Waar blijft het? Denkkracht gevraagd

[konniekip]

Ik zou 5200 toeren een behoorlijke mishandeling voor de wagen vinden...

waarom?.

Ik bedoel meer, uren lang 5200 toeren rijden. De 6500 rpm is mij ook niet onbekend.  

Dat vraag ik me ook af. Ik tik ook nog wel es de 6500 aan hoor....

Ik denk dat Joost continu bedoelt, maar laat m dat maar zelf zeggen


Gr

Ik dbedoel meer uren lang 5200 rpm rijden. 6500 rpm is mij ook niet onbekend.  

[ed]

Vandaag is de motor bekeken door de dealer. Er is in de cylinders gekeken en getest of de cylinders overmatig lekken (ja, lekverlies tussen de 50 en 85%).
De conclusie was dat de cylinderwanden beschadigd zijn (optie vier volgens Vadis, dank je Ludo).
De dealer kan dit niet verhelpen. Zij hebben de expertise en middelen niet.

Roel,

Probeer zoveel mogelijk te laten testen voordat er dure reparaties gedaan worden. De dealer hoeft niet altijd de juiste diagnose te stellen (ik kan het weten!). Het zou ook nog kunnen dat er een klep is verbrand waardoor de compressie meting te laag is. Ok, dat verklaard niet direct het olieverbruik, maar het kan natuurlijk dat je pas bent gaan zoeken na dat olieverbruik, en dat de lekke klep al was. Ook moet de motor echt warm zijn voordat er een compressiemeting gedaan wordt. Spuit wat olie in het bougiegat en doe nog eens een compressietest. Als de waarde dan wel goed is is het inderdaad de zuiger of cilinderwand.
Bij 275.000 km hoeft zo'n motor zeker nog niet versleten te zijn, dus er is een oorzaak voor de slijtage. Of er is echt heel erg achterlijk gereden met deze auto, of er is bijvoorbeeld een injector stuk oid. Probeer de oorzaak te achterhalen, anders heb je na de revisie weer hetzelfde.

Een goed revisiebedrijf kan je er wel bij helpen, en de oorzaak achterhalen.

[)()()sT]

Ik zou 5200 toeren een behoorlijke mishandeling voor de wagen vinden...

waarom?.

Dat vraag ik me ook af. Ik tik ook nog wel es de 6500 aan hoor....

Ik denk dat Joost continu bedoelt, maar laat m dat maar zelf zeggen


Gr

Konniekip zei dat!!! Ik typte de hele tijd (nutteloos) doorjakkeren met 5200+ (nutteloos is dus niet op topsnelheid )...
Ik trek m ook wel eens door tot het rood hoor