Eens Volvo, altijd Volvo - Terug een V70R

[GekkeBelg]

Helleuw iedereen! Thijs, Belg, 31 binnen 2 weken en euhm... een Volvo  

Was hier al een paar dagen aan het rondneuzen, dus heb me maar uiteindelijk aangemeld.
Met een V70R v '98 en 365K km, kan je soms wel wat raad gebruiken

Volvo is iets wat in het bloed zit bij ons, mijn eerste Volvo was toen ik 18 was, een V40 1.9D, heeft het spijtig genoeg niet kunnen "navertellen"  
Gevolgd door een andere V40 van een paar maand ouder, die, nadat ik in contact gekomen was met het volvo40forum, redelijk wat aanpassingen ondergaan heeft   Een T4 had problemen met men dieseltje
Die is dan vervangen geweest door een S60R 2005. enz enz

In elk geval, heb even zonder Volvo gezeten, maar miste het te hard en had terug een betrouwbare daily nodig. Liefst met een laag verbruik, zetelverwarming, cruisecontrole en wolf in schaapsklere.  
Na wat zoeken heb ik deze in NL gevonden. (ingevoerd naar België)

Geen onderhoudsboekje, maar wel enkele facturen. Na wat opzoekwerk bleek de vorige eigenaar een technieker te zijn van een Volvo-dealer.

Super blij om terug een R te hebben :-D En op LPG, wat een plezier :-D €12 voor 280km  

Er zijn welke dingetjes die moeten gefixt worden.
* Pakkingnokkenas vervangen
* Auto rijdt volgens mij te arm, is gebeterd naar het reinigen van de MAF maar het wordt weer erger. Op LPG nog erger.
* Dempers rondom vervangen + veerziting en lager. Achteraan worden de nivomats door een normale versie vervangen.
(vooraan is een 1 toplager versleten, dempers lijken nog goed, maar gezien ik niet weet hoelang ze eronder zitten, en vindt een mooie set, mss beter alles ineens vervangen)
* Waarschijnlijk gelijk ook wat lager leggen.
* Het resume-knopje vd cruise werkt niet  

Dingen die ik nog wil doen:
* Veel te veel!
* Vacuumslangen vervangen
* RIP-kit
* Open luchtfilter
* DP
* Blow-off
* Chipje
enz
Met andere woorden, men motor (ook een klein project) en cabrio gaan jaloers worden op de V70  

Iemand ervaring met het merk (dempers) van Meyle?

Of andere voorstellen? :-D

Het andere speelgoed

Porsche 944 S2 '89 (165k km)



Suzuki TL1000S (ook van) '98 aka widowmaker of "de druiper" - work in progress
32000km


En de ex-volvo's

[cornelis-b]

Je noemt je zelf wel "GekkeBelg" maar gezien het verleden en het heden bent u niet zo gek

Welkom hier en van welk deel in België?

[GekkeBelg]

Haha, dat is mss het enige normale

En thanks! Centrum, 30km v Brussel

[Woger]

Mooie auto,
Misschien moeten we toch maar een export verbod instellen 

[GekkeBelg]

thx haha please don't, heb al 3 wagens uit NL gehaald 
De MX5 van men moeder, men cabrio en deze  voor de prijs hoeft het niet...  gewoon veel meer keuze 
Deze wil ik wel houden, dus zal niet snel meer nog een auto invoeren... Maar ja... you never know.

Trouwens, heb de Volvo gewoon terug gehaalt naar zijn land van oorsprong 

[Woger]

Trouwens, heb de Volvo gewoon terug gehaalt naar zijn land van oorsprong 

De knipperlichten zijn volgens mij amerikaans, toch?

[elianmars]

Trouwens, heb de Volvo gewoon terug gehaalt naar zijn land van oorsprong 

De knipperlichten zijn volgens mij amerikaans, toch?

Bedoel je de knippers van de eerste foto? Dat zijn de standaard knippers en horen bij de heldere koplampen van de C70 vanaf MY2003.

[GekkeBelg]

Trouwens, heb de Volvo gewoon terug gehaalt naar zijn land van oorsprong 

De knipperlichten zijn volgens mij amerikaans, toch?

Bedoel je de knippers van de eerste foto? Dat zijn de standaard knippers en horen bij de heldere koplampen van de C70 vanaf MY2003.

zou best kunnen, ze zaten erop toen ik de wagen kocht. Maakte het IMO net iets moderner/mooier :-)

[RoelNL]

Gewoon sachs supertoering nemen. zijn prima dempers en goed te betalen.

[NielZ3qp]

Looking good! De 944 blijft ook een top ding en de TL is super bruut, daar kon ik geen vriendjes mee worden. Schofterig apparaat 

[GekkeBelg]

Looking good! De 944 blijft ook een top ding en de TL is super bruut, daar kon ik geen vriendjes mee worden. Schofterig apparaat 

Thx! Haha en ja klopt van de TL. Ik noem het een moto met "karakter" maar vloek er ook geregeld serieus op bedoeling is v de tl om te bouwen naar naked... ooit

Roel, thx 4 the advice. Gisteren naar de dealer geweest. Blijkbaar zijn er geen veren meer beschikbaar maar de dempers nog wel. Volgende week kijk ik alles ff na en dan zulle  het waarsch de sachs worden

[djkain]

is dat tegenwoordig nog te betalen in ons gekke landje zo'n R?

ik had gekeken, als ik mijn auto nu weer wil inschrijven kost het me 2000€ inschrijving en 700€ rijtaks...
lpg in natuurlijk helft goedkoper kwa inschrijven

[GekkeBelg]

DJKain, in België 2000 euro? Are you sure? Dan is het wel ENORM gestegen. Jaarlijkse taks is idd van een goeie €500 naar een 700 euro gegaan.
Heb net even opgezocht voor mijn auto als ik hem nu gekocht en ingeschreven zou hebben.

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt:  587,55 EUR 
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt:  610,47 EUR 
De AVB (Aanvullende verkeersbelasting) bedraagt:  148,68 EUR

Er wel rekening mee te houden dat ik dankzij de LPG een betere euronorm heb en ik de uitstoot heb kunnen aantonen ipv dat ze het gemiddelde genomen hebben. (scheelt toch 90 euro :-D)


Ik zit nog gelukkig in het oude systeem (had ik bekeken voor ik de auto kocht).
Maw, in totaal heb ik 1400 betaald (inschrijving en jaarlijkse samen).
Dus betreffende inschrijving weinig verschil. Jaarlijks wordt wel iets van een 100 euro goedkoper omdat LPG nu een jaarlijkse korting krijgt van 100 euro. Zal dus nog maar iets van een 530 per jaar zijn. 

Nuja, had alles van op voorhand bekeken en berekend om niet voor verrassingen te staan 
Mijn S60R vroeger was met zen 4000 BIV net iets duurder 
De cabrio met zen 3.0 was ook zo'n grap: 1200 BIV en 950 jaarlijks. 2j later vrijgesteld van belastingen (oldertimer).
Ze wilde mij nog wel een 3e jaar aansmeren maar heb dat opgelost door de auto 2 maand uit te schrijven 

[djkain]

Net bekeken,
Van 97, euro 1, co 292 is nu een 1853€ inschrijving en 801€ rijtaks.
Voor een 2300cc...
Pfff

[GekkeBelg]

Woont gij in de Walen of zo? Waar haalt gij uw info? Zou me wel sterk lijken dat een 850 een nog hogere uitstoot heeft. Een v70 2.3 t5 heeft bv mr 245 of zoiets