reële optie; zoek een nette R en doe een keer zeer uitgebreid onderhoud (de welbekende stage 0).

[waver]

Dat is Volvo rijden toch sowieso?

Vind je 

Vind ik ook.

Volvo rijden is helemaal niet duur. Ik heb een v70 2.5 20v. Buiten normaal onderhoude heb ik alleen een extra lpi pomp moeten plaasten omdat ik een "goedkope" tweedehands pomp er in heb laten zetten. Kosten over vijf jaar en zo'n 90000km
setje banden                = 300
setje winterbanden      = 150
uitlaat                         = 250
bougies+ontseking etc = 200
draagarm li+re            = 300
remmerij rondom        = 450
olie+filter x5               = 350
gereviseerde lpi pomp  = 250
totaal                          = 2250

Lijkt me een koopje voor vijf jaren fantastisch rijden.

[V70 400K+]

Helemaal als je ook nog gasgestookt rijdt
Vanaf 90.000 tot 350.000 nauwelijks kosten gehad. Daarna er wel een paar duizend aan verspijkerd; ophanging, nivomats, draagarmen, motorophanging etc. Maar mag het ook.
Mijn buurman reed een A6. Dat is pas duur rijden! Geen beurt onder de 1200 euries