Volvo 854 T-5 Rood | Opvolger Volvo 854R 019 | Passion Red S60R

[Vulk]

Als ik het nu goed begrijp, laat je de massa van de stoel via de schakelaar lopen ?  Zou dit maar rap veranderen want dat kan die schakelaar op den duur niet aan en zal verbranden.....

De aanvoerstroom en amperage van de stoel moet je NOOIT via een schakelaar laten lopen, kan echt gevaarlijk worden...

achja hoe vaak verstel je je stoel? En elektrische schuifdak trekt ook veel amperage wat dat betreft

Bij mijn auto hebben we gewoon een constante plus van een kabel onder het dash af gehaald
Volgens mij staat er op de electrische stoelen altijd stroom (is bij de R ook zo)

kan natuurlijk ook 

Stoel wordt hier toch vrij frequent verplaatst, vooral die van de bijrijderskant.

[vincen tdi]

schuifdak gaat origineel als het goed is via een relais

[Jurijn R]

Het ligt vol kabels die lopen tussen de plastic stukken aan de deuren van voor naar achter. Waarom dan een schakelaar 

[hertogjan6]

bijrijders kant zit nog niet aangesloten.. Want dat gaat idd niet goed komen op 1 schakelaar, nog even kijken wat ik daarmee doe. Hier op forum was er iemand die ze aan het gesloten via de stoelverwarming schakelaars vanuit het midden console..en dat gaat nog steeds goed waar ik met de kop niet bij kan

wat de kabelboom betreft kan niks mis mee gaan alles zit van voor tot achter ingetapet

Er zit nu een zekering dus mocht het fout gaan zal die eerst gaan hoop ik dan maar   

[BBS]

Ach en anders wordt het je vanzelf te heet onder je voeten/kont


Edit: ik zou het toch anders gemaakt hebben....

[Jurijn R]

Leroytje , effe mesje langs de tape, en je hebt een draadje of 30 tot je beschikking

[hertogjan6]

Ach en anders wordt het je vanzelf te heet onder je voeten/kont


Edit: ik zou het toch anders gemaakt hebben....

zien we vanzelf wel werkt prima zo

[elianmars]

Hoezo via een schakelaar??

Je bedient de stoelen toch met het paneeltje aan de zijkant van de stoel?

Massa en constante 12v kabel erop en gaan met die banaan.
Als je het via een schakelaar doet, of als de spanning er af gaat met contact uit, ben je telkens de instelling van de memory knop kwijt.

[UserID6342]

Ach en anders wordt het je vanzelf te heet onder je voeten/kont


Edit: ik zou het toch anders gemaakt hebben....

zien we vanzelf wel werkt prima zo

Nog wel ja.... Schijnbaar sloeg mijn vorige waarschuwing niet echt aan, zal het nu eens op een andere manier proberen.  Ik meen, uit mijn hoofd, dat de electrische stoelen zijn afgezekerd met 30A.  Dit betekend dus dat de stoelmotoren max 30A kunnen 'trekken' voordat de zekering eruit poft. De rekenformule is U=IxR oftewel vermogen is amperage keer volt dus de stoelen kunnen maximaal 30 Ampere keer 12 Volt trekken = 360 Watt !  Heb je die schakelaar wel eens goed bekeken en de dikte van die pennetjes waarmee jij die max 360 Watt er door heen wilt jagen, zonder relaisschakeling of iets ?  Zolang je de stoel 1x bedient om in te stellen zal het wel goed gaan, als er verschillende bestuurders in de auto rijden met een eigen instelling (verder naar voren / achteren of rugleuning anders) word het een heel ander verhaal !

Wat je nu doet is echt brandgevaarlijk en moet je mee uitkijken !

[leons850]

Ben het met je eens Dirk.
Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

[Died850]

De stoelen zijn ook bij mijn 850 gewoon te verstellen ook al is het contact uit. Zou niet weten waarom die schakelaar nodig is, en als je dan toch de schakelaar wilt gebruiken zet er dan op z'n minst een relais tussen zoals Dirk al beschrijft.
Vind het wel een leuk idee desalniettemin .

[UserID6342]

Ben het met je eens Dirk.
Maar Leroy is wel vaker eigenwijs....

Dan ff heel plat en komt weer lulliger mijn strot uit als gemeend, dan fikt het ding maar af als tie niet wilt luisteren....

[BBS]

Mijn bestuurdersstoel is ook te verstellen zonder het contact erop te zetten. De bijrijdersstoel daarintegen moet wél via het contact versteld worden.
Niks via een schakelaar of wat dan ook.....

En ja ik heb ook schakelaars zien roken in een auto omdat er teveel vermogen doorgejast wordt. Deze schakelaars op het dashboard zijn bedoeld om een relais aan te sturen maar ook niet veel meer dan dat. Daarvoor is het binnenwerk van de schakelaar veel te fragiel.

[daanium]

Zojuist alle 34 pagina's gelezen, jezus wat een werk!
Gaaf man! Keep up the good work

[hertogjan6]

Je bedient de stoelen toch met het paneeltje aan de zijkant van de stoel?

Massa en constante 12v kabel erop en gaan met die banaan

dat wist ik dus niet dat dat zou werken.. Wat natuurlijk gewoon logisch is als ik er zo over na denk!  Thnx marcel 

Zojuist alle 34 pagina's gelezen, jezus wat een werk!
Gaaf man! Keep up the good work

thnx kerel!